Ein Drehzahlmesser von 84 paßt nicht in ein

86er Kombiinstrument (Tacho schon).

Faszinierend! Ich schraub' das heute abend nochmal auseinander.

Die Verbrauchsanzeige hängt mit dem Kodierstecker zusammen, die angezeigte
Drehzahl aber nicht. Zumindest bei den alten Kombiinstrumenten.
Zeig' mal ein paar Bilder von der Sache.

Hab nicht mal ne Digitalkamera, geschweige denn eine URL ... Werde morgen detaillierte Beschreibung dessen was ich sehe liefern

Vielen Dank und bis in Kürze!
Rainer

@ Stefan: Bei Tageslicht vermehren sich irgendwie die Dellen und Lackschäden, will sagen, ich entdeck immer wieder neue, aber abends hab ich das Auto sehr gern ...

Hallo Rainer,

funzt denn sonst alles?

Gruß
Stefan

jetzt diskutiere ich mit dem Drehzahlmesser, der bei 100 im 5. (kein
Sportgetriebe) gut 3000/min anzeigt (bei angeblich nur 6l Verbrauch).
Laut Aufkleber sind Teile der Instrumentenkombi mal getauscht worden,
mithin von 84 und nicht von 86 wie der Rest des Autos. Was für einen DZM
hab ich da denn drin? Die Skala geht bis 7000 ...

Das frage ich mich auch. Das Kombiinstrument wurde zum Modelljahr 86
komplett überarbeitet. Ein Drehzahlmesser von 84 paßt nicht in ein
86er Kombiinstrument (Tacho schon).

Die Verbrauchsanzeige hängt mit dem Kodierstecker zusammen, die angezeigte
Drehzahl aber nicht. Zumindest bei den alten Kombiinstrumenten.

Zeig' mal ein paar Bilder von der Sache.

P.S. Ein braun-rotes Kabel mit grünem Stecker liegt hinter der Kombi auch
noch bereit, wüßte allerdings nicht, wohin damit ..

M.W. Geschwindigkeitssignal für BC/Tempomat.

N.