fährt, oder ein Kunstproduct, ein "Fake"??
Gruß, der FJB-Fake.

Moin Leude!
Ich bin nämlich mit meinem E23 735i Werkskat mal sowas von zufrieden....mein Grinsen is kaum noch aus meinem Gesicht zu kriegen....Mit nem 7er driften hat auch was....war zwar unfreiwillig, aber er machts nicht schlecht...*g+
Verbraucht super, nach anfänglichen Problemen mit dem Anspringen (War das kleine silberne Relais an der Spritzwand auf der Beifahrerseite) ist die Kiste ja sowas von ge....l*g*
Wollt ich nur mal sagen....is zwar kein E28, aber trotzdem ein BMW...*g*
Mit einem Freundlichem Gruß an alle hier im Forum, wirklich ALLE
wünsche ich einen fröhlichen 4. Adventssonntag!
So, jetzt isses raus...*g*

Niere Vorraus, stolz in den Wind,
Euer Maddin *g*

Und Arsch ums Eck..Meiner mag des glaub nich so arg bei dem glatten Wetter, den brauchst nur schief anschauen und der haut ab*g* Macht trotzdem Fun*g* Und dir auch noch einen schönen 4. Advent, und dem rest natürlich auch
Eva

Und Du meinst, 3/4 Gas bis 2500 ist besser als nur 1/4 oder 1/2 Gas bis zu dieser Drehzahl?
Ich erinnere mich da an eine Discussion hier, daß man mit vollem Öffenen der Drosselklappe und abwechselndem Rollen im Leerlauf wie blöde Benzin Sparen könne, weil der Motor dann die meiste Zeit mit einem optimaleren Wirkungsgrad arbeite.

Vielleicht hat ja Deine Fahrweise und das erzielbare Ergebnis auch annähernd damit etwas zu tun.

Wenn ich mich allerdings an meine wenigen gemütlichen Familienausfahrten mit dem E3 erinnere letzten Sommer, bei dem ich nie unter 16 Liter kam, dann bin ich immer noch ein wenig skeptisch.

Grüße, aus Freude am Fliegen, FJB.

ich fahre immer 3/4tel Gas...
d.h. Anfahren im 1 Gang, dann sanft auf 3/4 gehen, bei spätestens 2500 schalten...und so weiter 2. 3/4 bis 2500 bis ich dann bei 50 o 60, wo ich ihn meist im 4 Gang fahre, ab und zu aber auch mal im 5. Kommt auf den Verkehr an.
Gruß,
Martin

ich fahre immer 3/4tel Gas...
d.h. Anfahren im 1 Gang, dann sanft auf 3/4 gehen, bei spätestens 2500 schalten...und so weiter 2. 3/4 bis 2500 bis ich dann bei 50 o 60, wo ich ihn meist im 4 Gang fahre, ab und zu aber auch mal im 5. Kommt auf den Verkehr an.

Gruß,
Martin

Hat mit Sicherheit nichts mit der Fahrweise zu tun

aber trotzdem: Ich kann mir auch bei sehr sparsamer Fahrweise (langer Gang, langsame Beschleunigungsvorgänge, vorwiegendes Aufhalten im drehmomentstarken Bereich, etwa zwischen 3000 und 4000 U/min) schwer vorstellen, mit dem Verbrauch so weit herunterzukommen.

11.5 Liter/100 km ist ein hervorragender Wert für den Werkskatmotor, überhaupt im Winter.
In dem seinerzeitigen Test des E28-M535i kat haben die Leute geschrieben: "..., der unter 11 Liter nie mit sich reden läßt".
Und Martin fährt ihn obendrein in dem schwereren E23.
FJB.

Kein Text.

Griaß Di',
Franz.

Ich tanke ja auch nur normal....*g*
und der verbrauch....Traumhaft....11,5 ltr laut BC in der Stadt

Grüssle,
Martin

- einmal davon abgesehen, daß der Werkskat-3.5er mit Normalbenzin fährt (*g), soll es heißen, Deiner braucht super-viel oder super-wenig??
Grüße, FJB, der seinen Werkskat nicht im Winter fährt.

... und damit Sliden vom Feinsten:
Freitag abend - Neuschnee ca. 5 cm - Steigung 5% - verwinkelte Kurven -
sehr,sehr ländlich und 50 kg Marmor im Kofferraum.

Automatic auf "2" und ...

... nur Walzer-Tanzen ist schöner.

Obwohl das Bimmer ja gar kein Traktionskönig ist,
macht er liebenswert Spaß auf winterlichen Straßen.

Gruß,
Jost

Ich habe beide Kotflügel vorne und ein winzig kleines Loch im Schweller hinten...
und keine Winterreifen, was sich bei solchen Witterungsbedingungen ziemlich ungünstig auf etwaiges Fahrverhalten auswirkt....deswegen auch der unfreiwillige Arschwackler um de Ecke...
Ich glaub, ich lassen erste ma stehen...
Hier in Kassel schießen se sich nämlich immer wenns glatt wird mit vorliebe ab....aber haufenweise...

Grüssle
de maddin

Jo kla, alles eingebaut und einfach Wunderprächtig*gg* naja ich muss immer mein heck schweißen*ggrrr* Von alleine machts des ja net...Ansonsten is eigentlich alles in Ordnung, Unterbodenschutz alles dran, also des einzigste was uns der Winter bringen könnte was schädigt wär en Unfall..woll mers ma nich hoffen, aber hier passiert so viel

verarbeitet?
Wie stehts sonst so um dein Auto?
Muss mich demnächst auch mal um die Rostvorsorge kümmern...
Gruß,
Martin

verarbeitet?

Wie stehts sonst so um dein Auto?
Muss mich demnächst auch mal um die Rostvorsorge kümmern...

Gruß,
Martin

Moin Leude!
Ich bin nämlich mit meinem E23 735i Werkskat mal sowas von zufrieden....mein Grinsen is kaum noch aus meinem Gesicht zu kriegen....Mit nem 7er driften hat auch was....war zwar unfreiwillig, aber er machts nicht schlecht...*g+
Verbraucht super, nach anfänglichen Problemen mit dem Anspringen (War das kleine silberne Relais an der Spritzwand auf der Beifahrerseite) ist die Kiste ja sowas von ge....l*g*
Wollt ich nur mal sagen....is zwar kein E28, aber trotzdem ein BMW...*g*
Mit einem Freundlichem Gruß an alle hier im Forum, wirklich ALLE
wünsche ich einen fröhlichen 4. Adventssonntag!
So, jetzt isses raus...*g*

Niere Vorraus, stolz in den Wind,
Euer Maddin *g*

Und Arsch ums Eck..Meiner mag des glaub nich so arg bei dem glatten Wetter, den brauchst nur schief anschauen und der haut ab*g* Macht trotzdem Fun*g* Und dir auch noch einen schönen 4. Advent, und dem rest natürlich auch

Eva

Ich bin nämlich mit meinem E23 735i Werkskat mal sowas von zufrieden....mein Grinsen is kaum noch aus meinem Gesicht zu kriegen....Mit nem 7er driften hat auch was....war zwar unfreiwillig, aber er machts nicht schlecht...*g+
Verbraucht super, nach anfänglichen Problemen mit dem Anspringen (War das kleine silberne Relais an der Spritzwand auf der Beifahrerseite) ist die Kiste ja sowas von ge....l*g*
Wollt ich nur mal sagen....is zwar kein E28, aber trotzdem ein BMW...*g*

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wünsche ich einen fröhlichen 4. Adventssonntag!

So, jetzt isses raus...*g*

Niere Vorraus, stolz in den Wind,
Euer Maddin *g*