hab ja schon vor jahren zig davon geschlachtet

Hi Cyrus, müßte ja dann auch beim 3er passen, oder? Aber wenn Du eins da liegen hast, hast Du doch bestimmt eine Vergleichsmöglichkeit, ob das vom m20 paßt, diese Lösung würde mir nämlich sehr gefallen. Falls nicht, schick´ mir bitte per e-mail Deine Preisvorstellung, Standort oder evtl. Versandmöglichkeiten, dann können wir alles weitere besprechen.
Danke schonmal und Gruß, Marius.

Hier meine Adresse:
mbhj61@t-online.de

Gruß M.

hab ja schon vor jahren zig davon geschlachtet

Hi Cyrus, müßte ja dann auch beim 3er passen, oder? Aber wenn Du eins da liegen hast, hast Du doch bestimmt eine Vergleichsmöglichkeit, ob das vom m20 paßt, diese Lösung würde mir nämlich sehr gefallen. Falls nicht, schick´ mir bitte per e-mail Deine Preisvorstellung, Standort oder evtl. Versandmöglichkeiten, dann können wir alles weitere besprechen.
Danke schonmal und Gruß, Marius.

hab ja schon vor jahren zig davon geschlachtet

Wegen dem ETK schick mir mal ne Mail:
christian.sester@gmx.de

Hallo Chris, hast Post.
Gruß M.

Obs im TD passt, weiß ich nicht! Ich denke nein! Weil es kein Zweimassen-Rad ist.
Gruß, Christian

Wenn es nicht dünner ist, müßte es eigentlich passen, s.o., das wär gut, ein normales bekomm ich für´n 10er bei meinem BMW-Teile-Spezialisten, vielleicht hat der auch noch ein ZMSR rumliegen, da kann ich vielleicht vergleichen. Wenn´s unbedingt eins sein muß, will ich aber kein Gebrauchtes einbauen, da fang ich dann nach 10000 km wieder an
Gruß Marius, und danke für die Info.

bau dir ein normales Schwungrad ein, da hast nie Probleme
und das ander , ich hab noch originale silberscheibchen ,

Normales Schwungrad hört sich gut an, bin eigentlich auch immer für solche Vereinfachungslösungen. Müßte ja eigentlich das vom m20 passen, haut das auch mit der Kupplung hin? Also ist das dünner als das ZMSR?
Und was sind Silberscheibchen ? Kopfkratz?

Grüße M.

bau dir ein normales Schwungrad ein, da hast nie Probleme

und das ander , ich hab noch originale silberscheibchen ,

Obs im TD passt, weiß ich nicht! Ich denke nein! Weil es kein Zweimassen-Rad ist.

Gruß, Christian

Wegen dem ETK schick mir mal ne Mail:

christian.sester@gmx.de

Hallo Teilenummernexperten, habe das hier bei ibä gefunden. Weiß jemand, ob das das Zweimassenschwungrad ist, und ob es auch beim e30 324td paßt?
Das von meiner Frau (also natürlich von ihrem Auto) rasselt nämlich, als würde eine Kiste Nägel in der Kupplung rundlaufen. Wahrscheinlich ist da drin schon Federsalat, deshalb bräuchte ich dringend ein neues.

Würde mich natürlich freuen, wenn mir jemand mit der Information weiterhelfen kann. Im Übrigen hätte ich auch gern den ETK auf CD, wenn mir den jemand zukommen lassen könnte (natürlich gegen Kostenerstattung), wäre ich sehr dankbar. Kann auch eine ältere Version sein, bis ich die Teilenummern vom 535d brauche, zwecks Motorumbau in den e 28, wird sicher noch eine Zeit vergehen...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Grüße M.

Hallo Teilenummernexperten, habe das hier bei ibä gefunden. Weiß jemand, ob das das Zweimassenschwungrad ist, und ob es auch beim e30 324td paßt?
Das von meiner Frau (also natürlich von ihrem Auto) rasselt nämlich, als würde eine Kiste Nägel in der Kupplung rundlaufen. Wahrscheinlich ist da drin schon Federsalat, deshalb bräuchte ich dringend ein neues.

Würde mich natürlich freuen, wenn mir jemand mit der Information weiterhelfen kann. Im Übrigen hätte ich auch gern den ETK auf CD, wenn mir den jemand zukommen lassen könnte (natürlich gegen Kostenerstattung), wäre ich sehr dankbar. Kann auch eine ältere Version sein, bis ich die Teilenummern vom 535d brauche, zwecks Motorumbau in den e 28, wird sicher noch eine Zeit vergehen...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Grüße M.

Schwungrad