Aha.
Also Du meinst, ich kann mit diesem Bügel die Getriebe nutzen, die eigentlich keine Befestigungslöcher für den Alu-Schaltarm haben?
Dann brauch ich nur noch ein Getriebe mit der richtigen Länge und für 2-Geber-Motronic.
Danke.
Gruß

Lukas

Hi,
du kannst auch mit einem alten Getriebe den Alu-Schaltarm verwenden.
Habe ich auch leider zu spät erfahren.
Und zwar gibt es beim M3-E30 einen Bügel, welcher dort das alte (Sport-) Getriebe mit dem ab 9/85 verbauten Alu-Schaltarm verbindet.
25 11 2 225 369, Bügel, 3,53 Euro
Finde gerade mein screenshot-proggi nicht, sonst hätte ich dir mal ein Bild gepostet.
Gruß
Rudi

Hi,
ahja, da habe ich mal das Schaltblech gesehen. Ne, ich möchte ein Getriebe, wo ich den Schaltsteg verwenden kann.
Danke für das Bild. Bin ich bei meiner Suche durchs Archiv gar nicht drauf gestoßen.
Jetzt habe ich ein paar Sachen zu erledigen.
Gruß
Lukas

Hi,

du kannst auch mit einem alten Getriebe den Alu-Schaltarm verwenden.
Habe ich auch leider zu spät erfahren.
Und zwar gibt es beim M3-E30 einen Bügel, welcher dort das alte (Sport-) Getriebe mit dem ab 9/85 verbauten Alu-Schaltarm verbindet.

25 11 2 225 369, Bügel, 3,53 Euro

Finde gerade mein screenshot-proggi nicht, sonst hätte ich dir mal ein Bild gepostet.

Gruß
Rudi

Hi,
ahja, da habe ich mal das Schaltblech gesehen. Ne, ich möchte ein Getriebe, wo ich den Schaltsteg verwenden kann.
Danke für das Bild. Bin ich bei meiner Suche durchs Archiv gar nicht drauf gestoßen.
Jetzt habe ich ein paar Sachen zu erledigen.
Gruß
Lukas

Hi,
ahja, da habe ich mal das Schaltblech gesehen. Ne, ich möchte ein Getriebe, wo ich den Schaltsteg verwenden kann.
Danke für das Bild. Bin ich bei meiner Suche durchs Archiv gar nicht drauf gestoßen.

Jetzt habe ich ein paar Sachen zu erledigen.

Gruß
Lukas

150 ist OK...ich dachte schon...puuh...

Kann der Falk da nix zu sagen, unser Diff-Gott?

Ach, Falk, hast Du mal ne Telefonnummer? Oder ruf mich mal an unter 05524/ 932936...

Marco

hallo,

das untere getriebe ist für die montage des schaltblechs ausgelegt. nicht für den aluträger.

das schaltblech siehst du auf meinem verglechfoto liegen:

http://f23.parsimony.net/forum53095/messages/46427.htm

das war die alte version. ich würde das getriebe zurückgeben und mir eins holen damit du dein schaltsteg hernehmen kannst. weil meines wissens ist auch der steg an der karosse zum befestigen anders. ich hab meinen 525e auf die alte schaltblechversion umgebaut aber das hatte andere gründe und ist für serienautos eh nicht empfehlenswert.

den längenausgleich kannst du mit unterschiedlichen flanschen am kardanwellenanschluss ausgeleichen. da gibts einen langen und einen kurzen. die kann man wechseln.

grüsse rainer

Servus,
http://www.oyla.de/userdaten/94332622/bilder/Bild_017.jpg
habe mir ein Getriebe besorgt für den Umbau auf Schaltung, das ist das untere auf dem Bild.
Oben ist das Getriebe, was in meinem 525i drin war.
Eigentlich wollte ich gern Kardanwelle und Schaltstange vom 525i für mein 535i benutzen,
allerdings ist das untere Getriebe erstens 2,5 cm länger und zweitens fehlt die Befestigungsmöglichkeit am Getriebe für die Schaltvorrichtung.
Bisher dachte ich, dass nur die Getriebe mit geschraubter Glocke länger sind.
Es ist leider unbekannt, aus welchem BMW das Getriebe stammt, aber wären nicht die zwei Probleme, könnte ich es gut benutzen. Auch die 2 Bohrungen für die 2 Geber sind vorhanden.
Wer klärt mich denn mal bitte auf und sagt mir, was für ein Getriebe aus welchem BMW ich nun wirklich benutzen kann und ob es so lang wie das vom 525i ist?
Dankeschön.
Gruß
Lukas

Hi Marco,

Baujahr steht drauf, ist das unleserliche (Baujahr 86-87).
Nene, habe 150 Glocken gezahlt und kann es zurückgeben.

Ich seh bloß langsam nicht mehr durch mit dem ganzen Getriebe-Kardanwellen-Scheiß.

Gruß
Lukas

Servus,
http://www.oyla.de/userdaten/94332622/bilder/Bild_017.jpg

Das obere sieht verdächtig nach M20 aus, kann es ja aber nicht sein...ist ja aus Deinem 525i...

Das untere sieht sehr verdächtig nach E34 aus...doofer Schrottplatz, wo Du das her hast...wieso schreiben die das Baujahr nicht mit drauf?

Grüsse...Marco

http://www.oyla.de/userdaten/94332622/bilder/Bild_017.jpg

habe mir ein Getriebe besorgt für den Umbau auf Schaltung, das ist das untere auf dem Bild.
Oben ist das Getriebe, was in meinem 525i drin war.
Eigentlich wollte ich gern Kardanwelle und Schaltstange vom 525i für mein 535i benutzen,
allerdings ist das untere Getriebe erstens 2,5 cm länger und zweitens fehlt die Befestigungsmöglichkeit am Getriebe für die Schaltvorrichtung.

Bisher dachte ich, dass nur die Getriebe mit geschraubter Glocke länger sind.
Es ist leider unbekannt, aus welchem BMW das Getriebe stammt, aber wären nicht die zwei Probleme, könnte ich es gut benutzen. Auch die 2 Bohrungen für die 2 Geber sind vorhanden.

Wer klärt mich denn mal bitte auf und sagt mir, was für ein Getriebe aus welchem BMW ich nun wirklich benutzen kann und ob es so lang wie das vom 525i ist?

Dankeschön.

Gruß
Lukas