hmm... was nimmt man da idealerweise für Schrauben? Blechschrauben?
Das Gewinde ist bei den Plastikdödeldies ja doch etwas gröber.

Ja, ich hatte irgendwelche Blechschrauben (Schlitz) genommen. Weiß
aber jetzt nicht mehr, wo die original herkamen. Hautpsache lang und
dick genug, dass die Spreizmutter schön festsitzt.
Die Türgriffe innen sind manchmal mit 5x30 angeschraubt. Die sehen
auf den ersten Blick ganz brauchbar aus, aber ich hab' grad keine
Spreizmutter da, und draußen beim Auto ist es kalt und dunkel...
Einmal mit dem Schraubenzieher über den Hof beim Autoverwerter gelaufen,
und du hast genug von den Dingern

"Welche Vollederausstattung passt denn nun am besten in meinen
M5-Kofferraum"<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>.

Eine Volllederausstattung würde ich schon noch irgendwie zusammenbekommen,
mit der Zeit. Nur der M5 außenrum ist so schwer zu kriegen.

N.

WO hast da das Programm her?!?!?!? ich will auch ham!
Gruß Michael

Dieses Programm besitze ich selbstverständlich nicht, da es der Teilekatalog der BMW AG ist, und nicht frei verkäuflich ist.

Der historische Teilekatalog ist doch Online, auch wenn er etwas träge ist und glaub ich nicht so ganz den Funktionsumfang dem auf der CD hat (kenn die CD aber auch nicht genauer)

http://www.bmw.com/generic/com/de/fascination/discover/history/mobiletradition/index.html

Und man muss sich registrieren lassen - dauert ein paar Tage

Thomas

Ich vermute viel eher er meint die die oben in der Niere sind um die beiden Chromringe festzuhalten.
Gruß Alex

...die gibbet nich einzeln. Einfach kleine Halbrundkopfschrauben nehmen.

Ach Fabs ich will meine Ausstattung nich zerlegen würd sie gern komplett weg haben.

Schad.... aber das wird mir bestimmt zu teuer, dafür dass ich dann die Sitze rumstehen hätte...
Hab ja hier schon ne neuwertige anthrazitfarbene Editionsausstattung stehen, die keiner will...

Fabian

Ich vermute viel eher er meint die die oben in der Niere sind um die beiden Chromringe festzuhalten.

Gruß Alex

Ach Fabs ich will meine Ausstattung nich zerlegen würd sie gern komplett weg haben.

hmm... was nimmt man da idealerweise für Schrauben? Blechschrauben? Das Gewinde ist bei den Plastikdödeldies ja doch etwas gröber. Hast aber schon recht, für cholerische Naturen wie mich, die mal eben das ganze Plastikgeraffel abschrauben wollen, um die Lampeneinfassungen und die Niere polieren zu können..., sind diese Kunststoffschrauben echt nix.
Ansonsten finde ich diese Diskussion übrigens Klasse, mal was anderes als: "Welche Vollederausstattung passt denn nun am besten in meinen M5-Kofferraum"<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>.
Beste Grüße, Frank.

Also ich muss sagen, obwohl ich das Geraffel scon x-mal ab- und dran geschraubt hab, mir ist noch keine kaputtgegangen.
Ich mache vor dem Lösen und vor dem Wiedereinschrauben einen Tropfen Graphitol oder Silikonspray drauf und dann geht das eigentlich ganz leicht.

Fabian

Hallo Nico,

Das Ding ist eine Kunststoffspreizmutter mit angegossener Schraube.
Kunststoffschrauben nimmt man nur, wenn man nicht anders kann (und
dann macht man drei Kreuze). Wer Freude am Schrauben haben will,
schmeißt die Kunststoffschraube *vor* der Verwendung weg und nimmt
stattdessen eine aus Metall, idealerweise irgendwas nichtrostendes.
Dann kriegt man das Ding auch vernünftig rein und vor allem wieder
raus.

hmm... was nimmt man da idealerweise für Schrauben? Blechschrauben? Das Gewinde ist bei den Plastikdödeldies ja doch etwas gröber. Hast aber schon recht, für cholerische Naturen wie mich, die mal eben das ganze Plastikgeraffel abschrauben wollen, um die Lampeneinfassungen und die Niere polieren zu können..., sind diese Kunststoffschrauben echt nix.
Ansonsten finde ich diese Diskussion übrigens Klasse, mal was anderes als: "Welche Vollederausstattung passt denn nun am besten in meinen M5-Kofferraum"<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>.

Beste Grüße, Frank.

WO hast da das Programm her?!?!?!? ich will auch ham!
Gruß Michael

Dieses Programm besitze ich selbstverständlich nicht, da es der Teilekatalog der BMW AG ist, und nicht frei verkäuflich ist.
Ich bin schnell zum Händler gefahren, der hat mir einen Ausdruck gemacht, den habe ich eingescant, bearbeitet und dann kam dieses Bild heraus. Dann habe ich bei der BMW AG eine Erlaubniss zur Veröffentlichung beantragt. Mit der Auflage das betreffende Teil blau einzukreisen, und einer Mindestabnahme von 10.000 Stück dieser Schrauben, hab ich sie bekommen und das Bild dann online gestellt. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Wie ich das ganz genau (mit Anfahrtsskizze) gemacht hab, kann ich dir gern per Mail schreiben. Die Formulare zur Beantragung einer Anfahrtserlaubniss hab ich auf CD noch da. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Fabian

Waaassss???? Nichts gefunden? War deinem BMW-Händler wohl zu popelig.

Der schönste ETK ist in den Händen eines Legasthenikers nutzlos

10sec suchen und voila: Die Teileverwendung sagt auch, das das Teil bis
in die aktuellen Baureihen verbaut wird.
Teilenummer: 51 13 1 885 399 Preis: 0,16€

Das Ding ist eine Kunststoffspreizmutter mit angegossener Schraube.
Kunststoffschrauben nimmt man nur, wenn man nicht anders kann (und
dann macht man drei Kreuze). Wer Freude am Schrauben haben will,
schmeißt die Kunststoffschraube *vor* der Verwendung weg und nimmt
stattdessen eine aus Metall, idealerweise irgendwas nichtrostendes.

Dann kriegt man das Ding auch vernünftig rein und vor allem wieder
raus.

Plastik ist einfach kein Material für mechanisch beanspruchte Teile.

N.

Wer seine Nieren lackiert hat kennt das...
Diese kleinen Schwarzen Steck-Clipse mit Stift (ich hab nicht den blassesten Dunst einer Ahnung wie die Dinger heißen)
sind mir beim rausmachen kaputt gegangen, zumindest zwei lassen sich Definitv nicht wiederverwenden.
War beim BMW Händler, in der Größe ham se aber nichts.
Er konnte auch nicht rausfinden welche BMW-Teile nummer das ist.
Jetzt die Frage: Wie heißen die Dinger, welche genaue Größe ist das? weis jamnd die Teile Nummer?
Ich war auch bei Opel, VW (ich kann mich dran erinnern das mein Kadett und Passat die Teile bei diversen Innenraum teilen oder für Kotflügel, oder sonstwie im einsatz hatten)und freien Händlern, die haben alles nur größer.

Waaassss???? Nichts gefunden? War deinem BMW-Händler wohl zu popelig.
10sec suchen und voila: Die Teileverwendung sagt auch, das das Teil bis in die aktuellen Baureihen verbaut wird.
Teilenummer: 51 13 1 885 399 Preis: 0,16€
Fabian

WO hast da das Programm her?!?!?!? ich will auch ham!
Gruß Michael

<center>http://www.will-privat.de/e28/etk.jpg</center>

Wer seine Nieren lackiert hat kennt das...
Diese kleinen Schwarzen Steck-Clipse mit Stift (ich hab nicht den blassesten Dunst einer Ahnung wie die Dinger heißen)
sind mir beim rausmachen kaputt gegangen, zumindest zwei lassen sich Definitv nicht wiederverwenden.
War beim BMW Händler, in der Größe ham se aber nichts.
Er konnte auch nicht rausfinden welche BMW-Teile nummer das ist.
Jetzt die Frage: Wie heißen die Dinger, welche genaue Größe ist das? weis jamnd die Teile Nummer?
Ich war auch bei Opel, VW (ich kann mich dran erinnern das mein Kadett und Passat die Teile bei diversen Innenraum teilen oder für Kotflügel, oder sonstwie im einsatz hatten)und freien Händlern, die haben alles nur größer.

Waaassss???? Nichts gefunden? War deinem BMW-Händler wohl zu popelig.
10sec suchen und voila: Die Teileverwendung sagt auch, das das Teil bis in die aktuellen Baureihen verbaut wird.

Teilenummer: 51 13 1 885 399 Preis: 0,16€

Fabian

War beim BMW Händler, in der Größe ham se aber nichts.
Er konnte auch nicht rausfinden welche BMW-Teile nummer das ist.

Jetzt die Frage: Wie heißen die Dinger, welche genaue Größe ist das? weis jamnd die Teile Nummer?

Ich war auch bei Opel, VW (ich kann mich dran erinnern das mein Kadett und Passat die Teile bei diversen Innenraum teilen oder für Kotflügel, oder sonstwie im einsatz hatten)und freien Händlern, die haben alles nur größer.