ist dieser BMW M 535i 15T€ wert ? (Allgemein)

Ich biete schon länger einen M535i an, auch in der Preisklasse, aber leider ist das Interesse gerade bei 0.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e28-m535i-original/1130641257-216-7533

Gruß

Hallo,

das dürfte mit ein paar Details zusammenhängen.

Spanien mag Richtung Rost und Streusalz Vorteile haben. Mit der Sonne aber nicht. Und auch mit der Zulassung. Keiner will sich mit einer ausländischen Zulassung rumärgern... zum Schluß kommen noch Einfuhren oder Abgaben drauf und die Abgaseinstufung stimmt nicht und dann gibt's vielleicht das begehrte H nicht?

Ausland ist da nie gut. Ummelden, deutscher Brief, unbedingt, keiner steht auf Ummeldekram und vielleicht TÜV...

Wenn ich deine Fahrgestellnummer (0641257) durch den Dekoder jage, kommt ein M535i anno 1985 raus. Handgeschaltet. Kein Automatik anno 1986. Merkwürdige Geschichte ??? Garnicht lustig oder wertsteigernd. Ist da jemand mit Nummern dran gewesen? Ich würde da sehr, sehr genau hingucken...

http://de.bmwfans.info/vin/decoder?vin=1130641257

Sonne sagte ich bereits. Himmel hinten ist total hinüber. Hutablage sieht auch sehr merkwürdig aus. Lautsprecher?

Neue Innenausstattung? Leder perlbeige, schick... nur leider nicht maßhaltig gemacht. Falten, Ablösungen (Türen...), Mittelarmlehne, Kopfstützen vorne faltig und hinten fehlend, Rückwand vom Sitz schlecht eingepasst... Man merkt es, er passt nicht. Jedenfalls braucht es noch einige Nacharbeit.

Grün? Das ist eine sehr, sehr wenig gewünschte Farbe... auch wenn Eric und ich total auf achatgrün oder malachit abfahren. Es wird aber nicht gesucht. Ab Werk sehr selten... was es eigentlich interessant machen sollte. Aber ein M in grün... ab Werk mal eher nicht. Somit kein echter M. Es fehlen auch die M-Seitenlinien, also nachlackiert.

Automatik, auch wenn EH? M und Automatik ist nicht förderlich. Auch wenn ich die EH eine zeitlang geniessen konnte, sie ist gefährlich. Da kann viel Geld flöten gehen.

218PS? Hört sich gut an... aber es steht nix von Kat da. Das kann einem erneut den Spaß in D verderben bei der Zulassung. Wobei es das bessere Triebwerk für Spaß ist, es ist sparsam und geht gut. Aber dann muß er ein H haben oder man zahlt sich doof...

Auspuff? Sieht sehr, sehr merkwürdig aus. Der passt nicht, steht völlig falsch im Ausschnitt.

15" Räder? Ist halt sparsam bereift... E34 Reifen halt.

... und sehr viele andere Teile sieht man nicht. Jedenfalls nicht die, worauf es ankommt. Ich würde deutlich mehr Fotos machen und wesentlich mehr ins Detail gehen. Auch von unten und die typischen Rostgeschichten des E28... mit Spanien sollte da ja einiges nicht rostig rüberkommen.

Nur ein paar Anregungen...

Gruß

Martin

Hallo Martin,

Danke für deine Ausführliche Anregung.

Eine Frage wie kommst du auf diese Fahrgestellnummer 0641257???
Sieht man die auf einem Bild oder in der Anzeige?

Mein Auto hat die Fahrgestellnummer 0655622 und wenn ich da eine VIN Abfrage mache, komme ich auf einen M535i A!!!

Zweite Frage, warum Einfuhr? Das Auto ist bereits von einem deutschen Händler bezahlt und eingeführt worden?

Dritte Frage, warum kann es keinen grünen M geben, wo ist da die logig? Es ist die originale Farbe und wie du mit meiner Fahrgestellnummer nach prüfen kannst, ist es ein M.

Vierte Frage, der weis ist auch aus Spanien, der ist 15000€ wert, wie du im Betrag schreibst, aber meiner nicht? Was hat der mehr?

Danke für deine Mithilfe.

Gruß
Harry

Jep, 15K sind dann kein Problem.

Ich biete schon länger einen M535i an, auch in der Preisklasse, aber leider ist das Interesse gerade bei 0.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e28-m535i-original/1130641257-216-7533

Gruß

Ich führe das Desinteresse hauptsächlich auf die Automatik zurück.
Wer ist denn im Jahr 2020 der Interessent für einen M535? Leute die eigentlich einen M5 wollen, dieser aber viel zu teuer geworden sind. Daher befindet sich ja gerade der M535 im preislichen Windschatten des M5. Und ein M5 Fahrer fährt gerne aktiv und würde mit einer Automatik ein charakterlich vollkommen anderes Auto vorfinden.
Daher sehe ich die Automatik als Nachteil für einen Interessenten. Hätte er noch Kat würde es noch viel schlimmer aussehen...

Sagen wir mal den 185PS Kat, der zieht wirklich nicht die Wurst vom Brot... aber wenigstens ist dann ein Kat drin, kein Kostenrisiko.

Wobei: die EH Automatik ist schon toll zu fahren. Vorausschauend gebremst, geschaltet mit dem kleinen EH-Schalter auf Sport und wieder rausbeschleunigen.... das hat schon was. Langsam ist man mit der nicht unterwegs, das geht flott rüber...

Nur ist auch die EH ein Leistungsfresser. 20PS bleiben da immer im Wandler, das kostet schon Leistung. Den Unterschied kenne ich ja, meiner hatte mal ab Werk die EH... nur waren 5 Getriebeschäden irgendwann einfach zuviel. Nach gut 20.000 Mark Kosten für diesen Mist war's mir dann einfach zuviel und habe auf M5 Getrag 280 umgebaut. Mit passendem Sperrdiff für diese Übersetzung... jetzt macht die Sache richtig Spaß. Waren zwar auch nochmal 10.000 Öcken, aber was soll's... 20 Jahre Spaß danach und nie mehr eine Störung machen's wett.

Der Fehler war übrigends ab Werk verbaut...Fremdkörper in der Ölleitung. Hätten die Heini's von der Niederlassung schon beim ersten Mal finden können. Wollten nur nicht... egal. Jetzt baue ich mir meine Kisten selber...