Tim stellt sich vor...

Hallo vom Rande des Westerwaldes!

Ich heisse Tim, bin zarte 34, und habe einen delphin-farbenen 525e.
Ich bin recht neu im E28-Lager, deshalb werd ich sicher die ein oder andere Frage haben.

Freue mich auf regen Erfahrungs-Austausch!

Hallo Tim,

herzlich Wilkkommen und viel Spaß mit deinem ETA. Wir wollen Bilder :-D

Lars

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Einmal E28, immer E28

Puh, muss ich erst mal gucken wie ich das hier am besten mache :-)
Denke so is am einfachsten:

Sehr schön! :-) - Die Ausstattung ist ja mal Porno :-D . Was für einen Endschalldämpfer hast du denn verbaut?

Lars

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Einmal E28, immer E28

Hab da nur ein Endrohr angeschweisst, Sportauspuff gibts ja leider nicht. :-(
Stimmt es das man den ESD vom Diesel nehmen kann, um etwas Klang zu bekommen?

Hab da nur ein Endrohr angeschweisst, Sportauspuff gibts ja leider nicht.
Stimmt es das man den ESD vom Diesel nehmen kann, um etwas Klang zu bekommen?

Beim ETA kriegt man ja leider kaum Sound raus, das ist richtig. Was man hier, oder bei Facebook liest, soll der ESD vom TD in der Tat am besten Klang erzeugen.

Gruß

--
Einmal E28, immer E28

Moin,

kann ich so absolut nicht bestätigen... schöne Edelstahlanlage unter den eta, da klingt der fantastisch. Wieso auch nicht - 6 Zylinder mit ausreichend Hubraum sind unstrittig vorhanden.

Gruß und schönes Wochenende,
HL

Hab da nur ein Endrohr angeschweisst, Sportauspuff gibts ja leider nicht.
Stimmt es das man den ESD vom Diesel nehmen kann, um etwas Klang zu bekommen?

Beim ETA kriegt man ja leider kaum Sound raus, das ist richtig. Was man hier, oder bei Facebook liest, soll der ESD vom TD in der Tat am besten Klang erzeugen.

Gruß

--
[image]

Der Heiner hat recht!
Der Thomas hier ausm Forum hat n 325e mit Fächer, Kat-Attrappe und nur einem ESD, das klingt fantastisch! Besser kann der M20 in meinen Augen nicht klingen....

Gruß

--
Stefan
[image]

...hab ich erfunden :-D

Geht tatsächlich nachweislich am besten/legalsten mit einem Endtopf vom Diesel und einem angeschweißten Doppelendrohr.
Schönes dumpfes Geräusch im Stand das bei Drehzahl deutlich lauter wird und im Innenraum aber nie aufdringlich wird und schön brummelt...
Probiers aus, bei mir läuft das seit 3 Jahren stressfrei und bin nach wie vor begeistert :-)

VG
Chrys

Hast du da mal ein Foto von unten?

Gruppe "E28-Forum.de".

Wenn mans richtig machen will sollte man sich noch das passende Verbindungsrohr ab Kat zurechtschneiden aus dem Rep-Rohr für einen Citroen Xantia. Das hat den Durchmesser von 60mm wie der Diesel-Endtopf und die passende Rohrkrümmung.

War nicht leicht das rauszufinden, aber passt perfekt! :-D Man muss nur den alten Auspuff ab Kat rausschmeißen, neben das Citroen-Rohr legen und den passenden Teil raustrennen und an den Flansch schweißen, dann hat man ab Kat 60mm Durchmesser statt (ich glaube) 54mm. Gibt auch nochmal bissl mehr Volumen und dadurch das angenehme brummeln ;) Die Teilenummer von dem Rohr ist Bosal 889-007.

Viel Spass beim nachbauen! :-)

VG
Chrys

Tags:
eta, bosal, citroen, sound, diesel-endtopf

Hast du da mal einen Link? Bei Fb gibts ja nicht nur ein Bild ^^ hab übrigens keinen Kat und keinen Eta, nur einen M20B23, oder gilt der Dieselumbau nur für Etas?

Biddeschön: https://www.facebook.com/groups/e28forum/ :-)

Der Beitrag des Threaderstellers lautet: "hallo Leute hat jemand von euch einen Eta mit Sportauspuff? "

Hab noch ein paar mehr infos und Bilder eingestellt grad.

Musst du selbst entscheiden ob das bei dir passt, schau dir die Bilder an, dann siehst du´s schon. Wenn du ne zweiflutige Anlage hast passts nicht! Wo es sicher geht ist bei jeder einflutigen Anlage mit Kat...

VG
Chrys

Prima, Danke für den Link ;) sieht erstmal super aus. Klang wäre interessant mal zu hören. Momentan kuck ich dann aber erstmal weiter nach einem durchgehend zweiflutigen um alle Pferdchen aus dem 2.3er zu haben.

Zum E28 eta kann ich leider nicht viel sagen, aber beim E30 eta bringt es klangmäßig richtig was, auf dopelflutige Abgasanlage von 320/325i umzubauen. Er klingt dann wie ein richtiger Sechszylinder, nicht so kastriert wie mit dem eta-Röhrchen. Ist halt die Frage, ob sich M30 Abgasanlagen beim eta anpassen und verbauen lassen, oder gibt es nicht auch 520i, die zweiflutige Auspuffanlagen haben?

Yup, die gibts. Das ist ja mein Plan ^^

Der Sound mit dem TD-ESD ist wirklich Irre. Hat man sich billig schnell was gebaut.

Ich hatte mal einen ETA mit 122PS und einem Sebring ESD verbaut. Der Klang war pervers. Wobei ich hier aber von ausgehe, dass der Auspuff leergeräumt wurde, da er doch etwas zu laut gewesen ist. Leider hab ich kein Soundfile.

Bei meinem schwarzen, ein M30B25 mit 1.Rohr ESD, hab ich auch einen Sebring Edelstahlauspuff verbaut. Klingt dezent. Nicht zu übertrieben. Wenn er warm ist und jenseits der 2,5k ist, dann hat er auch einen netten Sound ;-) . Fraglich wie sich der Sebring wieder bei einem ETA anhören würde.Eventuell verkaufe ich den ESD aufgrund eines anderes ESD´s im Frühjahr.

https://www.youtube.com/watch?v=REKpdY_ZstM

--
Einmal E28, immer E28

Hey Chrys,
hast du ein Video oder ein Soundfile vom eta mit td-Topf? Das würde mich und einige andere brennend interessieren.
Gruß
Kevin

--
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic43848_E28_525e_Cosmocuiser_Fotostories...

...muss ich mal schaun ob ich das die Woche noch hinkrieg. Hab aber keinen Youtube-Account, werd ich wohl ändern müssen ;-)

Be prepared folks - sounds good!

VG
Chrys

Heiner,

gibt es für die Einrohrvariante mit den Haltearmen (EZ 03.85) auch eine Nichtrostende?

Gruß Cord

Moin Cord,

nun - muß zugeben das ich jetzt von der zweiflutigen-Variante (129PS) ausgegangen bin... meiner ist eine Einzelanfertigung, angelehnt an die originale Anlage, nur halt in Edelstahl. Ich bin sehr zufrieden, kann aber sein daß es bei der Einrohr-Version nicht so tolle Ergebnisse gibt... dann halt wie die Kollegen schrieben den Dieseltopf nehmen.

Viele Grüße,
HL

--
[image]

Deine Edelstahlanlage klingt sicherlich nicht verkehrt! :-)

Beim Sound eines Wagens kommt es auf viele Faktoren an: Höhe der Verdichtung, Steuerzeiten, Kat oder nicht, Ein- oder Zweirohranlage, Durchmesser der Anlage und Volumen der Töpfe sowie die Gestaltung des Endtopfs.

Um einen tiefen brummelnden Charakter zu erzeugen brauchts in erster Linie einen ordentlichen Rohrdurchmesser und einen Topf der als Absorptionsdämpfer ausgelegt ist, also ein perforiertes Durchgangsrohr in einem Topf voll Dämmmaterial. Und genau das bietet der Dieseltopf serienmäßig ;-) Das I-Tüpfelchen bildet dann das Doppelendrohr...

Werde demnächst mal ein Video machen und einstellen damit ihr es hören könnt... ;-)

VG
Chrys

Hey Chrys,

meinst du meinen Link? Will ich dann noch nicht einmal abstreiten :-D . Er ist zwar lauter als auf dem Vid, aber nichts besonderes. Wollte nur einmal verdeutlichen, was bei einer 1-Rohranlange so möglich ist :-D

--
Einmal E28, immer E28

Hi!

Das in deinem Link ist ja aber kein Dieseltopf ;-)

Klingt zwar ähnlich, aber nicht ganz so aggressiv, sondern dumpfer. Eigtl sehr angenehm, auch im Innenraum - man merkt aber deutlich dass man einen BMW Sechszylinder fährt, was mit der Originalanlage vom Eta absolut nicht so ist! :-|

Wie gesagt, ich muss mal zusehen dass ich das aufnehme in nächster Zeit...

VG Chrys

Hi!

Das in deinem Link ist ja aber kein Dieseltopf

Klingt zwar ähnlich, aber nicht ganz so aggressiv, sondern dumpfer. Eigtl sehr angenehm, auch im Innenraum - man merkt aber deutlich dass man einen BMW Sechszylinder fährt, was mit der Originalanlage vom Eta absolut nicht so ist!

Wie gesagt, ich muss mal zusehen dass ich das aufnehme in nächster Zeit...

VG Chrys

Hey,

ich war gestern etwas neben der Spur. Jetzt ist mir klar worauf das bezogen gewesen ist :-P .

Ja, hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich mir auch einen Dieselendtopf umgemodelt :-D

Lars

--
Einmal E28, immer E28

Hallo Tim und Herzlich Willkommen,

endlich mal jemand aus meiner Gegend... :-)

[image]

Huch, du kommst ja auch ganz aus der Nähe :D
Und dein Bild kenn ich von Facebook irgendwoher ( kultkarren, kann das sein?)
Grüße aus Herborn :)

Huch, in Herborn war ich letzens noch...
Aber irgendwo in Facebook dürfte das Auto (Bild ist auch vom vorletzten Jahr) nicht sein, jedenfalls nicht meines Wissens. Vielleicht können wir ja irgendwann mal ein "Westerwald-Treffen" machen, mit dem Koblenzer Kollegen wären wir dann ja schon zu viert... :-D

Das können wir gerne im Frühjahr mal angehen, gerne auch bei mir mit Grillen und so!
Unsere Einfahrt ist das schon gewöhnt, da ich schon einige E36 Grilltreffen hier hatte.

Meine 2. Liebe ist der E36, wo derzeit noch ein Touring vorhanden ist. Quasi der Einkaufs- und Familienwagen.

Hab noch sonst nurnoch e30igs zu bieten :D
Gibts hier im Forum auch eine Art mitgleider Karte?
Wo ich sehen kann, wer aus meiner Umgebubg kommt?

und irgendeinen E28 werde ich wohl zum Fahren finden :-)
Gruß
Jost

--
Fahre 535i E28 seit April 1985 :-)

Ich meinte auch nicht deine Karre, sondern die vom Themenersteller.
Aber falls du mal wieder in Herborn Bist, kannste ja mal vorbeischaun :)

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Tim stellt sich vor... (und jetzt zu etwas völlig anderem / OT)