Oder aber: umweltfreundlich dank Bassantrieb.

Burkhard

Moin Frank,
Du könntest den undefinierten Sprit:
- zur nächsten Witwenverbrennung mitnehmen.
- wenn Du nicht auf multi-kulti stehst und das lieber den Indern überlässt, geht auch eine zünftige katholische Hexenverbrennung.
- Hexenverbrennungen gibt es bei Euch auch nicht, weil Ihr im Norden eher auf Moorleichen steht? Dann auf zum Osterfeuer mit der Plörre.
Abraten würde ich vom Grillwürstchen-Turbo-"Garen"
Teilweise nicht ganz ernst gemeint,
Burkhard

bis Braunschweig habe ich die Mühle dann auf Wasserstoff-Multifuelbetrieb umgebaut, so!<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/aetsch.gif alt=aetsch>

Beste Grüße, Frank

Moin Frank,

Du könntest den undefinierten Sprit:

- zur nächsten Witwenverbrennung mitnehmen.
- wenn Du nicht auf multi-kulti stehst und das lieber den Indern überlässt, geht auch eine zünftige katholische Hexenverbrennung.
- Hexenverbrennungen gibt es bei Euch auch nicht, weil Ihr im Norden eher auf Moorleichen steht? Dann auf zum Osterfeuer mit der Plörre.

Abraten würde ich vom Grillwürstchen-Turbo-"Garen"

Teilweise nicht ganz ernst gemeint,

Burkhard

Hallo Jochen,

Nimm doch einfach den Eisklumpen raus dann ists doch o.K.!Machs doch nicht komplizierter als es ist...

nee, is klar, einfach den Tank oben auftrennen, am besten midder Flex, Eis rausholen, Tank wieder zuschweißen, also sorry.

Kennst niemanden der nen Oldie ohne Kat fährt?Also ich würd mich über jeden Liter freuen egal wie alt er ist.Oder Der Nachbarsjunge mit seinem Moped.Das Zeug wird sich doch an Mann bringen lassen.

Hmmm..., warst Du nicht derjenige, der eine ganze Halle voll mit diversen Vehikeln aus vergangenen Zeiten hatte? Also, falls Du mal in die Nähe von Flensburg kommst, bist herzlich zum Tanken eingeladen. Eine Art Handpumpe habe ich auch, kann also direkt von einem Auto ins nächste umgefüllt werden.<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Beste Grüße, Frank, der jetzt gerne 'nen Chevy V8 oder einen Ford-V6 auf einem Prüfstand hätte.

Ach nee...die läuft damit zwar wie Henne, geht aber nicht mehr aus, weil se nen faden in der Zündkerze hat und der verhindert wirkungsvoll jegliche Abstellversuche

Ich würde mir das schön in einen grossen Plastikkanister machen und nach und nach für irgendwelche Reinigungsgeschichten aufbrauchen...

Wegkippen wär ja doof...

oder Du holst Dir nen Zippo Feuerzeug und rein die Brühe...ob Du nu vom Blei krepierst oder vom Teer...hat beides was mit Autofahren zu tun...also isses OK
<IMG src="http://home.t-online.de/home/ansgar.jonzeck/graphics/v8-motor.gif" alt="http://home.t-online.de/home/ansgar.jonzeck/graphics/v8-motor.gif[/link]

Odewr Du baust Dir nen 5,7 Liter Rasenkantenschneider...das wird schon alle

Deine Sorgen möcht ich haben...

marco

Nimm doch einfach den Eisklumpen raus dann ists doch o.K.!Machs doch nicht komplizierter als es ist...
Kennst niemanden der nen Oldie ohne Kat fährt?Also ich würd mich über jeden Liter freuen egal wie alt er ist.Oder Der Nachbarsjunge mit seinem Moped.Das Zeug wird sich doch an Mann bringen lassen.

rein physikalisch gesehen ist Spritt doch leichter als Wasser. Oder irre ich da???

also müßte bei dir die Physik da nicht mitmachen. Oder du hast nur noch wasser >im Tank mit etwas Spritt. Das würde das Eis erklären.

tja, so was ähnliches habe ich mir auch gedacht. Ist dann aber doch etwas
erschreckend, wieviel Wasser sich da in einem halben Jahr ansammeln kann.

Also im Senfglas geht das. Benzin oben, Wasser unten, sauber getrennt.
Ist irgendwie auch eine Frage der Reynoldszahl, wenn wir schon in der
Physik sind
(Naja, nicht wirklich)

Dabei ist die Scheune, in der ich den Kübel gelagert habe, einigermaßen
gut belüftet.

Du meinst, es stand immer genug unverbrauchte Luftfeuchtigkeit zur Verfügung?

Ab zur Schadstoffsammelstelle oder frag mal an deiner Tanke öb die dir
da helfen können.

Kam mir auch schon in den Sinn. Wird wohl darauf hinauslaufen. Ist nur etwas
blöd, weil die Gestalten da immer etwas unfreundlich sind und so viel Geld von
einem haben wollen.

Autoverwerter fragen.

N.

Hallo Achim,

rein physikalisch gesehen ist Spritt doch leichter als Wasser. Oder irre ich da???
Eintrofen wasser im Glas gibt doch auch nen Ölfilm oder??
also müßte bei dir die Physik da nicht mitmachen. Oder du hast nur noch wasser >im Tank mit etwas Spritt. Das würde das Eis erklären.

tja, so was ähnliches habe ich mir auch gedacht. Ist dann aber doch etwas erschreckend, wieviel Wasser sich da in einem halben Jahr ansammeln kann. Dabei ist die Scheune, in der ich den Kübel gelagert habe, einigermaßen gut belüftet.

Also ablassen und weg damit, nicht in den Gully <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.

Ab zur Schadstoffsammelstelle oder frag mal an deiner Tanke öb die dir da helfen können.

Kam mir auch schon in den Sinn. Wird wohl darauf hinauslaufen. Ist nur etwas blöd, weil die Gestalten da immer etwas unfreundlich sind und so viel Geld von einem haben wollen.

Aber auf keinen fall mehr verfahren. Außer du hast nen Panzer vor der Tür stehen, die saufen alles.

Hmmm..., so'n russischer T7 sollte doch eigentlich problemlos 'ne 07er Nummer kriegen, nich?<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/spitz.gif alt=spitz>

Beste Grüße, Entsorgungsexperte Frank

Hallo,

rein physikalisch gesehen ist Spritt doch leichter als Wasser. Oder irre ich da???

Eintrofen wasser im Glas gibt doch auch nen Ölfilm oder??

also müßte bei dir die Physik da nicht mitmachen. Oder du hast nur noch wasser im Tank mit etwas Spritt. Das würde das Eis erklären. Also ablassen und weg damit, nicht in den Gully <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>.
Ab zur Schadstoffsammelstelle oder frag mal an deiner Tanke öb die dir da helfen können.

Aber auf keinen fall mehr verfahren. Außer du hast nen Panzer vor der Tür stehen, die saufen alles.

Gruß Achim

N'abend,
könnt Ihr Euch noch erinnern, dass ich letztes Jahr mal gefragt habe, was ich mit dem Sprit aus meinem 528i machen soll? Leider weiß ich ja nicht, ob da noch ein Rest verbleite Suppe (unwahrscheinlich) oder Bleizusätze drin sind. Deshalb habe ich davon abgesehen, das Zeugs in den eta zu kippen. Hätte ich Trottel das man gemacht, jetzt hat das Zeugs übern Winter so richtig schön viel Wasser gezogen, aber so richtig; man kann durch das Loch, das die fehlende Vorförderpumpe hinterlassen hat, eine Eisschicht sehen. Macht das noch Sinn, den Krempel schön in 5 Liter Portiönchen in den eta zu kippen, oder sollte ich es so erst recht lassen? Mein Daddy meinte, das Wasser kriegt man rausgezogen, in dem man die Plempe durch mehrere Lagen Damenstrümpfe filtert. Kennt hier noch jemand ähnliche bzw. einfachere Methoden? Spitritus- oder Alkoholbeigabe? Mann wat 'ne Scheiße, mein Hallennachbar fährt eine alte russische Maschine mit Beiwagen, die das Zeugs vermutlich dankbar weggeräuchert hätte. Jetzt, wo mir das denn auch endlich mal einfällt, will er den Hobel verhökern. Es ist echt zum Knochenkotzen; da wird momentan um jeden Liter geflucht, der irgendwie vergeudet wird, und ich sitze auf einer ungewissen Menge von Sprit und weiß nicht, wie ich das Zeugs loswerden soll. Inzwischen traue ich mich auch nicht mehr, die Plörre an irgendwelche Biker zu verhökern, glaube, die wären etwas unglücklich, wenn ihre Mühlen anfangen zu stottern und zu sprotzen.
Na,ja, sorry, wenn ich etwas dick auftrage, aber zusätzlich dazu durfte ich gestern noch mein Auto ein wenig verschandeln, um ein defektes Türfangband gegen ein ebenfalls defektes Türfangband zu tauschen<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>.
Beste Grüße, Frank, dem schrauberisch momentan so recht gar nix glücken will

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Beste Grüße, Frank, dem schrauberisch momentan so recht gar nix glücken will