Hallo,
ich wollte mal fragen ob einer von euch einen speziellen Tipp zum Aufhübschen der Kunststoffteile im Außenbereich hat. Die guten Teile haben ja schon lange der Sonne getrotzt. Jetzt würde ich es gerne wieder richtig tief schwarz haben.
Gibt es auch ein Produkt das der Waschanlage trotzt?
Klaus 
, Sontheim/Unterallgäu, Saturday, 25.02.2017, 21:41 (vor 2607 Tagen) @ BayernfährtBMW
ich verwende alle Pflegemittel von Sonax. Da gibt es spezielle Kunststoffmittel
für innen (seidenmatt) und außen. Alle schwarzen Kunststoffteile sind nach der Behandlung wieder tiefschwarz, auch so richtig ausgeblichene graue Teile.
![[image]](http://www.oldtimerwebseiten.com/Fahrzeugsammlung/BMW/BMW_5er/DSCN0907.jpg)
Hi Klaus,
Klingt ja zu schön um wahr zu sein, hält der Effekt auch länger an? Kenne es nur so, dass es nach kurzer Zeit wieder so blass wie vorher ist.
Gruß Yannik
Klaus , Sontheim/Unterallgäu, Sunday, 26.02.2017, 13:43 (vor 2606 Tagen) @ ynk
bearbeitet von Klaus, Sunday, 26.02.2017, 14:02
Hallo Yannik,
bei ganz hartnäckig "hellgrauen" Fällen habe ich noch einen "Schwärzer", den ich vorher einsetze (bei Erstbehandlung nach dem Einziehen bzw. Trocknen notfalls auch mehrfach), ein Fläschchen mit einem Schwamm drauf, der Hersteller ist "Nigrin" und es heißt: "Stoßstangenschwarz". Den besten Effekt erziele ich im ausgebauten Zustand der Teile, jedenfalls da wo es relativ einfach möglich ist.
Wegen der Haltbarkeit kommt es natürlich auch auf die "Lagerung" der Fahrzeuge und die Nutzung an. Sonnenlicht oder direkte Sonne (vor allem ständige) macht den Kunststoff (wie übrigens auch Gummi und die Reifen) viel anfälliger, Fahrzeuge im täglichen oder öfteren Einsatz daher natürlich auch. Meine Fahrzeuge stehen in völlig tageslichtfreien Räumlichkeiten und dann noch unter Palletots und werden verhältnismässsig wenig genutzt, machmal aber auch wochenlang. Da hält das dann von einer kompletten Saison bis zu Jahren. Nachzuarbeiten ist dann nur mit der Sonaxpflege, so 1x jährlich oder alle 2 Jahre für den Fotozustand wie oben in meinem Beitrag. Das ist vertretbar.
der manchmal Putzteufel 
Klaus
Schön geputzt! Auch innendrin und unten drunter...
Da kann man sehen, wie er sich wohl fühlt... 
Klaus , Sontheim/Unterallgäu, Sunday, 26.02.2017, 13:56 (vor 2606 Tagen) @ M.S.
Danke! Das tut er auch
und voraussichtlich kommende Woche bekommt er wieder seine Wachs- und Allroundpflege für´s Frühjahr. Technisch war übrigens nur "Auspuffscheppern" zu beklagen, Endtopf gelöst, etwas gedreht, wieder gut angezogen und alles war gut. Der hatte sich wohl durch Vibration mit der Zeit gedreht.
![[image]](http://www.oldtimerwebseiten.com/Fahrzeugsammlung/BMW/BMW_5er/DSCN0908.jpg)
Hallo,
ich nehm ArmorAll Tiefenpfleger seidenmatt. Das hat von allen Mittelchen, die ich kenne, am meisten Effekt und hält für mich zufriedenstellend lang.
VG
Thomas
Klaus , Sontheim/Unterallgäu, Sunday, 26.02.2017, 13:49 (vor 2606 Tagen) @ TeeErIx
Habe ich auch in meinem großen Pflegekoffer . Das nehme ich wegen dem "seidenmatt" auch schon mal für innen, aber nur da. Hat relativ wenig "Schwärzer", was bei "seidenmatt" für innen ja auch richtig ist. Ist meiner Erfahrung nach mehr Pflege und "Staubreiniger" bei gutem Zustand und macht z.B. das Amaturenbrett nicht "speckig" schwarz wie man es außen eher erzielen möchte.
Ich hatte gute Erfahrungen mit "Liqui Moly - wie neu" gemacht, lange Haltbarkeit und die Kunststoffe wurden wirklich wieder "wie neu" (also kein unnatürlicher Glanz oder Ähnliches). Das gibt's aber nicht mehr, soviel ich weiß.
Was ich jetzt für die schwarzen Teile außen sowie für die Stoßstangengummis nehme ist eigentlich eine Lederpflege.
http://www.ompro.de/de/kfz-reinigungs-pflegeprodukte1/leka-leder-balsam-250-ml-reinigt-...
Dünn mit dem Schwamm aufgetragen, hält bei mir im Alltagsbetrieb ein paar Monate durch.
Super. Dann habe ich jetzt einiges auszuprobieren. Ich lass euch das Resultat dann wissen...
Eins vielleicht noch (meine bescheidene Meinung):
Mit silikonhaltigen Produkten schafft man oft schnelle Anfangserfolge, ich war dann aber oft nicht mehr so zufrieden (schaut schmierig aus, wird schnell wider grau, etwa in der Winterpause - ohne Licht sogar). Ich hab deshalb versucht was silikonfreies zu finden. Das ist zwar erst mal mühsam, und auch gar nicht so leicht was zu finden, gefällt mir aber jetzt viel besser. Gab auch schon einen Produkttip hierzu, ich verwende jetzt "Protecton" von Swizöl.
Achja, ich "bade" die Teile oft richtig drin - heisst einsprühen und einwirken lassen.
Viel Erfolg!
Ich benutze Leinöl. Richtig satt aufpinseln, einige Stunden drauflassen, dann Überreste entfernen und mit Schwamm und Tuch sauber machen, sonst wird's richtig klebrig. Glänzt wunderbar und bleibt ein Jahr tiefschwarz. Draussen in der Sonne einige Monate weniger, das spricht von sich.
Interessant, das aus dem Lebensmittelgeschäft? Wird das denn gleichmäßig und nicht speckig damit? Auch für die gummistoßstange?
Gruß
Yannik
Ich habe das Leinöl gekauft bei einer Mühle, einfacher wäre ein Drogist oder Maler-Spezialladen, vielleicht auch ein Baumarkt.Gekochter Leinöl hartet mit der Jahre an der Luft, wird deshalb verwendet in der Malerei. Ungekochter Leinöl bleibt an der Luft über langere Zeit zäh, der Unterschied ist für Verwendung an Kunststoffteile jedoch egal
Ich benutze das Öl nur für die Front- und Haubengitter, Spiegel usw. Kunststoffe also, nie für Stoßstangengummis. Die Gitter habe ich ausgebaut, Alles aufgepinselt und auf einen Tuch oder so was tropfen lassen. Nach einige Stunden richtig gut saubermachen und reiben, insbesondere die kleinen Ecken, damit dass nicht speckig wird. Besser auch noch nach einen Tag prüfen und eventuell wieder reiben. Die Gitter habe ich gleich denselben Tag wieder eingebaut. Innerhalb einer Woche habe ich dann wieder geprüft und gerieben, muss mann eben nicht.