hallo Tom,

sollte das Geräsch vom Bereich des Getriebes stammen so ist es ziemlich sicher das Zweischeibenschwungmassenrad, hier sind denn dann die Federn "lahm" oder abgebrochen.

Ersatz gibt´s bei BMW ca. 600,- Euro oder aber auch im Ersatzteilhandel ca. 400,- Euro.

Testen kannst Du das übrigens wenn du den Wagen im schwebenden Zustand im 2.-ten Gang laufen lässt und die Handbremse leicht ziehst (um den Teillastbetrieb zu erreichen). - Aber vorsicht Dangerous

Gruss Alex

ich habe bei meinem hennaroten td folgendes Problem. Irgendwas fängt unter Vollast bei etwa 1700-2300U/min zum rattern an, speziell im 3. und 4. Gang. Verharrt man z.B. in einer Steigung etwas länger in diesem Bereich, dann beginnt die gesamte Karosse zu vibrieren. Mein silberner td mit orig. 130tkm macht das ebenfalls, allerdings nicht so stark und auch erst seitdem ich die Einspritzpumpe eingestellt habe. Mein karminroter td ist trotz 414000km ruhig, echt toll!
Leider kann ich das Geräusch nicht genau lokalisieren. Hatte jemand schon einmal dasselbe Problem? Um Hilfe wäre ich dankbar, habe keine Lust, nun nacheinander die Getriebe- Hinterachs- und Differentialgummilager oder sogar das Kardanmittellager zu tauschen.

Grüsse, Tom