Selbstverständlich kann der Händler diese Werkzeuge bei Cartool für einen Kunden bestellen. Ich habe für den E12, E28 und E30 nahezu alle Werkzeuge ganz normal beim BMW Händler gekauft, war überhaupt kein Problem.
Das Problem steht hinter der Theke, der gute Mann muß nämlich eine Nummer raussuchen und das endet manchmal im puren Stress. Dabei sind alle Werkzeuge wunderbar im ETK bzw. TIS aufgelistet...

Servus Rainer,
kommt wahrscheinlich auf den Händler an. Bei einer Privatperson sieht das wieder anders aus. Wahrscheinlich muss er aber einer freien Werkstatt das Werkzeug schon rausrücken. Vielleicht kann man die Trümmer auch bei Cartool direkt bestellen, wer weiß.
Gruß Tom

servus tom,
hats du den satz ganz normal bei bmw bestellt? ich hab mal bei nem händler nachgefragt der war nicht auskunftsfreudig und meinte ich als privatperson könne das nicht bestellen. ist bei dir ja anders. ich war mir nicht sicher ob er nur seine unwissenheit überspielen wollte oder ob ich als privatmann wirklich nicht an das werkzeug komme. auf lange sicht gesehn ist so ein abzieher ne gute investition. auch wenn die lager bei mir über 100 000km halten. aber auf lange sicht halt.
grüsse rainer

Servus Rainer und Ulrich,
habe gerade die Rechnungen durchgeschaut, habe für Cartool Werkzeugsatz 333 100 �176,50 und für 008 550 �98,70 incl. bezahlt, da war aber mehr dabei als man für den e28 braucht. Sicherlich kann man die Teile auch einzeln bestellen. Ich sehe einmal nach, welche Teile man braucht und was die kosten würden. Kann aber etwas dauern, da ich erst nächstes Monat wieder Werkzeug beim BMW-Händler bestelle. Bei der Menge an e28, e30 und e34 in meiner Familie und in meinem Bekanntenkreis eine gute Investition. Warum ich so oft neue Lager brauche? Der Rainer weis warum
Grüsse, Tom

Hallo BGL,
wieviel hast Du für das Original-Werkzeug bezahlt?
Was machst Du mit Deinem Auto,daß Du mit dieser geringen Fahrleistung jedes Jahr neue Lager brauchst?
Grüße
Ulrich

Hallo,
ich würde das aber eher beim BMW-Händler machen lassen, bevor ich A.T.U.-Werker mit ungeeignetem Werkzeug stundenlang herummurksen lasse. Bei BMW gibt es da sicherlich eine AW-Vorgabe d.h. Festpreis, einfach mal fragen. Ich habe mir letztens den Werkzeugsatz original BMW gekauft, mein 524td mit 48tkm Jahresfahrleistung und 40%Sperre will jedes Jahr zu Weihnachten neue Lager haben.

...und ich wüstte gern ob man die selber richten kann oder machen lassen muss.
Beim 02 sind sie ja geschraubt aber wie ist es beim E28? gepresst, geschraubt???
Wenn sie gepresst sind is es mit dem selber richten ja doch so ne Sache...kostet in der Werkstatt ja sicher um die 300-330 Flocken oder liege ich da falsch?
Gruß
Maik

Hallo,
beim E28 sind sie gepresst. Daher ist es besser das machen zu lassen. Kostet aber einiges weniger als 300 �.
MfG Holger

Servus Rainer,

kommt wahrscheinlich auf den Händler an. Bei einer Privatperson sieht das wieder anders aus. Wahrscheinlich muss er aber einer freien Werkstatt das Werkzeug schon rausrücken. Vielleicht kann man die Trümmer auch bei Cartool direkt bestellen, wer weiß.

Gruß Tom

servus tom,
hats du den satz ganz normal bei bmw bestellt? ich hab mal bei nem händler nachgefragt der war nicht auskunftsfreudig und meinte ich als privatperson könne das nicht bestellen. ist bei dir ja anders. ich war mir nicht sicher ob er nur seine unwissenheit überspielen wollte oder ob ich als privatmann wirklich nicht an das werkzeug komme. auf lange sicht gesehn ist so ein abzieher ne gute investition. auch wenn die lager bei mir über 100 000km halten. aber auf lange sicht halt.
grüsse rainer

Servus Rainer und Ulrich,
habe gerade die Rechnungen durchgeschaut, habe für Cartool Werkzeugsatz 333 100 �176,50 und für 008 550 �98,70 incl. bezahlt, da war aber mehr dabei als man für den e28 braucht. Sicherlich kann man die Teile auch einzeln bestellen. Ich sehe einmal nach, welche Teile man braucht und was die kosten würden. Kann aber etwas dauern, da ich erst nächstes Monat wieder Werkzeug beim BMW-Händler bestelle. Bei der Menge an e28, e30 und e34 in meiner Familie und in meinem Bekanntenkreis eine gute Investition. Warum ich so oft neue Lager brauche? Der Rainer weis warum
Grüsse, Tom

Hallo BGL,
wieviel hast Du für das Original-Werkzeug bezahlt?
Was machst Du mit Deinem Auto,daß Du mit dieser geringen Fahrleistung jedes Jahr neue Lager brauchst?
Grüße
Ulrich

Hallo,
ich würde das aber eher beim BMW-Händler machen lassen, bevor ich A.T.U.-Werker mit ungeeignetem Werkzeug stundenlang herummurksen lasse. Bei BMW gibt es da sicherlich eine AW-Vorgabe d.h. Festpreis, einfach mal fragen. Ich habe mir letztens den Werkzeugsatz original BMW gekauft, mein 524td mit 48tkm Jahresfahrleistung und 40%Sperre will jedes Jahr zu Weihnachten neue Lager haben.

...und ich wüstte gern ob man die selber richten kann oder machen lassen muss.
Beim 02 sind sie ja geschraubt aber wie ist es beim E28? gepresst, geschraubt???
Wenn sie gepresst sind is es mit dem selber richten ja doch so ne Sache...kostet in der Werkstatt ja sicher um die 300-330 Flocken oder liege ich da falsch?
Gruß
Maik

Hallo,
beim E28 sind sie gepresst. Daher ist es besser das machen zu lassen. Kostet aber einiges weniger als 300 �.
MfG Holger

servus tom,

hats du den satz ganz normal bei bmw bestellt? ich hab mal bei nem händler nachgefragt der war nicht auskunftsfreudig und meinte ich als privatperson könne das nicht bestellen. ist bei dir ja anders. ich war mir nicht sicher ob er nur seine unwissenheit überspielen wollte oder ob ich als privatmann wirklich nicht an das werkzeug komme. auf lange sicht gesehn ist so ein abzieher ne gute investition. auch wenn die lager bei mir über 100 000km halten. aber auf lange sicht halt.

grüsse rainer

Servus Rainer und Ulrich,
habe gerade die Rechnungen durchgeschaut, habe für Cartool Werkzeugsatz 333 100 �176,50 und für 008 550 �98,70 incl. bezahlt, da war aber mehr dabei als man für den e28 braucht. Sicherlich kann man die Teile auch einzeln bestellen. Ich sehe einmal nach, welche Teile man braucht und was die kosten würden. Kann aber etwas dauern, da ich erst nächstes Monat wieder Werkzeug beim BMW-Händler bestelle. Bei der Menge an e28, e30 und e34 in meiner Familie und in meinem Bekanntenkreis eine gute Investition. Warum ich so oft neue Lager brauche? Der Rainer weis warum
Grüsse, Tom

Hallo BGL,
wieviel hast Du für das Original-Werkzeug bezahlt?
Was machst Du mit Deinem Auto,daß Du mit dieser geringen Fahrleistung jedes Jahr neue Lager brauchst?
Grüße
Ulrich

Hallo,
ich würde das aber eher beim BMW-Händler machen lassen, bevor ich A.T.U.-Werker mit ungeeignetem Werkzeug stundenlang herummurksen lasse. Bei BMW gibt es da sicherlich eine AW-Vorgabe d.h. Festpreis, einfach mal fragen. Ich habe mir letztens den Werkzeugsatz original BMW gekauft, mein 524td mit 48tkm Jahresfahrleistung und 40%Sperre will jedes Jahr zu Weihnachten neue Lager haben.

...und ich wüstte gern ob man die selber richten kann oder machen lassen muss.
Beim 02 sind sie ja geschraubt aber wie ist es beim E28? gepresst, geschraubt???
Wenn sie gepresst sind is es mit dem selber richten ja doch so ne Sache...kostet in der Werkstatt ja sicher um die 300-330 Flocken oder liege ich da falsch?
Gruß
Maik

Hallo,
beim E28 sind sie gepresst. Daher ist es besser das machen zu lassen. Kostet aber einiges weniger als 300 �.
MfG Holger

Servus Rainer und Ulrich,

habe gerade die Rechnungen durchgeschaut, habe für Cartool Werkzeugsatz 333 100 €176,50 und für 008 550 €98,70 incl. bezahlt, da war aber mehr dabei als man für den e28 braucht. Sicherlich kann man die Teile auch einzeln bestellen. Ich sehe einmal nach, welche Teile man braucht und was die kosten würden. Kann aber etwas dauern, da ich erst nächstes Monat wieder Werkzeug beim BMW-Händler bestelle. Bei der Menge an e28, e30 und e34 in meiner Familie und in meinem Bekanntenkreis eine gute Investition. Warum ich so oft neue Lager brauche? Der Rainer weis warum

Grüsse, Tom

Hallo BGL,
wieviel hast Du für das Original-Werkzeug bezahlt?
Was machst Du mit Deinem Auto,daß Du mit dieser geringen Fahrleistung jedes Jahr neue Lager brauchst?
Grüße
Ulrich

Hallo,
ich würde das aber eher beim BMW-Händler machen lassen, bevor ich A.T.U.-Werker mit ungeeignetem Werkzeug stundenlang herummurksen lasse. Bei BMW gibt es da sicherlich eine AW-Vorgabe d.h. Festpreis, einfach mal fragen. Ich habe mir letztens den Werkzeugsatz original BMW gekauft, mein 524td mit 48tkm Jahresfahrleistung und 40%Sperre will jedes Jahr zu Weihnachten neue Lager haben.

...und ich wüstte gern ob man die selber richten kann oder machen lassen muss.
Beim 02 sind sie ja geschraubt aber wie ist es beim E28? gepresst, geschraubt???
Wenn sie gepresst sind is es mit dem selber richten ja doch so ne Sache...kostet in der Werkstatt ja sicher um die 300-330 Flocken oder liege ich da falsch?
Gruß
Maik

Hallo,
beim E28 sind sie gepresst. Daher ist es besser das machen zu lassen. Kostet aber einiges weniger als 300 €.
MfG Holger

Zum Glück hat BMW da Festsätze!

Ein Bekannter (Hi Oliver!) hat da 150€ (!!) für Montage & Teile bezahlt!!!

Wenn die natürlich erst noch 2 Stunden mit dem Brenner dabei müssen wird es wohl teurer. Frag nach! DAS kostet nichts!

Matthias

Hi, Maik!

Beim "Freundlichen" kostet die Reparatur ca. 250 bis 300 Euro.
Ich habe mir neue Lager besorgt und sie in einer freien Werkstatt einbauen lassen. Hat nur 80 Euro gekostet. Da ich das Werkzeug nicht habe, würde ich mich bei dem Preis nicht lange herumquälen.

Gruß
Marcel

Hallo,
ich würde das aber eher beim BMW-Händler machen lassen, bevor ich A.T.U.-Werker mit ungeeignetem Werkzeug stundenlang herummurksen lasse. Bei BMW gibt es da sicherlich eine AW-Vorgabe d.h. Festpreis, einfach mal fragen. Ich habe mir letztens den Werkzeugsatz original BMW gekauft,

servus thomas,

ist das der cartools satz? da sind ja alle grössen für e30 und e34 usw dabei. kriegt man das e28 set auch einzeln? post mal die bezugadresse und den preis von deinem set.
der gewindebolzen bricht oft ab. ich hab mir mal das set von bmw geliehen.

servus rainer

Hallo BGL,
wieviel hast Du für das Original-Werkzeug bezahlt?
Was machst Du mit Deinem Auto,daß Du mit dieser geringen Fahrleistung jedes Jahr neue Lager brauchst?
Grüße
Ulrich

Hallo,
ich würde das aber eher beim BMW-Händler machen lassen, bevor ich A.T.U.-Werker mit ungeeignetem Werkzeug stundenlang herummurksen lasse. Bei BMW gibt es da sicherlich eine AW-Vorgabe d.h. Festpreis, einfach mal fragen. Ich habe mir letztens den Werkzeugsatz original BMW gekauft, mein 524td mit 48tkm Jahresfahrleistung und 40%Sperre will jedes Jahr zu Weihnachten neue Lager haben.

...und ich wüstte gern ob man die selber richten kann oder machen lassen muss.
Beim 02 sind sie ja geschraubt aber wie ist es beim E28? gepresst, geschraubt???
Wenn sie gepresst sind is es mit dem selber richten ja doch so ne Sache...kostet in der Werkstatt ja sicher um die 300-330 Flocken oder liege ich da falsch?
Gruß
Maik

Hallo,
beim E28 sind sie gepresst. Daher ist es besser das machen zu lassen. Kostet aber einiges weniger als 300 €.
MfG Holger

Hallo,

ich würde das aber eher beim BMW-Händler machen lassen, bevor ich A.T.U.-Werker mit ungeeignetem Werkzeug stundenlang herummurksen lasse. Bei BMW gibt es da sicherlich eine AW-Vorgabe d.h. Festpreis, einfach mal fragen. Ich habe mir letztens den Werkzeugsatz original BMW gekauft, mein 524td mit 48tkm Jahresfahrleistung und 40%Sperre will jedes Jahr zu Weihnachten neue Lager haben.

...und ich wüstte gern ob man die selber richten kann oder machen lassen muss.
Beim 02 sind sie ja geschraubt aber wie ist es beim E28? gepresst, geschraubt???
Wenn sie gepresst sind is es mit dem selber richten ja doch so ne Sache...kostet in der Werkstatt ja sicher um die 300-330 Flocken oder liege ich da falsch?
Gruß
Maik

Hallo,
beim E28 sind sie gepresst. Daher ist es besser das machen zu lassen. Kostet aber einiges weniger als 300 €.
MfG Holger

hi Maik,

im Technik-Forum gibts unter "Tonnenlager" einen Link zu einer super Rep-Anleitung mit Bildern. Da kannst du sehen, ob dir das zu aufwendig ist oder machbar.
http://secure.rsj.de/markus/auto/e28ha/

Grüße
Elisabeth

...und ich wüstte gern ob man die selber richten kann oder machen lassen muss.
Beim 02 sind sie ja geschraubt aber wie ist es beim E28? gepresst, geschraubt???
Wenn sie gepresst sind is es mit dem selber richten ja doch so ne Sache...kostet in der Werkstatt ja sicher um die 300-330 Flocken oder liege ich da falsch?
Gruß
Maik

...und ich wüstte gern ob man die selber richten kann oder machen lassen muss.
Beim 02 sind sie ja geschraubt aber wie ist es beim E28? gepresst, geschraubt???
Wenn sie gepresst sind is es mit dem selber richten ja doch so ne Sache...kostet in der Werkstatt ja sicher um die 300-330 Flocken oder liege ich da falsch?
Gruß
Maik

Hallo,
beim E28 sind sie gepresst. Daher ist es besser das machen zu lassen. Kostet aber einiges weniger als 300 €.

MfG Holger

Gruß
Maik