Hallo,
die Verschärfungen beim 07er kommen nicht aus steuerlichen Gründen, sondern weil es genügend Deppen gibt, die ihre Nicht-zulassungsfähigen Kisten im Alltag damit bewegt haben. Dafür waren die Nummern nicht gedacht.
Bei Hochsetzung auf 30 Jahre wird sich ein Großteil des Missbrauchs erledigt haben.
Viele Grüße
Kai

Hmm..., haste den Thread im E24-Forum gesehen? Da postet einer, dass er irgendwelche Deppen gesehen hat, die in Munich Autos mit H-Kennzeichen völlig enthemmt durch den Salzschmodder jagen. Ich meine, was ist denn das bitte? Für mich wäre 07er übrigens genau passend, weil ich, glaub' es oder nicht, lieber an Autos SCHRAUBE als mit ihnen zu FAHREN, behämmert, aber wahr.

Beste Grüße, Frank

Nur weil da ein paar Leute mit komischen Sachen am Auto rumfahren, gleich für alle Verbote erteilen? In meinem Landkreis muss ich alle zwei Jahre Tüv für die 07er-Fahrzeuge nachweisen, damit wäre das Problem wohl gegessen. Die Landkreise, die solche Auflagen nicht haben, das sind für mich die Schuldigen.
Ach ja, wenn Kurzzeitschilderregelung + H völlig ausreichen bin ich auch dafür die 06er zu streichen. sollen die Händler sich doch immer kurzzeitkennzeichen holen, mit was für Rotzkisten die hier immer rumbügeln...
Ach ja, das Versicherungsproblem hätteste dann aber beim kurzzeitkennzeihen + Unfall genauso.
Grüße
El

Absolut!
Ich weiss nicht wie es aussieht wenn mann einen Unfall mit ein illegal-unter-wegs-07er Auto hat. Und dann naturlich die 07er versicherungen die auszahlung verweigert.
(Wie z.B. einen 07er Mercedes was sich dauerhaft in Griechenland befindet...)
Ich denke die Momentane Kurzzeitschilderregelung + H moeglichkeit reicht voellig.

ACHTUNG:

Auf dem Messestand der BMW 5er E12 und E28 IG der Messen Retro Classic Stuttgart sowie der Techno Classica Essen liegen Unterschriftenlisten aus.
Bitte kommt vorbei und macht Euch für die Aktion durch Eure Unterschrift stark!

Absolut!

Ich weiss nicht wie es aussieht wenn mann einen Unfall mit ein illegal-unter-wegs-07er Auto hat. Und dann naturlich die 07er versicherungen die auszahlung verweigert.

(Wie z.B. einen 07er Mercedes was sich dauerhaft in Griechenland befindet...)

Ich denke die Momentane Kurzzeitschilderregelung + H moeglichkeit reicht voellig.

Zum Thema 45km/H Autos: Gestern ist es passiert, so ein Ding hat sich auf den Parkplatz meines Vaters gestellt.
Rot, Ferrarilenkrad, Ferrariembleme, boaahhhh!
Was tun? Habe die Karre weggeschoben (von Hand) und mittels Aufschaukeln 90 Grad gedreht.
Wirklich, wir haben uns den Bauch vor Lachen gehalten.
Und dann klingelt der Idiot später auch noch bei uns, das wäre ja wohl eine Unverschämtheit!!!!
Habe ich gelacht.
Gruß Daniel

Hallo Daniel,

Lustig :). hier gibt es dazu auch etwas zu berichten: Eine stark abschüssige Seitenstraße führt genau auf unser Haus (Vorgarten) zu, die Straße mündet in eine T-Kreuzung (die Straße, die an unserem Haus vorbeiführt). Letztes Jahr "donnerte" ein solches Vehikel aufgrund Volltrunkenheit des greisen Fahrers des nachts unkontrolliert diese abschüssige Straße runter, kreuzte die Vorfahrtsstraße, nahm problemslos(?) mit der Front die ca. 40-50 cm hohe massive Gartenmauer samt weiteren 60cm massiven Stahl/Holzzaun und blieb dann erst in der starken Böschung zum heckenumgebenen Freisitz stecken.

Leider waren wir abwesend, aber aufmerksame Nachbarn wußten das "Hilfsmobil" einem Autoführerscheinlosen Landmann in einer der Nachbargemeinden zuzuordnen. Somit war der Schaden gedeckt. Die Nachbarn alamierten auch gleich die Familie, der Greis saß nach Ankunft der aus dem Schlaf Gerissenen immer noch am Lenkrad, schlafend(!!!).

Ich hätte zu gerne das Ding mal auf Schäden inspiziert, hihi war sicher Totalschaden. Ich konnte es kaum glauben wie das Gerät über die Mauer gekommen ist.

Tja Jost,
so schaut es aus. Der Lobbyismus der "alten" Bundesrepublik, zu Zeiten des Kalten Krieges, war zumindest halbwegs berechenbar und strukturiert.
Und eines hatten die allermeisten Politiker gemeinsam, sei es ein Franz Josef Strauß, Brandt oder Schmidt:
Die Kerle hatten noch ein nationales Pflichtbewußtsein.
Die haben ihren Job für Deutschland gemacht, wenn sie sich auch schonmal in die eigene Tasche gewirtschaftet haben-
Die Kerle heute, sei es ein Laurenz Meyer , ein Fischer oder die Merkel-Tussi:
Deutschland? Was?
Geh mir weg, das ist denen doch so elend egal.
Dem Schröder unterstelle ich schon fast die patriotischste Ader von allen.
Ich könnte da echt ko....
Geben wir uns keiner falschen Hoffnung hin, wenn die die Oldtimersache neu definieren wollen, machen die das auch, und keine Nachfolgeregierung jedweder couleuer wird das wieder rückgängig machen.
Schon die Euro 2 Nachrüsterei ist eine dermaßener Hirnriss, man lässt sich ja auch noch verarschen und macht mit.
Damit dann 2007 Euro 2 50% erhöht wird, da geht das Spiel wieder von vorne los.
Gruß
Daniel

Eine Lösung gibt es vielleicht...Zweitwohnsitz z.B. in Spanien,dann 45 Euro Steuer im Jahr egal ob mit oder ohne Kat,Versicherung etwa 500€ (M535i)
Allerdings verlangt der spanische Tüv (ITV)...ist ein Ableger des Tüv Reihnland bei Fahrzeugen über 10 Jahren eine jährliche HU.Dann macht man einfach jährlich Urlaub im entsprechenden Land und gut ist es....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
...oder man wandert gleich aus...allein schon aus Kostengründen... z.B.1 Liter Eurosuper 88 cent...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Ich werde es in ein paar Monaten so machen,falls sich die Steuerschraube wirklich extrem weiterdrehen sollte.
Die Umschreibung auf spanische Zulassung kostet auch nochmal zwischen 400 und 500 Euros.
Grüße (momentan aus dem Allgäu)
Ralf

Sowas kann aber in die Hose gehen. Ist nämlich Steuerhinterziehung. Das kommt irgendwann raus. Spätestens wenn sie Dich mit den spanischen Kennzeichen, die ja nun nicht grade unaufällig in unserem Strassenbild(nicht ganz so schlimm wie holländische oder englische aber trotzdem), rauswinken und feststellen, daß Du in Deutschland wohnst.
Anders sieht die Sache aus, wenn Dein Erstwohnsitz dort ist.

Gruß, Christian

Hallo,

die Verschärfungen beim 07er kommen nicht aus steuerlichen Gründen, sondern weil es genügend Deppen gibt, die ihre Nicht-zulassungsfähigen Kisten im Alltag damit bewegt haben. Dafür waren die Nummern nicht gedacht.

Bei Hochsetzung auf 30 Jahre wird sich ein Großteil des Missbrauchs erledigt haben.

Viele Grüße

Kai

Tja Jost,
so schaut es aus. Der Lobbyismus der "alten" Bundesrepublik, zu Zeiten des Kalten Krieges, war zumindest halbwegs berechenbar und strukturiert.
Und eines hatten die allermeisten Politiker gemeinsam, sei es ein Franz Josef Strauß, Brandt oder Schmidt:
Die Kerle hatten noch ein nationales Pflichtbewußtsein.
Die haben ihren Job für Deutschland gemacht, wenn sie sich auch schonmal in die eigene Tasche gewirtschaftet haben-
Die Kerle heute, sei es ein Laurenz Meyer , ein Fischer oder die Merkel-Tussi:
Deutschland? Was?
Geh mir weg, das ist denen doch so elend egal.
Dem Schröder unterstelle ich schon fast die patriotischste Ader von allen.
Ich könnte da echt ko....
Geben wir uns keiner falschen Hoffnung hin, wenn die die Oldtimersache neu definieren wollen, machen die das auch, und keine Nachfolgeregierung jedweder couleuer wird das wieder rückgängig machen.
Schon die Euro 2 Nachrüsterei ist eine dermaßener Hirnriss, man lässt sich ja auch noch verarschen und macht mit.
Damit dann 2007 Euro 2 50% erhöht wird, da geht das Spiel wieder von vorne los.
Gruß
Daniel

Eine Lösung gibt es vielleicht...Zweitwohnsitz z.B. in Spanien,dann 45 Euro Steuer im Jahr egal ob mit oder ohne Kat,Versicherung etwa 500€ (M535i)
Allerdings verlangt der spanische Tüv (ITV)...ist ein Ableger des Tüv Reihnland bei Fahrzeugen über 10 Jahren eine jährliche HU.Dann macht man einfach jährlich Urlaub im entsprechenden Land und gut ist es....<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
...oder man wandert gleich aus...allein schon aus Kostengründen... z.B.1 Liter Eurosuper 88 cent...<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Ich werde es in ein paar Monaten so machen,falls sich die Steuerschraube wirklich extrem weiterdrehen sollte.
Die Umschreibung auf spanische Zulassung kostet auch nochmal zwischen 400 und 500 Euros.

Grüße (momentan aus dem Allgäu)

Ralf

Tja Jost,

so schaut es aus. Der Lobbyismus der "alten" Bundesrepublik, zu Zeiten des Kalten Krieges, war zumindest halbwegs berechenbar und strukturiert.
Und eines hatten die allermeisten Politiker gemeinsam, sei es ein Franz Josef Strauß, Brandt oder Schmidt:
Die Kerle hatten noch ein nationales Pflichtbewußtsein.
Die haben ihren Job für Deutschland gemacht, wenn sie sich auch schonmal in die eigene Tasche gewirtschaftet haben-

Die Kerle heute, sei es ein Laurenz Meyer , ein Fischer oder die Merkel-Tussi:
Deutschland? Was?
Geh mir weg, das ist denen doch so elend egal.
Dem Schröder unterstelle ich schon fast die patriotischste Ader von allen.

Ich könnte da echt ko....

Geben wir uns keiner falschen Hoffnung hin, wenn die die Oldtimersache neu definieren wollen, machen die das auch, und keine Nachfolgeregierung jedweder couleuer wird das wieder rückgängig machen.

Schon die Euro 2 Nachrüsterei ist eine dermaßener Hirnriss, man lässt sich ja auch noch verarschen und macht mit.
Damit dann 2007 Euro 2 50% erhöht wird, da geht das Spiel wieder von vorne los.

Gruß

Daniel

Und noch was:

Das traurige daran ist: Es bringt dem Staat nichtmal was:

Wenn konsequent jedem Oldtimerliebhaber (es sei denn Chefärzte die eh nicht wissen wohin mit dem Geld) die Freude an der Pflege und dem BETRIEB ihres Schmuckstückes durch immer neue Pseudo-Umweltsteuern, schwachsinnige und willkürliche Zulassungsregelungen verdorben wird, geht
viel mehr Geld verloren als reinkommt.

Aber das schnallen die Pfeifen eben nicht.

Wenn ich eine Hoffnung in die immer unnötiger werdende EU habe, dann diese:
Abschaffung der KFZ-Steuern europaweit, jeder zahlt soviel wie er eben tanken muß und basta.

Zum Thema 45km/H Autos: Gestern ist es passiert, so ein Ding hat sich auf den Parkplatz meines Vaters gestellt.
Rot, Ferrarilenkrad, Ferrariembleme, boaahhhh!
Was tun? Habe die Karre weggeschoben (von Hand) und mittels Aufschaukeln 90 Grad gedreht.
Wirklich, wir haben uns den Bauch vor Lachen gehalten.

Und dann klingelt der Idiot später auch noch bei uns, das wäre ja wohl eine Unverschämtheit!!!!

Habe ich gelacht.

Gruß Daniel

ist kaum mehr zu verstehen:

Volmer nutzte Botschaften für eigene Geschäfte

Der frühere Staatsminister Ludger Volmer (Grüne) hat laut einem Bericht der Tageszeitung "Die Welt" deutsche Botschaften im Ausland für seine Lobbyfirma Synthesis benutzt. Dies belegten umfangreiche interne Unterlagen von Synthesis wie Gesprächsprotokolle, E-Mails, Monatsberichte, schreibt das Blatt.
...
Insgesamt habe Volmers Firma fast 400.000 Euro Honorare von der Bundesdruckerei erhalten.
(N24.de, Netzeitung)

Und uns will man für unsere 2.0 bis 3.5-Liter-Lieblinge
zwischen dem 20igsten und 30igsten Jahr noch richtig steuern abnehmen.
Bspl.:
535i mit GAT-KAT
(10 Jahre x 1/2 Jahr Zulassung x 35 x 15.-€) ohne Zinsen (!)
= ca. 2600.- € Mehraufwand nur an Steuern !!

Ich könnte wirklich kotzen !

Jost

Hallo Jost,

es ist einfach nicht mehr aufzuhalten: Unser Land versinkt entgegen aller
von der politischen Kaste vorgetragenen Phrasen immer tiefer in Bürokratie, Regelungswut und vor allem: Schamloser Abzocke.

Als würde es irgendeinen Holzkopp im BMV interessieren, was sich kulturguttechnisch auf unseren Strassen bewegt.

Es greift eine Ignoranz und Dummheit um sich, die uns noch absaufen lassen wird.

Gruß

Daniel

http://f24.parsimony.net/forum54243/

Wir müssen uns formieren und gemeinsam
dagegen angehen !

Gruß,
Jost

Rotes 07-Kennzeichen erst ab 30 Jahren?

Die anstehende StVZO-Reform nimmt Formen an. Wie der DEUVET aus dem Bundesverkehrsministerium zu erfahren ist, liegt den Bundesländern jetzt ein erster Entwurf vor. Nach der Abstimmung innerhalb der Bundesländer werden dann in einem weiteren Schritt die Verbände eingeschaltet.

Ernsthaft bedroht von den anstehenden Änderungen ist bei der geplanten Reform die bisherige Altersgrenze des roten 07-Kennzeichens.

Bislang wurde das Rote 07-Kennzeichen, aufgrund der Begründung zur 49. Ausnahmeverordnung ab einem Fahrzeugalter von 20 Jahren zugeteilt. Die 30-Jahresregelung des H-Kennzeichens ist auf das rote 07-Kennzeichen aktuell nicht anwendbar, da beide Kennzeichenarten unterschiedlichen Zwecken dienen. Während das H-Kennzeichen Oldtimer auf die Straße bringen soll, dient das rote 07-Kennzeichen der Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes und soll die Teilnahme solcher Fahrzeuge an entsprechenden Veranstaltungen sicherstellen.

Diese Auffassung hinsichtlich der geltenden Rechtslage teilen auch das Bundesverkehrsministerium, der zuständige Bund-Länder-Fachausschuss für Zulassungsfragen, sowie die politischen Parteien.

Mit der nun anliegenden Reform der StVZO ist jedoch diese Altersgrenze von 20 Jahren in akuter Gefahr.

Es ist dringend zu befürchten, dass die Begriffe „kraftfahrzeugtechnisches Kulturgut“ und „Oldtimer“ zu einem einheitlichen Oldtimer-Begriff zusammengefasst werden könnten und sich der neue Begriff an der Altersgrenze des H-Kennzeichens orientiert.

Daher ist es für die gesamte Oldtimerszene von großer Bedeutung, den Verantwortlichen in Politik, im Bundesverkehrsministerium und den Landesministerien bereits zu diesem frühen Zeitpunkt das Interesse der gesamten Oldtimerszene an einer Erhaltung der 20-Jahresgrenze für das rote 07-Kennzeichen deutlich zu machen.

Je eher wir hier als Betroffene und Interessenwahrer eingreifen und den Verantwortlichen Standpunkt und Interessen der Oldtimerszene begreiflich machen, umso größer sind unsere Chancen, die 20-Jahresgrenze für das rote 07-Kennzeichen als wesentlichen Bestandteil auch in den neuen Vorschriften durchzusetzen.

Daher fordern wir alle Oldtimerfahrer und Clubs auf, sich an der Unterschriftenaktion des DEUVET zu beteiligen.

Die 20 Jahre-Regelung für das rote 07-Kennzeichen muss bleiben!

Hier können Sie ein Blatt für die Unterschriftenaktion zum Erhalt der 07er Nummer herunterladen (PDF)

Gruß mark