td schrieb:

mitgeordert, den preis den ich dafuer gezahlt habe war mindestens saftig

insgesamt ist bmw aber nicht unbedingt teurer als andere hersteller
oder habt ihr andere erfahrungen?

Teile sind bei BMW bedeutend günstiger als bei VAG.

hi
hoffentlich hast du die richtigen freunde
das meine ich ganz wertungsfrei, denn ich kenne sie nicht und erlaube mir da kein urteil
nur der preis liegt um so viel hoeher als ein scheckheftgeglegtes ersthandmodell
ohne grosse korrosion kostet
aber schoen, dass du ihn erhaelst
teile: spezielles kaufe sowieso bei bmw, ansonsten waege ich ab ob ein originalteil noetig ist
bsp: als ich wegen teilen bei bmw war, hab ich dort aus faulheit 1m schlauch fuer dieselruecklauf mitgeordert, den preis den ich dafuer gezahlt habe war mindestens saftig
insgesamt ist bmw aber nicht unbedingt teurer als andere hersteller
oder habt ihr andere erfahrungen?
td

Das ist die alte Deutsche Mark Währung.
Ich mache so gut wie nichts selbst, greife auf die Arbeit von "Freunden" zurück, das erhöht die Summe beträchtlich.
Zudem ziehe ich neue BMW Originalteile vor, die gehen teilweise arg ins Geld.
Die Schweller sind neu aufgebaut, die Motorhaube, ein kleiner Unfallschaden wurde gemacht, die Radläufe neu aufgebaut, die Vorderachse ist zu 90% ne, sowie eben diverse Inspektionen, Kleinteile, Teile vom Schrottplatz zur Inennausstattung. Nicht zu vergessen übliche Verschleißteile. Fast das ganze Kühlsystem ist neu, die Bremsen sind komplett neu, Reifen, etc...

Aber nicht, daß Du denkst, das Auto sei jetzt sozusagen ein restaurierter Youngtimer im Zustand Classic Data 1. Man sieht nichts u zwar gar nichts von den Unsummen u fertig ist er auch nicht, aber wenigstens ist das schlimmste geschafft, naja, eine Menge jedenfalls....

Die Summe erstaunte mich selbst, wenn ich das vorher gewußt hätte, wäre mein Auto nun ein Würfel Metall in meinem Wohnzimmer.

Aber so ist es besser :o)

Gruß,

Carsten

Wem sagst Du das. 17.000,- bisher in nicht ganz 2 Jahren bei einem Auto, welches ca 1500 € in der Liste steht...

hi
lire oder ein paar nullen zuviel?
ich schaetze meinen 524tdA als gutes fahrzeug fuer alle zwecke
fahrspass+ganzes auto einfach eimalig
aber "nebenbei" schaetze ich auch die zuverlaessigkeit
bei etwas wartung oele, filter mal was fuer die vorderachse tun, bremsscheiben oder so faehrt man doch sehr guenstig
abgesehen von der steuer und der hp-typklasse..
und abgesehen, dass er momentan steht, aber werde paar teile bestellen und wehe der laeft denn immer noch nich
im ernst:
wenn das mark sind, was hast du mit der karre gemacht?
faehrt da das essbesteck fuer die pause elekrisch aus, hat der ne spuelmaschine?
wuerde mich mal interessieren
td

Sicher ist sicher...

Es gibt genug illegaler Subjekte, die nach der einnahme irgendwelcher bunter substanzen jeglichen Bezug zur relativen Sachlage verlieren, seltene Teile klauen, dieses erst dann merken, wenn die Sicht wieder klar wird und den Kram, weil es zu heiss ist, dann in irgendeinen nahegelegenen See schmeissen...ist hier nämlich passiert.
Da lag dann mal eben Hifi-Zubehör im Wert von mehreren 10000 Euro´s im Waldsee...doof nur, das sich die Papp-Verpackungen auflösten und die Styropor-Umverpackung schwimmfähig ist...
Um das zu verhindern habe ich diese Laber-Anlage und hellhörige Nachbarn, die sich immer köstlich aufregen, wenn ich zuhaus aufschlage und meinen Wagen abschliesse(stille...kurzes Grollen aus 2 76er Rohren...wieder Stille...KRACK...PIEP!!!...VIPER ARMED!!!...stille).
Wenn da mal der richtige Alarm losgeht, sind die SOFORT am Fenster und checken die Lage.
Nur gut, das die Viper noch keine Fehlalarme geschmissen hat...ist aber alles eine Frage der Einstellung...

MfG...Marco

Ich hatte ja auch nicht die Viper. Glaub ich wenigstens. U Du parkst, wenn ich die Bilder recht deute, auch nicht gerade am Bahnhof, stimmt´s ? <img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/grinser/grinser006.gif alt=fettgrins>

U Du kennst ja den Spruch: "Forget the dog. Beware of the owner."
Oder: My best friends are smith & wesson" <img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/grinser/grinser006.gif alt=fettgrins> <img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/grinser/grinser006.gif alt=fettgrins>

Gruß,

Carsten

Ich bin mit der Viper auch ausgesprochen zufrieden...
MfG...Marco

Ich bin mit der Viper auch ausgesprochen zufrieden...

MfG...Marco

ich glaub zur Zeit ist bei meinem 528 eine Alarmanlage nicht wirklich nötig.

Ich hatte so eine Quasselanlage mal verbaut, leider löste die immer schon aus, wenn die Busse am Auto vorbeifuhren. Da half auch der Sensibilitätsregler nicht.

Ich muß ihn bei Gelegenheit (d.h.bei Geld) zumindest teillackieren lassen: auf der Beifahrerseite tolle Neidkratzer, überall auf der Karosse verteilt kleinere

Blessuren, alles schon vom Vorbesitzer.

Kenne ich, kenne ich, habe ich schon hinter mir.....

Mit Vernunft gesehen war der Wagen eigentlich überteuert, aber Liebe macht halt blind...

Wem sagst Du das. 17.000,- bisher in nicht ganz 2 Jahren bei einem Auto, welches ca 1500 € in der Liste steht...

Zum Glück sieht man die Lackprobleme erst auf den zweiten Blick. Nun ja, ich hab mich zumindest nach langem hin-und-her-Überlegen für den Originalfarbton (Artkis) entschieden, wollte eigentlich ein etwas kräftigeres Blaumetallic, aber original ist doch besser.

Allerdings. Das ist nicht nur stilvoller, sondern auch praktischer, sonst müsstest Du mit deutlich höheren Kosten rechnen, denn teillack ist dann nicht mehr möglich.

Ich hätte meinen auch zu gern in reinschwarz lackieren lassen, ist sehr selten beim E28, aber erstens zu teuer, zweitens konnte ich mich nicht daran gewöhnen, einen E28 "farbzufälschen". Zwar bin ich kein sonderlicher Fan meines cosmosblau, aber die Farbe steht ihm sehr gut.

Jägermeisterorange ist ne coole Farbe, würde sicher klasse aussehen, aber es ist ja kein Opel, das tutet man nicht.

Gruß,

Carsten

(und zu Jägermeister-Orange würden die Chromradläufe nicht passen )))
Gruß
Dirk

Aha. Nie gehört. Is´t ja auch egal. Bau Dir, wenn Du ne Alarmanlage haben willst, einfach ne Viper oder so was ein. Einfach zu installieren, reagiert schon auf Berührung, laut u recht unterhaltsam. Sie quatscht nämlich dummes Zeug.... :o)

Hallo Carsten,
ich glaub zur Zeit ist bei meinem 528 eine Alarmanlage
nicht wirklich nötig. Ich muß ihn bei Gelegenheit (d.h.
bei Geld) zumindest teillackieren lassen: auf der Beifahrerseite
tolle Neidkratzer, überall auf der Karosse verteilt kleinere
Blessuren, alles schon vom Vorbesitzer. Mit Vernunft gesehen
war der Wagen eigentlich überteuert, aber Liebe macht halt blind...
Zum Glück sieht man die Lackprobleme erst auf den zweiten Blick.
Nun ja, ich hab mich zumindest nach langem hin-und-her-Überlegen
für den Originalfarbton (Artkis) entschieden, wollte eigentlich
ein etwas kräftigeres Blaumetallic, aber original ist doch besser.
(und zu Jägermeister-Orange würden die Chromradläufe nicht passen )))

Gruß
Dirk

Aha. Nie gehört. Is´t ja auch egal. Bau Dir, wenn Du ne Alarmanlage haben willst, einfach ne Viper oder so was ein. Einfach zu installieren, reagiert schon auf Berührung, laut u recht unterhaltsam. Sie quatscht nämlich dummes Zeug.... :o)

Keine Ahnung, wo erkenne ich die Marke?
Außerdem ist mein E28 ja schon immer in
Frankreich zugelassen. Vielleicht war
da diese Alarmanlage als Extra erhältlich?
Sind kleine runde Ultraschallsensoren rechts
und links auf dem Armaturenbrett. Außerdem
links ein kleines durchsichtiges Gehäuse
(ähnlich einem Relais) auch auf dem Armaturen-
brett, neben dem Sensor.

Der Vorbesitzer hat gesagt, es wäre nur eine
Fernbedienung, die er nichtmehr hatte, nötig
um die Alarmanlage zu aktivieren.
Er hat mir die Daten zur Fernbedienung gegeben
(GS4US Tele Sapico, F018308), bei BMW Frankreich
wurde ihm gesagt, das diese nichtmehr
erhältlich sei.

Gruß
Dirk

Mit einer Alarmanlage könnte es zu tun haben,
hab nachgeschaut, der Schalter ist angeschlossen,
die Kabel sehen aber nicht original aus (beide
schwarz mit roten Kabelschuhen), die Kabel laufen
in die Verkleidung unterm Lenkrad, wollte ich aber
gestern abend nichtmehr demontieren.
Bei meinem 528 ist eine Alarmanlage drin, die
aber nichtmehr funktioniert, mit Ultraschallsensoren
und einer Box mit Schloß, die sich im Motorraum befindet.
Gruß
Dirk

Mit einer Alarmanlage könnte es zu tun haben,
hab nachgeschaut, der Schalter ist angeschlossen,
die Kabel sehen aber nicht original aus (beide
schwarz mit roten Kabelschuhen), die Kabel laufen
in die Verkleidung unterm Lenkrad, wollte ich aber
gestern abend nichtmehr demontieren.

Bei meinem 528 ist eine Alarmanlage drin, die
aber nichtmehr funktioniert, mit Ultraschallsensoren
und einer Box mit Schloß, die sich im Motorraum befindet.

Gruß
Dirk

Hé hallo! Ich hab'den Knopf auch! Also auf der Platz wo normal die Klima-knopf lokalisiert ist. Ist bei mir auch ganz schwarz. Habe einen 535i, 7-85 in Arktis mit Sportsitze, EFH aber keinen Klima!(auch nicht ein solcher Konsole); persönlich denke ich dass es hier um einen semi-originale Alarmanlage handelt die bei mir nicht funktioniert(weiB extra-schloss...etc bei Org.)..MuB aber noch mal nachsehen wohin die Kabel alle laufen; sind bei mir auch extra VDO öldruck, temp und wassertempmesser mit anderem Abstraktionsniveau eingebaut worden es ist also einen Jungle dahinten! Melde mich wenn ich mehr wisse. Mfg, Steffen. P.S. weiB jemand wofür das Behr-rundding dient links unter's Lenkrad also wo mann die Hood liftet(bekommt auch Strom.)

In der Mittelkonsole meines 528 zwischen Heizungs-Temperaturregler
und Heizungsschiebereglern habe ich einen Schalter ohne Beschriftung
sitzen. Normalerweise ist der doch für die Klimaanlage, oder?

Klima hat eine komplett andere Konsole.

Weiß jemand, wofür der sein könnte (hab definitiv keine Klima!).

Hmmmmmmmm. <grins> Schonmal draufgedrückt?
N.

Klar, aber keine sicht- oder hörbare Funktion!?

Hmmmmmm. Ist er denn angeschlossen?
N.
(Ab 9/84 wurde bei Fahrzeugen ohne NSW ein Nebelschlußlicht-Schalter
ohne Beschriftung verbaut. Ist so ähnlich wie der Warnblinkschakter,
nur halt einfach schwarz. Du müßtest aber mehr Details liefern. Was
hat denn der Wagen an Sonderausstattung? Wie sieht der Schalter aus?
Wie sieht er von hinten aus? Was hängen für Kabel dran?)

Ob der Schalter angeschlossen ist, bzw. welche Kabel dranhängen,
kann ich nicht sagen, muß mal nachsehen.
Allerdings kann er nicht für die NSL sein, denn die werden bei
meinem 528 (8/86) rechts neben Lichtschalter zusammen mit den NSW
geschaltet.

Danke schon mal,
Dirk

In der Mittelkonsole meines 528 zwischen Heizungs-Temperaturregler
und Heizungsschiebereglern habe ich einen Schalter ohne Beschriftung
sitzen. Normalerweise ist der doch für die Klimaanlage, oder?

Klima hat eine komplett andere Konsole.

Weiß jemand, wofür der sein könnte (hab definitiv keine Klima!).

Hmmmmmmmm. <grins> Schonmal draufgedrückt?
N.

Klar, aber keine sicht- oder hörbare Funktion!?

Hmmmmmm. Ist er denn angeschlossen?
N.
(Ab 9/84 wurde bei Fahrzeugen ohne NSW ein Nebelschlußlicht-Schalter
ohne Beschriftung verbaut. Ist so ähnlich wie der Warnblinkschakter,
nur halt einfach schwarz. Du müßtest aber mehr Details liefern. Was
hat denn der Wagen an Sonderausstattung? Wie sieht der Schalter aus?
Wie sieht er von hinten aus? Was hängen für Kabel dran?)

Ob der Schalter angeschlossen ist, bzw. welche Kabel dranhängen,
kann ich nicht sagen, muß mal nachsehen.
Allerdings kann er nicht für die NSL sein, denn die werden bei
meinem 528 (8/86) rechts neben Lichtschalter zusammen mit den NSW
geschaltet.

Danke schon mal,
Dirk

In der Mittelkonsole meines 528 zwischen Heizungs-Temperaturregler
und Heizungsschiebereglern habe ich einen Schalter ohne Beschriftung
sitzen. Normalerweise ist der doch für die Klimaanlage, oder?

Klima hat eine komplett andere Konsole.

Weiß jemand, wofür der sein könnte (hab definitiv keine Klima!).

Hmmmmmmmm. <grins> Schonmal draufgedrückt?
N.

Klar, aber keine sicht- oder hörbare Funktion!?

Hmmmmmm. Ist er denn angeschlossen?

N.

(Ab 9/84 wurde bei Fahrzeugen ohne NSW ein Nebelschlußlicht-Schalter
ohne Beschriftung verbaut. Ist so ähnlich wie der Warnblinkschakter,
nur halt einfach schwarz. Du müßtest aber mehr Details liefern. Was
hat denn der Wagen an Sonderausstattung? Wie sieht der Schalter aus?
Wie sieht er von hinten aus? Was hängen für Kabel dran?)

In der Mittelkonsole meines 528 zwischen Heizungs-Temperaturregler
und Heizungsschiebereglern habe ich einen Schalter ohne Beschriftung
sitzen. Normalerweise ist der doch für die Klimaanlage, oder?

Klima hat eine komplett andere Konsole.

--- hat zwar eine andere Konsole,aber der Ausschnitt für den Klima schalter findet man auch bei den normalen konsolen!

Weiß jemand, wofür der sein könnte (hab definitiv keine Klima!).

Hmmmmmmmm. <grins> Schonmal draufgedrückt?
N.

Klar, aber keine sicht- oder hörbare Funktion!?

Gruß, S.

In der Mittelkonsole meines 528 zwischen Heizungs-Temperaturregler
und Heizungsschiebereglern habe ich einen Schalter ohne Beschriftung
sitzen. Normalerweise ist der doch für die Klimaanlage, oder?

Klima hat eine komplett andere Konsole.

Weiß jemand, wofür der sein könnte (hab definitiv keine Klima!).

Hmmmmmmmm. <grins> Schonmal draufgedrückt?
N.

Klar, aber keine sicht- oder hörbare Funktion!?

In der Mittelkonsole meines 528 zwischen Heizungs-Temperaturregler
und Heizungsschiebereglern habe ich einen Schalter ohne Beschriftung
sitzen. Normalerweise ist der doch für die Klimaanlage, oder?

Klima hat eine komplett andere Konsole.

Weiß jemand, wofür der sein könnte (hab definitiv keine Klima!).

Hmmmmmmmm. <grins> Schonmal draufgedrückt?

N.

Hab mal wieder ne Frage:

In der Mittelkonsole meines 528 zwischen Heizungs-Temperaturregler
und Heizungsschiebereglern habe ich einen Schalter ohne Beschriftung
sitzen. Normalerweise ist der doch für die Klimaanlage, oder?
Weiß jemand, wofür der sein könnte (hab definitiv keine Klima!).

Gruß
Dirk