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<title>E28-Forum - Re: Thermostatleck / Kühlwasser ablassen (mal wieder, ja,ja, sorry, sorry)</title>
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<description>E28 Forum</description>
<language>de</language>
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<title>Re: Thermostatleck / Kühlwasser ablassen (mal wieder, ja,ja, sorry, sorry) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Re: Thermostatleck / Kühlwasser ablassen (mal wieder, ja,ja, sorry, sorry)</strong> von Schumi am 12. April 2005 13:55:16:</p>
<p><br />
Hallo Schumi,</p>
<blockquote><p>eigentlich halb so wild,theoretisch brauchst Du kein Wasser ablassen wenn Du einfach das Thermostat wegschraubst...das sabbert ein wenig,aber nicht soooo schlimm.<br />
Am Besten eine Wanne unters Auto,um das Gröbste aufzufangen....!</p>
</blockquote><p>ja, so was ähnliches hatte ich mir auch vorgestellt, vielleicht noch ein paar Plastiktüten um die Lichtmaschine, damit die nicht den ganzen Segen abkriegt. Allerdings frage ich mich, wie ich am besten vorgehe, falls ich mal den Frostschutz komplett erneuern will. Wie gesagt, 1x habe ich bisher jede Schraube aufgekriegt, 1x. Im 6er-Forum habe ich neulich einen Bericht von einem gelesen, dem ist während der Fahrt der Stutzen vom großen Kühlerschlauch oben am Kühler einfach so abgerissen, die Methode Schlauch-ab scheint also auch nicht risikolos zu sein. Tss, und da schreibt BMW vor, dass man sich die Mühe alle zwei Jahre zu machen hat.</p>
<p>Na,ja, ersteinmal danke für den Tip.</p>
<p>Beste Grüße, Frank</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=97527</link>
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2005 12:47:46 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Frank Diederichsen</dc:creator>
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<item>
<title>Re: Thermostatleck / Kühlwasser ablassen (mal wieder, ja,ja, sorry, sorry) (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><br />
Als Antwort auf: <strong>Thermostatleck / Kühlwasser ablassen (mal wieder, ja,ja, sorry, sorry)</strong> von Frank Diederichsen am 12. April 2005 08:32:16:</p>
<blockquote><p>Morgen,<br />
so, habe am Wochenende noch mal etwas genauer nach der Kühlwasserleckage bei meiner Gurke gelinst. Scheint doch nicht der Schlauch zur Drosselklappenheizung, sondern der Thermostat himself, bzw. der O-Ring, der die beiden Gehäusehältften gegeneinander abdichtet, zu sein. Sacht mal, wo laßt Ihr in einem solchen Fall eigentlich das Kühlwasser ab? Ich habe bislang immer schmerzfrei die beiden Ablasschrauben bemüht, ABER jede Schraube bislang nur einmal, und alle Kfzies, die ich bisher gefragt habe, haben eine panische Angst davor, die Dinger abzuknacken. Da werden lieber die Schläuche von den Stutzen gerupft. Wie sieht es denn da mit den Anschlüssen am Kühler aus, sind die weniger bruchgefährdet? Pikanterweise habe ich ja nun mal einen Getriebeölkühler, da artet ein Ausbau zwecks Nachschneiden diverser Gewinde vermutlich in richtige Schweinerei aus.<br />
Beste Grüße, Frank</p>
</blockquote><p>Hallo Frank,</p>
<p>eigentlich halb so wild,theoretisch brauchst Du kein Wasser ablassen wenn Du einfach das Thermostat wegschraubst...das sabbert ein wenig,aber nicht soooo schlimm.<br />
Am Besten eine Wanne unters Auto,um das Gröbste aufzufangen....!<br />
Danach ist die Entlüfterei auch nur halb so schlimm,weil ja weniger Wasser fehlt</p>
<p>Gruß</p>
<p>Ralf</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=97526</link>
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2005 11:55:16 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Schumi</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Thermostatleck / Kühlwasser ablassen (mal wieder, ja,ja, sorry, sorry)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Morgen,<br />
so, habe am Wochenende noch mal etwas genauer nach der Kühlwasserleckage bei meiner Gurke gelinst. Scheint doch nicht der Schlauch zur Drosselklappenheizung, sondern der Thermostat himself, bzw. der O-Ring, der die beiden Gehäusehältften gegeneinander abdichtet, zu sein. Sacht mal, wo laßt Ihr in einem solchen Fall eigentlich das Kühlwasser ab? Ich habe bislang immer schmerzfrei die beiden Ablasschrauben bemüht, ABER jede Schraube bislang nur einmal, und alle Kfzies, die ich bisher gefragt habe, haben eine panische Angst davor, die Dinger abzuknacken. Da werden lieber die Schläuche von den Stutzen gerupft. Wie sieht es denn da mit den Anschlüssen am Kühler aus, sind die weniger bruchgefährdet? Pikanterweise habe ich ja nun mal einen Getriebeölkühler, da artet ein Ausbau zwecks Nachschneiden diverser Gewinde vermutlich in richtige Schweinerei aus.</p>
<p>Beste Grüße, Frank</p>
<p><br />
</p>
]]></content:encoded>
<link>http://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=97507</link>
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<pubDate>Tue, 12 Apr 2005 06:32:16 +0000</pubDate>
<category>Allgemein</category><dc:creator>Frank Diederichsen</dc:creator>
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