Was Wuchten kostet?
Sehr viel mehr als rechtzeitig vor der Trennung einen kleinen Farbpunkt korrekt zu setzen.
Du kannst dir einen Betrieb zum Wuchten suchen, das Zeug dahin karren, warten, abholen, zahlen.
Das kostet dann locker soviel wie ein niegelnagelneuer Kardan beim Freundlichen...
Ein unmarkiert getrennter Kardan hat nur noch Schrottwert: Altmetall, ab in den Container.
Und der Flanschtausch am Getriebe ist reine Werkzeugfrage oder Bierkastenwährung. Pillepalle mit dem richtigen Gegenhalter.
Du könntest natürlich auch mit deinem Getriebe etwas spielen gehen.
Das da ist ein Getrag 245/6, umgerüstet auf 4-Punkt Flansch des 2002, damit funktioniert der BMW Getriebe Baukasten.
Der Flansch des 240 520i Getriebes ist kompatibel mit dem Flansch vom Eta.