Wenn man das Kombiinstrument ausbaut, dann läuft dahinter ein Großer Kabelstrang. aus diesem Kabelstrang kommt mittig ein grünes Kabel, welches mit zwei blauen Steckern unterbrochen ist. Mach die Stecker auseinander, und Du wirst feststellen, das der Wagen nicht mehr anspringt. Zwischen diese beiden Stecker muß der Unterbrecher vom BC!

Gruß, Sebastian

Hallo,
funktoiniert bei eueren BC II eigentlich die Startunterbrechung
bzw der Code?
Ich kann zwar einen Code einspeichern, aber der Motor startet
trotzdem. Vermutlich ist die Relaisbox nicht vollständig angeschlossen.
Der Schaltplan im "jetzt helfe ich mir selbst" gibt aber dazu
nichts gescheites her, denn da ist nur ein Fahrzeug _mit_ DWA, aber
ohne (?) Relausbox gezeichnet.
Weiss jemand, welche Stecker ich wo anschließen muß?
Oder brauche ich dazu doch andere Kabelbäume?
(Der Alarm geht übrigens auch nicht.)
N.

funktoiniert bei eueren BC II eigentlich die Startunterbrechung
bzw der Code?
Ich kann zwar einen Code einspeichern, aber der Motor startet
trotzdem. Vermutlich ist die Relaisbox nicht vollständig angeschlossen.
Der Schaltplan im "jetzt helfe ich mir selbst" gibt aber dazu
nichts gescheites her, denn da ist nur ein Fahrzeug _mit_ DWA, aber
ohne (?) Relausbox gezeichnet.

Weiss jemand, welche Stecker ich wo anschließen muß?
Oder brauche ich dazu doch andere Kabelbäume?

(Der Alarm geht übrigens auch nicht.)

N.