Hi nochmal...
Dass H&R in Verbindung mit Koni Gelb sich besser fahren lässt ist mir absolut klar. Werde ich auch nie bestreiten, da ich beide Marken schon im E34 gefahren bin. Glaube aber auch dass H&R vorne niemals so tief kommen wie die KAW.
225 € würde ich nie ausgeben für die KAW... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Letztendlich habe ich die Dinger und suche eben gekürzte Dämpfer. Leider sagte man mir mehrmals "Führen wir nicht" <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>
Macht es Sinn für die hintere Achse "normale" Bilstein zu holen? Sind nämlich welche auf I-Bäh im Moment. Oder sollten die bei 40mm auch schon gekürzt sein?
Könnt Ihr mir einen Kontakt nennen, der die Dämpfer auch hat?
Vielen Dank
Gruss
Stardust

<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28+NEU/DCP_0001.JPG</center>

Aber mit ner KAW-Feder geb ich ihm rund 30mm mehr Tiefgang...

Wenn man bedenkt, das mein E28 nur ein M20 war und der Motor doch nicht gerade schwer ist... wenn Du Deinem Wagen auf der Vorderachse rund 80kg wegnimmst (Spoiler, Turbotechnik M30) ist der auch hoch wie ein Bus...

Bedenke bei dem Bild nochmal, das mein radlauf durch das extreme ziehen etwa 1 cm höher steht als Deiner...

Wer KAW kauft, will meistens nur Optik, Fahrverhalten ist da nebensächlich. Oder er hat einfach keinen Plan, was er da kauft, so wie ich damals. Es gab nichts tieferes... und 40mm war mir einfach zu wenig... und da bin ich halt auf KAW gestossen und habe die dann gekauft...

Wollte ja nicht behaupten, das Du Gerüchte verbreitest hab ich aber

Sorry...

Letztendlich brauche ich ja gekürzte Dämpfer, egal ob H&R oder KAW. Die KAW Dinger liegen halt rum und die werde ich auch einbauen.

Federn sind letztendlich schnell gewechselt. Geht schneller als die Lady zu polieren... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruss
Stardust

Vielleicht wenn man H&R 40mm presst oder 1 bis 2 Windungen rausflext...aber ansonsten ist H&R und Eibach von der Tieferlegung einer KAW meilenweit entfernt...
Das H&R und Eibach besser fährt, will ich nicht bestreiten...
KAW ist halt einfach nur tief...und mit Bilstein aus einem M-Fahrwerk noch halbwegs gut fahrbar...
Fies wird es erst mit Koni Gelb. Die roten habe ich noch nicht getestet...
Marco

Hallo marco,ein gerücht???kukst du hia:www.fotos.web.de/Turbakias,ich habe H+R drin,gerüchte verbreite ich nicht kolege,ich hab das ausprobiert,und sagen wir mal das die KAW höchstens 1cm tiefer kommen,drauf geschießen wenn man bedenkt wie kras die fahrdynamik darunter leidet.
MFG

Hi nochmal...

Dass H&R in Verbindung mit Koni Gelb sich besser fahren lässt ist mir absolut klar. Werde ich auch nie bestreiten, da ich beide Marken schon im E34 gefahren bin. Glaube aber auch dass H&R vorne niemals so tief kommen wie die KAW.

225 € würde ich nie ausgeben für die KAW... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Letztendlich habe ich die Dinger und suche eben gekürzte Dämpfer. Leider sagte man mir mehrmals "Führen wir nicht" <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Macht es Sinn für die hintere Achse "normale" Bilstein zu holen? Sind nämlich welche auf I-Bäh im Moment. Oder sollten die bei 40mm auch schon gekürzt sein?

Könnt Ihr mir einen Kontakt nennen, der die Dämpfer auch hat?

Vielen Dank
Gruss
Stardust

<center>http://hometown.aol.de/TeilegottGMZ/BMW+E28+NEU/Blitzer.jpg</center>

Vielleicht wenn man H&R 40mm presst oder 1 bis 2 Windungen rausflext...aber ansonsten ist H&R und Eibach von der Tieferlegung einer KAW meilenweit entfernt...

Das H&R und Eibach besser fährt, will ich nicht bestreiten...

KAW ist halt einfach nur tief...und mit Bilstein aus einem M-Fahrwerk noch halbwegs gut fahrbar...

Fies wird es erst mit Koni Gelb. Die roten habe ich noch nicht getestet...

Marco

Hallo zusammen...
Kann mir jemand vielleicht einen Händler verraten, der gekürzte Gasdruckdämpfer für den E28 führt?
Habe KAW Federn mit den Dimensionen 80/40 geholt und würde die gerne einbauen. Allerdings sollte das nicht nur der Optik dienen (natürlich ist auch die Optik eine Motivation, sonst wären 40/40 H&R zum Einsatz gekommen ) und deswegen bräuchte ich eben diese Dämpfer.
Ich habe bereits bei einigen Händlern angefragt und habe teilweise Gelächter abbekommen, als ich gesagt habe, dass es für einen E28 sein soll. "Des gibts scho lang nimmer"
Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe.
Gruss
Stardust

Wenn du nicht nur optik willst,dann schmeiß die KAW-Federn in den müll,hast schööön 225euro hingelegt?selber schuld!!die H*R Federn kommen fast genauso tief,nur mit dem unterschied das mann auch damit "fahren" kann,im gegensatz zu den KAW,die sind nur für optik-sonsts NIX.Dämpfer kannst die bilstein vom 535er,oda koni rot/gelb nehmen.
Nik

Hallo zusammen...
Kann mir jemand vielleicht einen Händler verraten, der gekürzte Gasdruckdämpfer für den E28 führt?
Habe KAW Federn mit den Dimensionen 80/40 geholt und würde die gerne einbauen. Allerdings sollte das nicht nur der Optik dienen (natürlich ist auch die Optik eine Motivation, sonst wären 40/40 H&R zum Einsatz gekommen ) und deswegen bräuchte ich eben diese Dämpfer.
Ich habe bereits bei einigen Händlern angefragt und habe teilweise Gelächter abbekommen, als ich gesagt habe, dass es für einen E28 sein soll. "Des gibts scho lang nimmer"
Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe.
Gruss
Stardust

...du bist der Meinung das man mit 7,5 Zoll Felgen vorne nicht mehr richtig
fahren kann weil sie zu breit wären aber 80/40 Schrottfedern von KAW findest du in Ordnung????
Dat find ich seltsam!!!
Ohne ordentlichen Restfederweg kann man wirklich nicht mehr vernünftig fahren-
zumindest nicht abseits einer topfebenen Rennstrecke!
Gruß
Falk

Hallo zusammen...
Kann mir jemand vielleicht einen Händler verraten, der gekürzte Gasdruckdämpfer für den E28 führt?
Habe KAW Federn mit den Dimensionen 80/40 geholt und würde die gerne einbauen. Allerdings sollte das nicht nur der Optik dienen (natürlich ist auch die Optik eine Motivation, sonst wären 40/40 H&R zum Einsatz gekommen ) und deswegen bräuchte ich eben diese Dämpfer.
Ich habe bereits bei einigen Händlern angefragt und habe teilweise Gelächter abbekommen, als ich gesagt habe, dass es für einen E28 sein soll. "Des gibts scho lang nimmer"
Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe.
Gruss
Stardust

...du bist der Meinung das man mit 7,5 Zoll Felgen vorne nicht mehr richtig
fahren kann weil sie zu breit wären aber 80/40 Schrottfedern von KAW findest du in Ordnung????
Dat find ich seltsam!!!
Ohne ordentlichen Restfederweg kann man wirklich nicht mehr vernünftig fahren-
zumindest nicht abseits einer topfebenen Rennstrecke!

Gruß
Falk

Kann mir jemand vielleicht einen Händler verraten, der gekürzte Gasdruckdämpfer für den E28 führt?

Habe KAW Federn mit den Dimensionen 80/40 geholt und würde die gerne einbauen. Allerdings sollte das nicht nur der Optik dienen (natürlich ist auch die Optik eine Motivation, sonst wären 40/40 H&R zum Einsatz gekommen ) und deswegen bräuchte ich eben diese Dämpfer.

Ich habe bereits bei einigen Händlern angefragt und habe teilweise Gelächter abbekommen, als ich gesagt habe, dass es für einen E28 sein soll. "Des gibts scho lang nimmer"

Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe.

Gruss
Stardust