Find ich auch immer etwas schade, wenn Autos z6u Standmodellen werden und ihren ursprünglichen Sinn entrissen werden...
Gerade beim Alpina...
Ist ja, als wenn man eine Raubkatze ständig mit Drogen ruhig stellt, damit sie sich nicht verletzen kann...
Marco

Doch, der Turbo darf schon Gassi gehen, sogar ganz richtig. Nur bin ich mit dem Rumfahren recht geizig. Es ist ein 79er E12 B7 mit originalen 4500 Kilometern im Zustand 1 in Erstbesitz... kein Schreibfehler :)
Sowas bekommt man nicht zweimal.

...stimmt dann aber zumindest zeitweilig schon!Glückwunsch zu deinem B7,meiner war Bj.´81 und total vom Rost zerfressen.Mußte(!) ich ´95 verkaufen,hatte dann nach über 240tkm auch einen Motorschaden bekommen.Ein Schwede oder Finne(weiß ich gar nicht mehr so genau)hat den B7 gekauft.Fahre u.a. einen B8,Bj.´78 in Zustand 2,allerdings mit 3,5(Motronic) statt 3,2l-Maschine.Km-Stand unter 80.000,war immer nur bei Sonnenschein unterwegs,d.h. bis 1988 in Kalifornien.Jetzt fängt die Fahrertürspitze von innen an zu rosten,wird aber demnächst fachmännisch bearbeitet.Habe noch das orig. Fahrwerk von meinem ex-B7 im Keller u. die 16" in der Garage.Aus heutiger Sicht würde ich den B7 nicht mehr verkaufen.Suche gerade einen E28,da wird mir ein seltener B10/E28 angeboten...mal sehen was draus wird.Bzgl. TRAILER QUEEN noch eine Geschichte aus Mitte der 90ziger Jahren,da sind auf div. 02-Treffen immer öfter Typen mit "ach so tollen und einmaligen 02´s" auf dem Anhänger angereist.Wollten dann auch wie selbstverständlich den Siegerpokal haben,oder zumindest den Pokal für die weiteste "Anreise"!HAHA,tolle Leistung-da sind dann die sommerlich warmen Bierflascheninhalte drüber gegossen worden!Das waren noch Zeiten,und ich noch 15kg leichter u. mit dem 2000tii-E6 zufrieden...dann musste es wieder ein E9-Coupé sein.Hatte ich den vorher nicht genug von diesem Coupé-Typ gehabt?!Jetzt wird´s aber zu viel,PUNKT.(Verkaufe deinen Buchloer Renner NIE!!)

Find ich auch immer etwas schade, wenn Autos z6u Standmodellen werden und ihren ursprünglichen Sinn entrissen werden...
Gerade beim Alpina...
Ist ja, als wenn man eine Raubkatze ständig mit Drogen ruhig stellt, damit sie sich nicht verletzen kann...
Marco

Doch, der Turbo darf schon Gassi gehen, sogar ganz richtig. Nur bin ich mit dem Rumfahren recht geizig. Es ist ein 79er E12 B7 mit originalen 4500 Kilometern im Zustand 1 in Erstbesitz... kein Schreibfehler :)

Sowas bekommt man nicht zweimal.

Find ich auch immer etwas schade, wenn Autos z6u Standmodellen werden und ihren ursprünglichen Sinn entrissen werden...

Gerade beim Alpina...

Ist ja, als wenn man eine Raubkatze ständig mit Drogen ruhig stellt, damit sie sich nicht verletzen kann...

Marco

Ich fahr' öfter damit zu Treffen. Vorne ein 525eta und hinten auf'm Trailer ein B7 Turbo.
...unter aktiven BMW-Schrauberkreisen "TRAILER QUEEN",und lächelt kopfschüttelnd darüber!!Jeder wie er will/kann,ich selbst fahre zum Treffen immer auf eigener Achse.OK,so hat mein ehem. B7/E12 einige km mehr auf dem Tacho bekommen.Und die Reifen sind auch abgenutzt und sogar schmutzig geworden...kleiner Spaß am Rande,keep cool!

Dazu fehlt ihm einfach die Leistung...
Mit Pferdeanhänger bewegt man den Motor ja unentwegt an der Leistungsgrenze...
Mit dem Trailer hinter ging es eingentlich...haben aber auch nur ein leichtes Auto geholt...non E30 M3, fast komplett geschlachtet...
Wenn der noch 700kg wog, war das viel
Marco

Ja das ist wohl wahr!Der eta ist nach meiner damaligen erfahrung ne absolut nicht taugliches anhängerfarzeug

Na, eher das Gegenteil ist der Fall. Der Eta ist ganz vorzüglich zum Ziehen geeignet. Hubraum ist nur durch nochmehr Hubraum zu ersetzen.

Ok, ein 535i kann's besser, aber schon mal einen zweiten 5er hinten auf dem Trailer gefahren? Überhaupt kein Problem! Dasselbe möchte ich nicht mit einem "gleichstarken" 520i machen... Ich fahr' öfter damit zu Treffen. Vorne ein 525eta und hinten auf'm Trailer ein B7 Turbo.

Viel Spaß!

Meiner ist einer den frühen 525eta, 84er Modell, 125PS, 5-Gang, hochverdichtet für 98 Oktan ab Werk, nachgerüstet mit GAT-Kat, bis jetzt 60tkm Gesamtlaufleistung.

Verbrauch laut Bordcomputer 7,8 Liter, Reichweite mit einer Tankfüllung deutlich über 800km. Einsatz nur Landstraße/Bundesstraße, wenig Stadtverkehr, fast keine Autobahn, teilweise sogar Hängerbetrieb mit einem kleinen 600kg Hängerchen. Auf der Autobahn ist er sogar noch sparsamer wenn man ihn mit Tempomat auf 120 stellt, ca 7,2 Liter.

Es ist halt ein Hochverdichteter, keiner der niedrigverdichteten 122 PS Motoren. Der 122 PS Motor braucht mehr, den habe ich auch, in einem 325e. Der braucht deutlich über 8 Liter.

Viel Spaß!

aso, tempomat hab ich schon, wird aber nur auf der ab genutzt und da auch nicht immer...
minimum rekord waren 7,6ltr verbrauch bei reiner ab fahrt... *g*
lg,
andi

heute getankt...57ltr 95er sprit auf 670km
und das mit einem 83er eA bei gemischter nutzung (stadt,land,ab)
mit skibox traurige 10ltr verbrauch... :(
lg,
andi

Hmmm,Was ihr da schreibt 10L ein 525e,ne ne ne das muss ich sehn.
Ich glaube ihr testes es mit tempomat oder was.Mein 525e AUT.Hat 12L verbraucht
BMW
bei 90 km/h 6,3
bei 120 km/h 8,3
bei Stadtfahrt 11,9
Wie kommt ihr auf 10L ?????????????????????
Mit meinem 520i komme ich nicht unter 10,5L.....
Gruß
kenan

Ich komm auch nie unter die 10 Liter.Aber fahre auch fast nur Kurzstrecke,Stadt oder Landstraße.Kaum AB,wo er mal sein Sparpotenzial ausspielen könnte...*grml*

Wenn er dann mal richtig warm ist dreh ich ihn auch ab und an mal was höher beim Beschlaunigen,aber ansonsten immer nur cruisen bei nicht mehr als 2000 U/min

Hallo ihr forumleeer,
hatte vor einiger zeit voll getankt 70L versteht sich nur mit Aral-Ultimate (das ganz teure da) das tut dem motor ab und zu mal alle jahre wieder gut!
Ratet mal wie lang das Benzin gehalten hat?!
etwas über 500KM!!!
überlandsfahrt und stadtverkehr... mal eilig mal ruhiger alles zusammen!
Er kann schon saufen wenn man es nur WILL *g
isn 122PS-eta erwähne ich.
auf neuen Fulda 175er winterreifen
Grüße

heute getankt...57ltr 95er sprit auf 670km
und das mit einem 83er eA bei gemischter nutzung (stadt,land,ab)
mit skibox traurige 10ltr verbrauch... :(
lg,
andi

Hallo ihr forumleeer,
hatte vor einiger zeit voll getankt 70L versteht sich nur mit Aral-Ultimate (das ganz teure da) das tut dem motor ab und zu mal alle jahre wieder gut!
Ratet mal wie lang das Benzin gehalten hat?!
etwas über 500KM!!!
überlandsfahrt und stadtverkehr... mal eilig mal ruhiger alles zusammen!
Er kann schon saufen wenn man es nur WILL *g
isn 122PS-eta erwähne ich.
auf neuen Fulda 175er winterreifen
Grüße

Hmmm,Was ihr da schreibt 10L ein 525e,ne ne ne das muss ich sehn.
Ich glaube ihr testes es mit tempomat oder was.Mein 525e AUT.Hat 12L verbraucht
BMW
bei 90 km/h 6,3
bei 120 km/h 8,3
bei Stadtfahrt 11,9

Wie kommt ihr auf 10L ?????????????????????
Mit meinem 520i komme ich nicht unter 10,5L.....

Gruß
kenan

heute getankt...57ltr 95er sprit auf 670km
und das mit einem 83er eA bei gemischter nutzung (stadt,land,ab)

mit skibox traurige 10ltr verbrauch... :(

lg,
andi

Hallo ihr forumleeer,
hatte vor einiger zeit voll getankt 70L versteht sich nur mit Aral-Ultimate (das ganz teure da) das tut dem motor ab und zu mal alle jahre wieder gut!
Ratet mal wie lang das Benzin gehalten hat?!
etwas über 500KM!!!
überlandsfahrt und stadtverkehr... mal eilig mal ruhiger alles zusammen!
Er kann schon saufen wenn man es nur WILL *g
isn 122PS-eta erwähne ich.
auf neuen Fulda 175er winterreifen
Grüße

Dazu fehlt ihm einfach die Leistung...
Mit Pferdeanhänger bewegt man den Motor ja unentwegt an der Leistungsgrenze...
Mit dem Trailer hinter ging es eingentlich...haben aber auch nur ein leichtes Auto geholt...non E30 M3, fast komplett geschlachtet...
Wenn der noch 700kg wog, war das viel
Marco

Ja das ist wohl wahr!Der eta ist nach meiner damaligen erfahrung ne absolut nicht taugliches anhängerfarzeug

Ja habs übertirebn waren schon etwa 550KM aber das war schon ziemlich bei eilfahrt.
und so,
top gepflegter motor!

Kommt schon hin!

Mein Eta verbraucht auch nur etwas weniger als der M535ia .....aber 500KM ist schon hart! Ich glaube 600KM sind schon drin??

Gruß

Dazu fehlt ihm einfach die Leistung...

Mit Pferdeanhänger bewegt man den Motor ja unentwegt an der Leistungsgrenze...

Mit dem Trailer hinter ging es eingentlich...haben aber auch nur ein leichtes Auto geholt...non E30 M3, fast komplett geschlachtet...

Wenn der noch 700kg wog, war das viel

Marco

Für 14Liter fährste nen M5...oder nen 535i...
IRGENDWAS machst Du falsch...
Oder hattest Du en Trailer dran mit nem VW-Bus, bei dem die Türen nicht zu gingen?
Und nochwas...wenn Du einem Opa nen Energy-Drink gibst...wird er dann schneller? Oder stirbt er eher am Herzklabaster? Lass das Ultimate-Zeug aus dem E28...
Marco, der Eta-Fahren unter extremsten Bedingungen kennt und da nie über 12 Liter brauchte...MIT Trailer!!!

Also mit nem pferdeanhänger hinter hat mein eta automatik geplegte 16-17 ltr genommen!aber im normalen fahrbetrieb hab ich es auch nicht mehr als 12 ltr geschaft
gruß dennis

<center>http://www.flensburg-online.de/az/aral-tankstelle-70er-jahre.jpg</center>

Für 14Liter fährste nen M5...oder nen 535i...

IRGENDWAS machst Du falsch...

Oder hattest Du en Trailer dran mit nem VW-Bus, bei dem die Türen nicht zu gingen?

Und nochwas...wenn Du einem Opa nen Energy-Drink gibst...wird er dann schneller? Oder stirbt er eher am Herzklabaster? Lass das Ultimate-Zeug aus dem E28...

Marco, der Eta-Fahren unter extremsten Bedingungen kennt und da nie über 12 Liter brauchte...MIT Trailer!!!

hatte vor einiger zeit voll getankt 70L versteht sich nur mit Aral-Ultimate (das ganz teure da) das tut dem motor ab und zu mal alle jahre wieder gut!

Ratet mal wie lang das Benzin gehalten hat?!
etwas über 500KM!!!
überlandsfahrt und stadtverkehr... mal eilig mal ruhiger alles zusammen!

Er kann schon saufen wenn man es nur WILL *g

isn 122PS-eta erwähne ich.
auf neuen Fulda 175er winterreifen

Grüße