Jetzt hab ich es selbst gefunden.Alle Pleuellagerschrauben waren lose!!!
Entweder wurden sie nicht richtig festgezogen oder es wurden die alten
wieder benutzt,was man nicht soll,da es sich um Dehnschrauben handelt.

Das wär eine Möglichkeit. Falschrum einsetzen kann man die Lager ja nicht,
und wenn doch, dann dreht sich gar nichts mehr.
Was ist den alles hin? Kurbelwelle tot?
N.

Hallo Nico,
die Kurbelwelle hat an der Stelle Laufspuren,mal sehen,ob sich das glätten läßt.
Alle anderen Stellen sind ok,nur müssen jetzt wieder alle Lagerschalen getauscht werden,denn alle haben Laufspuren wegen der losen Schrauben.
Dann werde ich alles wieder zusammensetzen,mit neuen Schrauben und sehen,ob es geht.
Grüße
Ulrich

Jetzt hab ich es selbst gefunden.Alle Pleuellagerschrauben waren lose!!!
Entweder wurden sie nicht richtig festgezogen oder es wurden die alten
wieder benutzt,was man nicht soll,da es sich um Dehnschrauben handelt.

Das wär eine Möglichkeit. Falschrum einsetzen kann man die Lager ja nicht,
und wenn doch, dann dreht sich gar nichts mehr.

Was ist den alles hin? Kurbelwelle tot?

N.

Hallo,
nach der Pleite mit dem 2,0L-Motor versuche ich jetzt,den alten Motor zu reparieren.An diesem wurden vor 4 Wochen alle Pleuellager getauscht.Danach lief der Motor einwandfrei ca. 1000 km.Dann fing plötzlich ein starkes Klopfen an und es zeigte sich,daß das Pleuellager des 5.Zylinders sich gedreht und gefressen hat.Die Befestigungsschrauben waren fest.Was könnte die Ursache dafür sein?
Danke für die Antworten
Grüße
Ulrich

Jetzt hab ich es selbst gefunden.Alle Pleuellagerschrauben waren lose!!!Entweder wurden sie nicht richtig festgezogen oder es wurden die alten wieder benutzt,was man nicht soll,da es sich um Dehnschrauben handelt.
Grüße
Ulrich