Au mann... jetzt muß ich den ganzen Mist nochmal machen...

So ne Sch...

Trotzdem Danke!
Viele Grüße
Micha

Ja ich weiß fühlt sich dann merkwürdig an mit dem riehmen ,aber es ist so und du wirst sehen wenn du einmal entgegengesetzt gedreht hast und die spannrolle festschraubst das der riehm dann stramm genug ist.sobald du nämlich dann in die richtige richtung drehst siehst du auch das der riehmen bzw fühlst das der riehmen stramm genug ist
gruß dennis

Hi Ulrich,
aha, dann is das Teil zu stramm. 90 Grad krieg ich ihn nicht gebogen. Da muß ich ihn morgen wohl wieder etwas entlasten.... So´n Mist... alles nochmal.

Danke, Viele Grüße
Micha

Hallo Micha,
nach spannen des Zahnriemens sollte man diesen zwischen Daumen und Zeigefinger fassen und + - 90° drehen können.Dann ist er richtig gespannt.So habe ich es gelesen und auch ausprobiert.Wenn er zu fest ist,macht er Geräusche.
Grüße
Ulrich

Ja ich weiß fühlt sich dann merkwürdig an mit dem riehmen ,aber es ist so und du wirst sehen wenn du einmal entgegengesetzt gedreht hast und die spannrolle festschraubst das der riehm dann stramm genug ist.sobald du nämlich dann in die richtige richtung drehst siehst du auch das der riehmen bzw fühlst das der riehmen stramm genug ist
gruß dennis

Hallo Gemeinde,
ich hab gestern den Zahnriemen am M20 gewechselt. Alles recht problemlos, WaPu hab ich auch gleich neu gemacht. Jetzt hab ich aber das Problem dass er drehzahlabhängig komische Geräusche macht. Es klingt irgendwie nach laufgeräuschen die vom Riemen kommen könnten. Kann das surren aber nicht wirklich zuordnen. Sind solche Geräusche normal beim einlaufen oder kommt das von was anderem (z.B. nicht richtig entlüftetes Kühlsystem) Ich bin irgendwie ratlos. Hab zur Kontrolle nochmal obere und untere Zahnriemenabdeckung abgenommen um ihn auf Schleifspuren zu untersuchen, hab aber keine gefunden. Könnte die Riemenspannung nicht stimmen, also dass er zu straff ist? ach ja, Spannrolle ist auch neu..
Hilfe, hab angst und bin genervt nach der Schrauborgie...
Viele Grüße
Micha

Hallo Micha,
nach spannen des Zahnriemens sollte man diesen zwischen Daumen und Zeigefinger fassen und + - 90° drehen können.Dann ist er richtig gespannt.So habe ich es gelesen und auch ausprobiert.Wenn er zu fest ist,macht er Geräusche.
Grüße
Ulrich

Hi Dennis,
Das mit dem durchdrehen hab ich auch gemacht. Wenn die Spannschraube an der Spannrolle lose ist und ich den Riemen mit Blick auf die KW-Schraube an jener gegen den Uhrzeigersinn drehe, dann geht die Spannrolle auf Block. Also die Spannrolle wird komplett Richtung WaPu gedrückt. Somit wäre der Riemen eigentlich komplett entspannt und hängt total schlaff durch die Gegend. Also hab ich an der KW-Schraube den Motor (von vorn gesehen) mit dem Uhrzeigersinn gedreht. Der Riemen spann sich somit ausgehend von der KW über die Nebenwelle, dann Nockenwelle. Was dann noch an Spiel ist, wird von der Spannrolle aufgenommen und gespannt. Die Spannrolle hat auch in etwas die selbe Position wie vor dem Tausch. (Am Langloch der alten Spannrolle sieht man den Abdruck der Schraube)
WIrd die KW denn mit Blick auf den Motor von vorn mit oder gegen den Uhrzeigersinn gedreht? ICh find das irgendwie verwirrend und kann mir nicht vorstellen in die andre Richtung zu drehen da wie oben geschrieben ja die Spannrolle weggedrückt werden würde..

Viele Grüße
Micha

Hallo Micha
Bei unseren e28gern bzw m20 motoren soll mann den motor nach neu aufgelegtem riemen 1mal gegn den uhrzeigersinn durchdrehen,dann sollte der riehm optimal gespannt sein.das suren was du sagst kenn ich z.b vom golf wenn der riehmen zu stramm ist,wenn du den riehm manuell gespannt hast also ohne durchdrehen dann könnte er zu stramm sein.Es ist nämlich möglich den riehm auch ohne hilfe der spanrolle zu straffen.
gruß dennis

Hallo Micha
Bei unseren e28gern bzw m20 motoren soll mann den motor nach neu aufgelegtem riemen 1mal gegn den uhrzeigersinn durchdrehen,dann sollte der riehm optimal gespannt sein.das suren was du sagst kenn ich z.b vom golf wenn der riehmen zu stramm ist,wenn du den riehm manuell gespannt hast also ohne durchdrehen dann könnte er zu stramm sein.Es ist nämlich möglich den riehm auch ohne hilfe der spanrolle zu straffen.
gruß dennis

ich hab gestern den Zahnriemen am M20 gewechselt. Alles recht problemlos, WaPu hab ich auch gleich neu gemacht. Jetzt hab ich aber das Problem dass er drehzahlabhängig komische Geräusche macht. Es klingt irgendwie nach laufgeräuschen die vom Riemen kommen könnten. Kann das surren aber nicht wirklich zuordnen. Sind solche Geräusche normal beim einlaufen oder kommt das von was anderem (z.B. nicht richtig entlüftetes Kühlsystem) Ich bin irgendwie ratlos. Hab zur Kontrolle nochmal obere und untere Zahnriemenabdeckung abgenommen um ihn auf Schleifspuren zu untersuchen, hab aber keine gefunden. Könnte die Riemenspannung nicht stimmen, also dass er zu straff ist? ach ja, Spannrolle ist auch neu..

Hilfe, hab angst und bin genervt nach der Schrauborgie...

Viele Grüße
Micha