Nachdem ich nun einige 'kleinere' Probleme meines 84er Eta beseitigen konnte, versuche ich nun, den vom Vorbesitzer verbauten neuen Schließzylinder der Fahrertür mit den anderen Schlössern gleichzuschalten.
Dazu meine Frage: Ist er ähnlich wie der des MB Strich 8 (mit unterschiedlich geformten und gegeneinander austauschbaren Plättchen) aufgebaut und entsprechend zu regulieren?
Danke vorab für eure Tipps.
Gruß
Roland
Hallo Roland,
Ja, man kann die Türschlösser umcodieren, bzw. die Codierung dem Zündschloss angleichen. Das erfordert aber einen Reparatursatz oder ein paar andere alte und nicht zu sehr verschlissen Schlosszylinder um eine Auswahl an "Plättchen" zu haben.
... ansonsten ist das nur ein bischen Tüftelei. Auch das Heckklappenschloss kann man umcodieren, ist etwas mehr Aufwand, geht aber. Was sich nicht umcodieren läßt sind ein Tankverschlussschloss (bei Fzg ohne ZV) sowie der Zündschlosszylinder, die sind nach ihrer Codierung verpresst und lassen sich nicht zerstörungsfrei zerlegen.
Gruß Eric
P.S.: Zylinderreparatursätze bekommt man beim Freundlichen oder manchmal auch in der Bucht, es passen zwar auch die Plättchen vom E30 Satz, der Rest vom Zylindern ist aber anders.
Wie wird denn bei fehlender ZV der Tankdeckel verschlossen? Ist da dann ein Schloss im Deckel oder im Seitenteil?
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BMW E36 328i Touring Edition Sport
Alltag: '17 Ford Focus 1.5EB ST-Line
BMW E28 525eA, 06/87, 95kw/129PS, 248.000km - im Besitz von 2008-2013
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