<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile> GEILLLLLLL!!! Spitze dieser Wagen!!
war der nicht der Erste mit dem "Zentralpunkt gefuhrte doppelt Querlenker Asche"
(von dem der Z in der Name abgeleit wurde?)? Querbesleunigung bis 1g, Difussor etc an der Untenseite, kunststoff Karrosserieteilen, diese Ture...... wowwww

Marten, der von solche Technik schwarmt

Wieso denn das?

das will doch kein Mensch wissen

- Einen Volvo 480, den Post-80er-"Schneewittchensarg" mit den Ferrari-Daytona-Blinkleuchten!!
Eine coole Kiste, nur der Renault-Motor und das wuchtige Armaturenbrett gefallen mir nicht.
- Aber die äußerliche Form gefällt mir gut.
Daß das ein angehendes Kultauto ist, hat der Gebrauchtwagenmarkt auch schon kapiert: Die Preise sind durchwegs um einen Tausender höher als etwas Vergleichbares.
FJ.

<center>http://www.cabrionews.de/katalog/bmw/z1/li-s.jpg</center>

Geschätze Gleichgesinnte,
verzeiht, und korrigiert mich bitte:
Hatte der Z1 wirklich Klappi's?
Gruss chrise
PS: Auf meiner Wunsch Einkaufsliste steht der Z1 auch :)

Geschätze Gleichgesinnte,

verzeiht, und korrigiert mich bitte:

Hatte der Z1 wirklich Klappi's?

Gruss chrise

PS: Auf meiner Wunsch Einkaufsliste steht der Z1 auch :)

das will doch kein Mensch wissen

- Einen Volvo 480, den Post-80er-"Schneewittchensarg" mit den Ferrari-Daytona-Blinkleuchten!!
Eine coole Kiste, nur der Renault-Motor und das wuchtige Armaturenbrett gefallen mir nicht.
- Aber die äußerliche Form gefällt mir gut.
Daß das ein angehendes Kultauto ist, hat der Gebrauchtwagenmarkt auch schon kapiert: Die Preise sind durchwegs um einen Tausender höher als etwas Vergleichbares.
FJ.

Hi Marten,

Nein, es ist die schwächste Motorisierung mit nur 75 kw und Automatic, aber genau auf die hatte es mein Freund abgesehen, weil der Kleine "Schnee" ein Zweitwagen für seine Frau sein soll und er nicht so viel Steuer zahlen will.

Die Vorgeschichte des Wagens hört sich absolut überzeugend an: Es sind zwar 4 Vorbesitzer, davon sind aber 2 Frauen als Langzeiteigentümer. Außerdem ist der km-stand niedrig und Auspuff u. Bremsen neu, sogar der Kat neu.
Und das alles für 1000 Euronen.

Ich selbst würde mich nach einem Turbo mit Leder umsehen wollen.
FJ.

- Einen Volvo 480, den Post-80er-"Schneewittchensarg" mit den Ferrari-Daytona-Blinkleuchten!!
Eine coole Kiste, nur der Renault-Motor und das wuchtige Armaturenbrett gefallen mir nicht.
- Aber die äußerliche Form gefällt mir gut.
Daß das ein angehendes Kultauto ist, hat der Gebrauchtwagenmarkt auch schon kapiert: Die Preise sind durchwegs um einen Tausender höher als etwas Vergleichbares.
FJ.

gratuliere! schones und ziemlich seltsames Wagen! Welches Model? es? turbo?
So wird es schon auf unsere Strasen, es gibt (hier in den Niederlanden) schon genug Huyndais, Opel Astras <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel> und so weiter!
grussen Marten

323f war übrigens kein Coupé, sondern ein Viertürer mit Heckklappe, was ihn umso interessanter macht.
Und auch der frühe MX5 hatte Klappies.
Der BMW Z1 übrigens auch, aber der gefiel mir noch nie.

Wie man beim 480 auf den "Schneewittchensarg" kommt?
- Nun, Du hast den 480 vielleicht noch nie von hinten gesehen (und den "Schnee" auch nicht?). Aber tu das einmal, dann wirst Du's verstehen. Auch das Userconcept beider Volvos, zwischen denen fast genau 20 Jahre liegen, ist ähnlich: Combicoupé mit zwei langen Türen und beide als nicht allzu übermotorisierte Sportwagen ausgelegt (der "Schnee": max. 124 PS, der kleine "Schnee": max. 120 PS, allerdings per Chiptuning erweiterbar, weil Turbo).

So ähnlich wie auch der BMW 328 der 30er Jahre und der Z3 2.0 oder 2.8 (der mr. beschd. Meinung eigentlich auch 328 R - für Roadster - heißen hätte müssen) auf ähnliche "User" zugeschnitten waren: Meist junge Männer (der rel. blöde Ausdruck vom guten "Herrenfahrer" drängt sich auf - oder vielleicht mehr der gute Ausdruck vom blöden Herrenfahrer, wie heute, *g), etwas vermögend (oder "bei der Partei") - damals für den 328 noch mehr als heute für den Z3 geltend - Egoist, ohne Familie, Sechzylinderfreak (nicht für den Z3 1.8 geltend).

Mir gefällt der 480 sehr gut, bin ganz begeistert.
FJB.

ich glaube, die Klappscheinwerfer machen es zu etwas gesuchtem...das Mazda 323f-Coupe mit den Klapplampen kostet ja auch noch richtig Geld...
Aber nen Schneewittchensarg als Vergleich anzuführen...dazu war der Volvo einfach immer zu unpopulär...
Komisches Auto, wenn Du mich fragst.
ne Freundin hatte mal einen....nur Ärger mit dem Teil...
Aber...vielleicht wars ja ein montags-Auto...
Marco

- Einen Volvo 480, den Post-80er-"Schneewittchensarg" mit den Ferrari-Daytona-Blinkleuchten!!
Eine coole Kiste, nur der Renault-Motor und das wuchtige Armaturenbrett gefallen mir nicht.
- Aber die äußerliche Form gefällt mir gut.
Daß das ein angehendes Kultauto ist, hat der Gebrauchtwagenmarkt auch schon kapiert: Die Preise sind durchwegs um einen Tausender höher als etwas Vergleichbares.
FJ.

gratuliere! schones und ziemlich seltsames Wagen! Welches Model? es? turbo?
So wird es schon auf unsere Strasen, es gibt (hier in den Niederlanden) schon genug Huyndais, Opel Astras <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/gruebel.gif alt=gruebel> und so weiter!

grussen Marten

<center>http://www.volvo440.com/bilder/480/VOLVO480MITRIESIGEMTURBO.JPG</center>

ich glaube, die Klappscheinwerfer machen es zu etwas gesuchtem...das Mazda 323f-Coupe mit den Klapplampen kostet ja auch noch richtig Geld...

Aber nen Schneewittchensarg als Vergleich anzuführen...dazu war der Volvo einfach immer zu unpopulär...

Komisches Auto, wenn Du mich fragst.

ne Freundin hatte mal einen....nur Ärger mit dem Teil...

Aber...vielleicht wars ja ein montags-Auto...

Marco

Eine coole Kiste, nur der Renault-Motor und das wuchtige Armaturenbrett gefallen mir nicht.
- Aber die äußerliche Form gefällt mir gut.

Daß das ein angehendes Kultauto ist, hat der Gebrauchtwagenmarkt auch schon kapiert: Die Preise sind durchwegs um einen Tausender höher als etwas Vergleichbares.

FJ.