Hallo, ich lebe in Peru und habe einen 520i aus dem Jahre 1983. Ich hatte große Probleme, weil das Thermostat sich verkeilt hatte und alles überhitzte. Zu allem Überfluß brennt die Sonne und die Klimaanlage läuft auf Hochtouren. Nun eine Frage: Ist das Thermostat wirklich notwendig ? Im Moment fahre ich ohne das Teil und der Wagen fährt so gut wie nie, die Temperatur bleibt zwischen 1/4 und 1/2. Die Mechaniker hier haben nicht so die Ahnung, deshalb hoffe ich, daß mir jemand helfen kann. Vielen Dank im voraus.

Hallo Eva,
normalerweise macht es nichts ohne Thermostat zu fahren,Problem ist nur,das der Motor nie auf volle Betriebstemperatur kommt und somit der Verbauch höher ist.
Ebenso ist der Verschleiß erhöht.
Ich selber lebe auch zu 2/3 im Jahr in Spanien und wir haben dort auch einen 525i ohne Thermostat....nachdem es immer so warm ist,macht das eigentlich nix.
Grüße (noch) aus dem Allgäu
Ralf

Hallo Ralf,
hier kann man eh nicht schnell fahren, in der Stadt ist alles verstopft, außerdem muß man immer höllisch aufpassen, und außerhalb der Stadt ist alles streng limitiert (80/90 kmh). Deshalb macht mir es eigentlich nichts, wenn der Motor nie auf volle Temperatur kommt. Außerdem kommt er im Extremfall mal an die 1/2 Temperatur. Vielen Dank also für Deinen Beitrag.
Viele Grüße
Eva

hi
der t. öffnet nicht nur den kühlerkreislauf sondern verringert auch den durchfluss durch den bypass- dann besser das t. mechanisch offen stellen sodass es immer offen ist ! sonst kann(!!-muss aber nicht) es zu punktueller thermischer überlastung kommen .
grüsse

Hi,
vielen Dank auch für Deine Erklärungen.
Grüße
Eva

Hallo Eva,
du kannst bedenkenlos ohne Termostat rumfahren - solange es warm ist. Wenn''s mal kälter wird passiert auch nix - nur braucht der Motor hald wesentlich länger um Betriebstemperatur zu erreichen......was erhöten Verschleiß zur Folge hat
Fonzie

Hallo Fonzie,
vielen Dank für die Antwort, echt nett.
Viele Grüße
Eva

Hallo Eva,
du kannst bedenkenlos ohne Termostat rumfahren - solange es warm ist. Wenn''s mal kälter wird passiert auch nix - nur braucht der Motor hald wesentlich länger um Betriebstemperatur zu erreichen......was erhöten Verschleiß zur Folge hat

Fonzie

hi

der t. öffnet nicht nur den kühlerkreislauf sondern verringert auch den durchfluss durch den bypass- dann besser das t. mechanisch offen stellen sodass es immer offen ist ! sonst kann(!!-muss aber nicht) es zu punktueller thermischer überlastung kommen .

grüsse

Hallo, ich lebe in Peru und habe einen 520i aus dem Jahre 1983. Ich hatte große Probleme, weil das Thermostat sich verkeilt hatte und alles überhitzte. Zu allem Überfluß brennt die Sonne und die Klimaanlage läuft auf Hochtouren. Nun eine Frage: Ist das Thermostat wirklich notwendig ? Im Moment fahre ich ohne das Teil und der Wagen fährt so gut wie nie, die Temperatur bleibt zwischen 1/4 und 1/2. Die Mechaniker hier haben nicht so die Ahnung, deshalb hoffe ich, daß mir jemand helfen kann. Vielen Dank im voraus.

Hallo Eva,

normalerweise macht es nichts ohne Thermostat zu fahren,Problem ist nur,das der Motor nie auf volle Betriebstemperatur kommt und somit der Verbauch höher ist.
Ebenso ist der Verschleiß erhöht.
Ich selber lebe auch zu 2/3 im Jahr in Spanien und wir haben dort auch einen 525i ohne Thermostat....nachdem es immer so warm ist,macht das eigentlich nix.

Grüße (noch) aus dem Allgäu

Ralf