Leute,
vielen DAnk für eure ANtworten. Werde das mal bei mir checken. Der Motor läuft übrigens im warmen Zustand normal, wenn man den Leerlaufregler nur mit Betteriespanung, mit abgestöpseltem Leerlaufsteuergerät laufen lässt. Wenn er kalt ist, dann muss ich etwas Gas geben beim starten. Nach ein paar Sekunden hält er den Leerlauf auf ca. 800-850 Umdrehungen. Misst bei abgesöpseltem, mit Batterie überbrückten Steurgerät die Spannung, dann hält sie sich konstant bei ca. 10 V. Schließt man das scheiß Teil an und misst dann die Spannung, dann schwankt sie zwischen 8-10V (bei 8V 800 Umdreheungen, und bei 10 V 1.200 Umdrehungen). DAs ist ein SCheiß.
Jetzt läuft die KArre hervorragen, außer dem GAsgeben beim STart. Will aber nichts an de KArre kaputt machen, da ich sie sonst auch mit "Samthandschuen" anpacke.
Wäre für weitere Anregungen dankbar und danke den die mir bereits geantwortet haben.

Öffne das Steuergerät, es sind oft schlechte Lötverbindungen am Stecksockel. Teilweise auch mit bloßen Auge bereits gut erkennbar.
Einfach nachlöten...

Viel Glück!

Hallo Leute,
suche unbedingt ein Steuergerät leerlaufregulierung für den e28 525e oder e30 325e. Ich glaube meiner spinnt.
Habe schon einen anderen, gebrauchten leerlaufsteller eingebaut, geputzt und trotzdem schwankt der Leerlauf zwischen 800 und 1200 Umdrehungen. Schläuche im Ansaugtrakt wurden gecheckt, jetzt vermute ich den Fehler im Steuergerät. Ich habe den Anfälligen mit der roten Steckerplatte. HAbe gehört der mit der grünen soll besser sein. Egal, HAuptsache ihr habt eins, oder wißt wo ich ihn bekommen kann.
Bin über Anrufe auch dankbar: 0170-8117765
Grüße aus Bonn
Alfredo

Hallo Leute,
suche unbedingt ein Steuergerät leerlaufregulierung für den e28 525e oder e30 325e. Ich glaube meiner spinnt.
Habe schon einen anderen, gebrauchten leerlaufsteller eingebaut, geputzt und trotzdem schwankt der Leerlauf zwischen 800 und 1200 Umdrehungen. Schläuche im Ansaugtrakt wurden gecheckt, jetzt vermute ich den Fehler im Steuergerät. Ich habe den Anfälligen mit der roten Steckerplatte. HAbe gehört der mit der grünen soll besser sein. Egal, HAuptsache ihr habt eins, oder wißt wo ich ihn bekommen kann.
Bin über Anrufe auch dankbar: 0170-8117765
Grüße aus Bonn
Alfredo

Hallo Alfredo,
eine weitere Möglichkeit wäre ein verdreckter oder kaputter Drosselklappenschalter. Betätige die Drosselklappe einfach ein paar Mal bei abgestelltem Motor von Hand, es sollte ein leises Klicken zu hören sein.

Beste Grüße, Frank

suche unbedingt ein Steuerger�t leerlaufregulierung f�r den e28 525e oder
e30 325e. Ich glaube meiner spinnt.
Habe schon einen anderen, gebrauchten leerlaufsteller eingebaut, geputzt und
trotzdem schwankt der Leerlauf zwischen 800 und 1200 Umdrehungen. Schl�uche im
Ansaugtrakt wurden gecheckt, jetzt vermute ich den Fehler im Steuerger�t. Ich
habe den Anf�lligen mit der roten Steckerplatte. HAbe geh�rt der mit der gr�nen
soll besser sein. Egal, HAuptsache ihr habt eins, oder wi�t wo ich ihn bekommen
kann.

Hast du den Temperaturschalter im Thermostatgehäuse schon überprüft?

N.

suche unbedingt ein Steuergerät leerlaufregulierung für den e28 525e oder e30 325e. Ich glaube meiner spinnt.
Habe schon einen anderen, gebrauchten leerlaufsteller eingebaut, geputzt und trotzdem schwankt der Leerlauf zwischen 800 und 1200 Umdrehungen. Schläuche im Ansaugtrakt wurden gecheckt, jetzt vermute ich den Fehler im Steuergerät. Ich habe den Anfälligen mit der roten Steckerplatte. HAbe gehört der mit der grünen soll besser sein. Egal, HAuptsache ihr habt eins, oder wißt wo ich ihn bekommen kann.
Bin über Anrufe auch dankbar: 0170-8117765
Grüße aus Bonn
Alfredo