richtig klaus,

ich hab in meinem bastel 535i jetzt auch gezwungenermassen die alten tauchrohrgeber ohne pumpe und ich befürchtete das bei den starken lastwechseln die bei der kiste auftregen ich auch bei 30l keinen sprit mehr bekomm. ich habe aber derzeit keine übrige vorförderpumpe da und deswegen bin ich so zum ring gefahren.
aber selbst bei wenig sprit hatte ich das problem nicht. bei meinen eta schon immer und ewig.
ich glaube mittlerweile auch das der alte tauchrohrgeber ohne pumpe besser ist als der tank mit vorförderpumpe. probierts mal aus! ein elektrischer verbraucher weniger den man braucht.

grüsse rainer.

HI Jungs
bin ma wieder online und hab auch neuigkeiten in Sachen Aussetzer bei geringer Füllmenge des Tanks. Hab also mit Alpina und der Motorsport kontakt aufgenommen um das Problem zu Analysieren nun stellte sich herraus das Alpina mit ihren Modellen das selbe Problem hatte jedoch nur bei geradeausfahrt nicht in Kurven da war es zumindest nicht bekannt, bei der Motorsport kannte man das Problem auch hat es aber einfach "Vergessen". Es gibt und gab leider nie Abhilfen ausser Volltanken ab einer Menge von ca. 20l tritt das Problem auf und das wie ich feststellen mußte in allen Lebenslagen also beim Vollbeschleunigen immer drauf achten das der Tank voll ist. Nach ETK sind Tank und Vorförderpumpe bei allen Modellen E28 und E24 gleich es sollten also auch beim 6er die Problem auftreten. Fritz berichte doch ma bitte!
Ich werd ma versuche starten mit dem Tank den ich noch hab ob man nicht ne Art "Käfig" um die Pumpe bauen kann oder sie versetzen kann.
Gruß Alex

Hallo,

Bau doch die Vorförderpumpe einfach aus und ersetze den Tankgeber gegen einen normalen. Das Problem hatten wir beim M6 von meinem Bruder auch. Problem war das die Pumpe kaputt war und der Sprit durch die defekte Pumpe durchgesaugt werden mußte. Nachdem das ganze Gedös ausgebaut wurde und ein normaler Tankgeber mit Saugrüssel zum Einsatz kam, war das Problem auch weg.

Gruß, Klaus

bin ma wieder online und hab auch neuigkeiten in Sachen Aussetzer bei geringer Füllmenge des Tanks. Hab also mit Alpina und der Motorsport kontakt aufgenommen um das Problem zu Analysieren nun stellte sich herraus das Alpina mit ihren Modellen das selbe Problem hatte jedoch nur bei geradeausfahrt nicht in Kurven da war es zumindest nicht bekannt, bei der Motorsport kannte man das Problem auch hat es aber einfach "Vergessen". Es gibt und gab leider nie Abhilfen ausser Volltanken ab einer Menge von ca. 20l tritt das Problem auf und das wie ich feststellen mußte in allen Lebenslagen also beim Vollbeschleunigen immer drauf achten das der Tank voll ist. Nach ETK sind Tank und Vorförderpumpe bei allen Modellen E28 und E24 gleich es sollten also auch beim 6er die Problem auftreten. Fritz berichte doch ma bitte!
Ich werd ma versuche starten mit dem Tank den ich noch hab ob man nicht ne Art "Käfig" um die Pumpe bauen kann oder sie versetzen kann.

Gruß Alex

http://1.mbgo.de/bmw.html