Hi!

Wenn Du es nicht los wirst....
Habe Dir ´ne Mail geschickt!

Matthias

ist aus einen Unfallfahrzeug. Ich brauch es nicht, meiner ist ohne Kat.
Das Steuergerät ist im Handschuhfach oben angeschraubt unter einer Abdeckung.
Boschnr. steht auf dem Steuergerät.
Bei intresse bitte e-mail schreiben !
Mfg Christian

ist aus einen Unfallfahrzeug. Ich brauch es nicht, meiner ist ohne Kat.
Das Steuergerät ist im Handschuhfach oben angeschraubt unter einer Abdeckung.
Boschnr. steht auf dem Steuergerät.
Bei intresse bitte e-mail schreiben !
Mfg Christian

Hi Christian,

das wäre klasse <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/updown.gif alt=updown>. Sobald ich genaueres weiß, melde ich mich. Wenn es bei mir definitiv kaputt ist und mein Bekannter nicht schon eins aufgerissen hat, hätte ich auf jeden Fall Interesse!

Danke und Gruß,

Nils

ist aus einen Unfallfahrzeug. Ich brauch es nicht, meiner ist ohne Kat.
Das Steuergerät ist im Handschuhfach oben angeschraubt unter einer Abdeckung.
Boschnr. steht auf dem Steuergerät.
Bei intresse bitte e-mail schreiben !

Mfg Christian

Hallo nochmal,
seid Ihr sicher, dass es das Steuergerät ist? Mein Eta sprang vor kurzem auch nicht mehr an, und wir waren auch beinahe sicher, dass es am Stergerät läge. Seit wir einmal die komplette Zündung (Zündspule, -kabel, -kerzen) auseinander hatten, läuft er, als sei nichts gewesen. Falls man ein Stuergerät günstig bekommen kann, spricht natürlich einiges dafür, es sich für schlechtere Zeite zur Seite zu legen. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gruß, Arnd

Hallo!Seitdem ich mit meiner Familie(wollte zum BMW-Treffen fahren,ich sagte noch"heute nehmen wir mal den zuverlässigen BMW!")auf der Autobahn wg. defekten Steuergerät stehen geblieben bin,habe ich immer ein Ersatzsteuergerät (Bosch ...059)im Handschuhfach liegen...war echt zu ärgerlich!

Hey HansDampf,
sag mal, heißt das nun, daß man das Steuergerät problemlos umstecken kann? Wie ich bereits geschrieben habe, hat mir BMW ja gesagt, das Ding müsse nach dem Einbau noch programmiert werden. Wär ja toll, wenn's so einfach wäre.
Nils

Hallo Nils,

NEIN,das Gerät muß nicht umprog. werden!!
Der Einbau ist relativ einfach,aber schau mal zum Schrottplatz,und hol Dir ein Steuergerät zum testen.
Eines aus einem späten ETA oder 520i geht auch zum testen,aber bloß nicht großartig damit rumfahren!!!
Ich möchte hier niemanden runtermachen,aber es kommt oft vor,daß Werkstätten die nicht mehr weiterwissen einfach die Diagnose "Steuergerät defekt" sagen.
Kannst mir Dein altes auch mal zuschicken,ich kann es testen und ggf. reparieren!

http://www.automobilkonzepte.de/OldtiHP2/E12E28IG/E28_Typseite/Technik/REP_Service/REP_Service.html

Hallo nochmal,
seid Ihr sicher, dass es das Steuergerät ist? Mein Eta sprang vor kurzem auch nicht mehr an, und wir waren auch beinahe sicher, dass es am Stergerät läge. Seit wir einmal die komplette Zündung (Zündspule, -kabel, -kerzen) auseinander hatten, läuft er, als sei nichts gewesen. Falls man ein Stuergerät günstig bekommen kann, spricht natürlich einiges dafür, es sich für schlechtere Zeite zur Seite zu legen. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gruß, Arnd

Hallo!Seitdem ich mit meiner Familie(wollte zum BMW-Treffen fahren,ich sagte noch"heute nehmen wir mal den zuverlässigen BMW!")auf der Autobahn wg. defekten Steuergerät stehen geblieben bin,habe ich immer ein Ersatzsteuergerät (Bosch ...059)im Handschuhfach liegen...war echt zu ärgerlich!

Hey HansDampf,

sag mal, heißt das nun, daß man das Steuergerät problemlos umstecken kann? Wie ich bereits geschrieben habe, hat mir BMW ja gesagt, das Ding müsse nach dem Einbau noch programmiert werden. Wär ja toll, wenn's so einfach wäre.

Nils

Hallo nochmal,
seid Ihr sicher, dass es das Steuergerät ist? Mein Eta sprang vor kurzem auch nicht mehr an, und wir waren auch beinahe sicher, dass es am Stergerät läge. Seit wir einmal die komplette Zündung (Zündspule, -kabel, -kerzen) auseinander hatten, läuft er, als sei nichts gewesen. Falls man ein Stuergerät günstig bekommen kann, spricht natürlich einiges dafür, es sich für schlechtere Zeite zur Seite zu legen. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
Gruß, Arnd

Hallo!Seitdem ich mit meiner Familie(wollte zum BMW-Treffen fahren,ich sagte noch"heute nehmen wir mal den zuverlässigen BMW!")auf der Autobahn wg. defekten Steuergerät stehen geblieben bin,habe ich immer ein Ersatzsteuergerät (Bosch ...059)im Handschuhfach liegen...war echt zu ärgerlich!

Hallo nochmal,

seid Ihr sicher, dass es das Steuergerät ist? Mein Eta sprang vor kurzem auch nicht mehr an, und wir waren auch beinahe sicher, dass es am Stergerät läge. Seit wir einmal die komplette Zündung (Zündspule, -kabel, -kerzen) auseinander hatten, läuft er, als sei nichts gewesen. Falls man ein Stuergerät günstig bekommen kann, spricht natürlich einiges dafür, es sich für schlechtere Zeite zur Seite zu legen. <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

Gruß, Arnd

mit der Versicherung läuft da nix.

WIESO DAS NICHT? Nur weil evtl. ein Schwachmat das sagt, heißt das noch lange nicht, dass dem auch rechtlich so ist. HAK´ DA MAL NACH, und lass bei BMW oder einer anderen GUTEN (nicht billigen) Fachwerkstatt einen Kostenvoranschlag (NEUTEILPREISE!) machen! Schuldfrage dürfte ja wohl eindeutig sein!

Wenn jemand die Bosch-Nr. weiß, wäre ich sehr dankbar, ebenso, wenn einer eins anzubieten hat und mir sagt, was er dafür haben will.

Die Boschnummer steht auf dem Steuergerät. Je nach Verbreitung der Geräte zahlt man auf Ebay zwischen fünf und 200 Euro. Wenn Du ein wenig warten kannst, sollte es aber kein Problem sein.

Tja, alles ein Desaster, aber so schnell gebe ich die Hoffnung nicht auf, >nicht doch bei den nächsten schönen sonnigen Abenden wieder die Landstraßen >langzubrausen.

Das wird schon wieder... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>

Schönen Gruß und gute Besserung
Arnd <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>

ich hatte Euch ja bereits unter obigem Beitrag mein Leid geklagt. Nun ist es amtlich, der AVD war da, hat den Wagen nicht wiederbeleben können und den Abschleppdienst gerufen. Der Abschleppdienst hat dann einen viel zu großen Haken benutzt und mit schön die Frontschürze krummgezogen. Ihr könnt Euch sicher vorstellen, wie sich meine Faust in der Tasche ballte, als der Tölpel vom Abschleppdienst ohne jede Regung sagte: Kann mal passieren, aber ist ja auch schon ein altes Auto, mit der Versicherung läuft da nix.

Nun steht er in der Werkstatt meines Schraubers und der meint, es sei wahrscheinlich das Motorsteuergerät defekt. Er will zunächst mal versuchen, eines gebraucht zu besorgen. Bei BMW kostet das Teil gemäß meiner Anfrage rd. EUR 920,-- im Austausch! Jetzt meine Frage: Wenn sich das Teil nicht hier bei mir auftreiben läßt, was müßte ich wohl für ein gebrauchtes Teil anlegen, das funktioniert? Läßt sich das Teil leicht installieren (BMW sagt etwas von Programmierung notwendig), oder kann das nur BMW? Und paßt evtl. das Steuergerät anderer BMW-Modelle (Mein Wagen ist ein 535er e28, BJ 11/1987 mit KAT)? Wenn jemand die Bosch-Nr. weiß, wäre ich sehr dankbar, ebenso, wenn einer eins anzubieten hat und mir sagt, was er dafür haben will.

Tja, alles ein Desaster, aber so schnell gebe ich die Hoffnung nicht auf, nicht doch bei den nächsten schönen sonnigen Abenden wieder die Landstraßen langzubrausen.

Blinker links von Nils aus Bremen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>