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Klima nachrüsten bei Eta aus '86? (Technik und Reparaturen)

pat..., Wednesday, 08.01.2020, 06:24 (vor 1541 Tagen)

Hallo zusammen,
Ich spiele mit dem Gedanken, meinen Eta doch zu behalten & ihn künftig als Alltagsauto zu nutzen.
Hierfür würde ich dann jedoch einige Sachen nachrüsten wie eFh und vor allem eine Klimaanlage.
Hierzu folgende Fragen:

- Hat das schon mal einer gemacht?
- Bekommt man sowas überhaupt noch?
- Gibt es Aftermarket Lösungen?

Danke vorab für eure Hilfe :)

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

Eric65, Straubing, Wednesday, 08.01.2020, 10:24 (vor 1541 Tagen) @ pat...

Hallo pat,

kurze Antwort:
- Ja, schon ca. 10 mal, ältestes Fzg. aus 1972.

- Nein, ... und wenn was angeboten wird zuschlagen, um jeden Preis, für nen Fuffi gibbet aber garnix mehr, vielleicht nen einzelnen Schalter. Neuteile gibt´s nur mehr sehr wenige, ... ansonsten alles selber basteln.

- Nicht mehr, die Zeit ist schon laaaaaaange vorbei.

Gruß Eric

... hier E28:

[image]

... hier mal E12:

[image]

... hier mal E114:

[image]

... hier mal E30:

[image]

hätte noch ein paar mehr...

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

MikE28, Südbayern, Friday, 10.01.2020, 17:45 (vor 1539 Tagen) @ pat...

Ich hab vor ca. einem Jahr genau die gleiche Idee für meinen eta gehabt. Ich hab dann hier im Forum ein Gesuch nach einer kompletten Klima eingestellt und auch mehrere Angebote erhalten. Eine Anlage war sogar annähernd komplett. Kosten darfst du für so eine Nachrüstung aber locker 1500,- ansetzen bis alles komplett ist. Irgendwas fehlt immer und muss teuer neu beschafft werden (falls überhaupt noch verfügbar). Ich hab mich letzendlich doch gegen die Nachrüstung entschieden. Das hatte mehrere Gründe. Ich sag mal grundsätzlich ist es mit ein wenig Geduld und Mühe und dem nötigen Kleingeld möglich.

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

M.S., Straubing-Bogen, Friday, 10.01.2020, 18:42 (vor 1539 Tagen) @ MikE28
bearbeitet von M.S., Friday, 10.01.2020, 18:58

Ich hab vor ca. einem Jahr genau die gleiche Idee für meinen eta gehabt. Ich hab dann hier im Forum ein Gesuch nach einer kompletten Klima eingestellt und auch mehrere Angebote erhalten. Eine Anlage war sogar annähernd komplett. Kosten darfst du für so eine Nachrüstung aber locker 1500,- ansetzen bis alles komplett ist. Irgendwas fehlt immer und muss teuer neu beschafft werden (falls überhaupt noch verfügbar). Ich hab mich letzendlich doch gegen die Nachrüstung entschieden. Das hatte mehrere Gründe. Ich sag mal grundsätzlich ist es mit ein wenig Geduld und Mühe und dem nötigen Kleingeld möglich.


1500? Das dürfte so ziemlich das untere Ende sein.

Bei der Klimaanlage gibt es etliche Hindernisse. Spender und Empfänger benötigen schon mal weitgehend ein ähnliches Baujahr sowie dieselbe Motorvariante. Ein M30 Spender passt nicht an M20 Halterungen, ebenso unterscheiden sich alle Motorvarianten in der Rohrführung. Ersatzleitungen gibt es nicht mehr neu...

Die nächste Hürde sind die Blenden im Innenraum. Hier die passende Farbe zu bekommen und dann auch noch ohne Löcher, Risse und auch wieder weitere Varianten. Eine Automatik hinterläßt nette Blechschraubenlöcher. Manche wurden ja auch mit Handy Haltern perforiert...

Nett ist natürlich, daß das Klimagerät auch zum Heizgerät passen muß. 86 wurde das ja geändert, es ist nett wenn man eine 85er Heizung mit einem 87 Klimagerät paaren will. Wird nur nicht laufen...

Wenn du das wirklich willst, stell dich auf eine lange Suche ein. Aber alles ist machbar. Eirc und ich haben es mehrfachst hinter uns, nicht nur E28...

Solltest du was in Perlbeige suchen ... neu natürlich und völlig makellos ... kann gegen anständige Daumen/Zeigefinger Reibung noch geholfen werden. Das komplette Blendenpaket der Mittelkonsole gibt's noch einmal zu haben.

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

MikE28, Südbayern, Sunday, 12.01.2020, 20:44 (vor 1537 Tagen) @ M.S.

1500? Das dürfte so ziemlich das untere Ende sein.

Das ist der Preis, den ich für mich kalkuliert habe. Mit konkretem Angebot für eine fast komplette gebrauchte Anlage und allem, was an Neuteilen nötig gewesen wäre.

Bei der Klimaanlage gibt es etliche Hindernisse. Spender und Empfänger benötigen schon mal weitgehend ein ähnliches Baujahr sowie dieselbe Motorvariante. Ein M30 Spender passt nicht an M20 Halterungen, ebenso unterscheiden sich alle Motorvarianten in der Rohrführung. Ersatzleitungen gibt es nicht mehr neu...

Was nicht passt, muss passend gemacht werden. M20 mit Klima? :-D höchstens in USA...

Die nächste Hürde sind die Blenden im Innenraum. Hier die passende Farbe zu bekommen und dann auch noch ohne Löcher, Risse und auch wieder weitere Varianten. Eine Automatik hinterläßt nette Blechschraubenlöcher. Manche wurden ja auch mit Handy Haltern perforiert...

Passende Farbe? Ich hab Nutria, das kannst vergessen. Also nehmen was man bekommen kann und umlackieren.

Nett ist natürlich, daß das Klimagerät auch zum Heizgerät passen muß. 86 wurde das ja geändert, es ist nett wenn man eine 85er Heizung mit einem 87 Klimagerät paaren will. Wird nur nicht laufen...

Heizkasten mit Klimakasten hätte ich glaub ich komplett aus dem Spender bekommen.

Die Anlage, die man mir angeboten hat, war dann bei Kleinanzeigen drin, nachdem ich sie nicht genommen hab. Hat nur wenige Tage gedauert, bis die weg war. Sowas ist einfach eine riesen Glückssache, ob man alles auftreiben kann und ob das dann auch alles funktioniert. Ein defekter Kompressor, undichter Kondensator oder Verdampfer kann die Kosten dann nochmal deutlich hochtreiben.

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

Eric65, Straubing, Sunday, 12.01.2020, 23:51 (vor 1536 Tagen) @ MikE28

1500? Das dürfte so ziemlich das untere Ende sein.


Das ist der Preis, den ich für mich kalkuliert habe. Mit konkretem Angebot für eine fast komplette gebrauchte Anlage und allem, was an Neuteilen nötig gewesen wäre.

Bei der Klimaanlage gibt es etliche Hindernisse. Spender und Empfänger benötigen schon mal weitgehend ein ähnliches Baujahr sowie dieselbe Motorvariante. Ein M30 Spender passt nicht an M20 Halterungen, ebenso unterscheiden sich alle Motorvarianten in der Rohrführung. Ersatzleitungen gibt es nicht mehr neu...


Was nicht passt, muss passend gemacht werden. M20 mit Klima? :-D höchstens in USA...

Die nächste Hürde sind die Blenden im Innenraum. Hier die passende Farbe zu bekommen und dann auch noch ohne Löcher, Risse und auch wieder weitere Varianten. Eine Automatik hinterläßt nette Blechschraubenlöcher. Manche wurden ja auch mit Handy Haltern perforiert...


Passende Farbe? Ich hab Nutria, das kannst vergessen. Also nehmen was man bekommen kann und umlackieren.

Nett ist natürlich, daß das Klimagerät auch zum Heizgerät passen muß. 86 wurde das ja geändert, es ist nett wenn man eine 85er Heizung mit einem 87 Klimagerät paaren will. Wird nur nicht laufen...


Heizkasten mit Klimakasten hätte ich glaub ich komplett aus dem Spender bekommen.

Die Anlage, die man mir angeboten hat, war dann bei Kleinanzeigen drin, nachdem ich sie nicht genommen hab. Hat nur wenige Tage gedauert, bis die weg war. Sowas ist einfach eine riesen Glückssache, ob man alles auftreiben kann und ob das dann auch alles funktioniert. Ein defekter Kompressor, undichter Kondensator oder Verdampfer kann die Kosten dann nochmal deutlich hochtreiben.


Hallo Mike,

für 1500 kannst du das schon lange nicht mehr machen. Kondensator und Kompressor sind sowieso gegen Neuteile zu tauschen, die verschlingen alleine schon soviel, da sie die "fachgerechte Demontage" in der Regel nicht überleben und wenn, dann steht immer noch die Umrüstung von R12 auf R134a an. Hat das schon mal einer von euch gemacht? Wenn der Kompressor keine Eignung für 134a hat, muss der gegen ein Neuteil getauscht werden oder gegen einen geeigneten Gebrauchten, ... aber erst mal finden.
Dazu kommt, Klimaanlagen, die länger als zwei Jahre ausgebaut und nicht in Betrieb waren beginnen innerlich zu rosten/oxydieren, was die Sache noch zusätzlich kompliziert. Plug & play ist da gar nichts mehr. Beim E28 macht auch noch die komplexe elektrische Vernetzung von Heizung/Lüftung und Klimaanlage mit den Baujahrunterschieden große Probleme. Unterschiedliche/falsche Farben bei Konsolen/Blenden sind da das geringste Problem.... so mancher hat schon Probleme, seine Heizung zum Laufen zu bekommen, dann erst eine Klimaanlage?

Gruß Eric

P.S.: Die Klima für meinen E114 hat an die 3T Euro gekostet, ein paar Teile kamen tatsächlich aus den USA, extrem seltene Neuteile wie Kondensator und Verdampfer/Klimagerät, natürlich zum Goldpreis und in D nicht mehr zu bekommen. Alles Andere, Rohre, Schläuche, Halter, E-Satz, Lüfter, Steuergerät, bis zur kompletten Mittelkonsole ist selbst gebaut.

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

kiefer, 66386 St. Ingbert/öfters auch Westerwald, Monday, 13.01.2020, 08:24 (vor 1536 Tagen) @ Eric65

Hallo Mike,

für 1500 kannst du das schon lange nicht mehr machen. Kondensator und Kompressor sind sowieso gegen Neuteile zu tauschen, die verschlingen alleine schon soviel, da sie die "fachgerechte Demontage" in der Regel nicht überleben und wenn, dann steht immer noch die Umrüstung von R12 auf R134a an. Hat das schon mal einer von euch gemacht? Wenn der Kompressor keine Eignung für 134a hat, muss der gegen ein Neuteil getauscht werden oder gegen einen geeigneten Gebrauchten, ... aber erst mal finden.


Moin,
der e34 lief auch noch zu Beginn mit R12 vom Band. Einige haben den Kompressor dringelassen und umgeölt beim Wechsel auf R134a, bzw die Runddichtringe im Kreislauf getauscht (der ein oder andere im e34 Forum hat selbst die dringelassen, und nur umgeölt). Das scheint auch zu funktionieren, auch längerfristig.
Gruß,
Stefan

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

Eric65, Straubing, Monday, 13.01.2020, 10:30 (vor 1536 Tagen) @ kiefer

Moin,
der e34 lief auch noch zu Beginn mit R12 vom Band. Einige haben den Kompressor dringelassen und umgeölt beim Wechsel auf R134a, bzw die Runddichtringe im Kreislauf getauscht (der ein oder andere im e34 Forum hat selbst die dringelassen, und nur umgeölt). Das scheint auch zu funktionieren, auch längerfristig.
Gruß,
Stefan

Hallo Stefan,

Ja, beim E32/E34 ist das korrekt. Da bei dieser Fahrzeuggeneration der Wechsel von R12 auf R134a schon absehbar war, wurde hier eine Generation von Kompressoren verbaut, die beides ab kann. Das steht auf den Kompressoren drauf, für welche Kältemittel sie zugelassen sind. Beim E28 sind mir bisher nur ganz wenige Kompressoren unter gekommen, die auch für 134a zugelassen waren, meist waren das Tauschteile.
Auch den Wechsel der Dichtungen könnte man sich sparen, nur muss dann halt regelmäßig Kältemittel nachgefüllt werden, da R134a eine andere Dichte hat und durch die alten Dichtungen entweicht.

Gruß Eric

P.S.: Ein originales E32 Klimasystem ist bei uns seit 28 Jahren im Einsatz, 134a, volle Funktion und noch NIE Kältemittel nachgefüllt!

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

pat..., Tuesday, 14.01.2020, 08:57 (vor 1535 Tagen) @ Eric65

Mal ganz blöd gefragt; wie wäre denn sowas:
https://www.ebay.de/itm/254261463708

Die Luftschläuche mit einem T-Stück in die originalen Luftkanäle einbinden, den Regler irgendwo mit ner schönen Blende verbauen und gut?

Wäre zwar nicht original, was mir jedoch egal wäre.

Klar, Halter für Kompressor müsste gabaut werden aber das sollte ja machbar sein...

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

Eric65, Straubing, Tuesday, 14.01.2020, 10:35 (vor 1535 Tagen) @ pat...

Mal ganz blöd gefragt; wie wäre denn sowas:
https://www.ebay.de/itm/254261463708

Die Luftschläuche mit einem T-Stück in die originalen Luftkanäle einbinden, den Regler irgendwo mit ner schönen Blende verbauen und gut?

Wäre zwar nicht original, was mir jedoch egal wäre.

Klar, Halter für Kompressor müsste gabaut werden aber das sollte ja machbar sein...

Hallo pat,

... klar, das wäre eine Lösung, wird sicher auch funktionieren. Aber von der Bedienung her, ... keine Verbindung zu Heizung/Lüftung, ... vor Einschalten der Klima die Heizung/Lüftung ausschalten, ... nur die Funktion "Innenraum abkühlen" steht zur Verfügung, die anderen Funktionen der Werksklima nicht, wie Innenraum trocknen, Umluftbetrieb, alle Luftausströmer der Lüftung nutzen, ... Luft vom Staub filtern durch Heizen/Kühlen gleichzeitig.
Von der Optik her auch ... eher unterirdisch, oder nur mit viel Eigeninitiative ansehbar zu gestalten.
Doch, wäre eine Option.

Gruß Eric

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

pat..., Tuesday, 14.01.2020, 11:11 (vor 1535 Tagen) @ Eric65

Hallo pat,

... klar, das wäre eine Lösung, wird sicher auch funktionieren. Aber von der Bedienung her, ... keine Verbindung zu Heizung/Lüftung, ... vor Einschalten der Klima die Heizung/Lüftung ausschalten, ... nur die Funktion "Innenraum abkühlen" steht zur Verfügung, die anderen Funktionen der Werksklima nicht, wie Innenraum trocknen, Umluftbetrieb, alle Luftausströmer der Lüftung nutzen, ... Luft vom Staub filtern durch Heizen/Kühlen gleichzeitig.
Von der Optik her auch ... eher unterirdisch, oder nur mit viel Eigeninitiative ansehbar zu gestalten.
Doch, wäre eine Option.

Gruß Eric

Hallo Eric,
Die ganzen Zusatzfunktionen sind für mich in der Tat eher sekundär.
Mir geht es primär darum, bei unseren - mittlerweile fast tropischen - Temperaturen den Innenraum runer kühlen zu können.
Da die Idee ja war, das Ganze in die originalen Luftführungen hinter´m Armaturenbrett einfließen zu lassen könnte ja die originale Lüftung zugeschaltet werden. Somit läuft beides parallel.
Auch die Optik würde so, abgesehen vom Steuerelement, original bleiben.

Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

kiefer, 66386 St. Ingbert/öfters auch Westerwald, Friday, 17.01.2020, 20:28 (vor 1532 Tagen) @ pat...

Hi,
eben mal kurz nachgeschaut zB bei ebay.com ... in den USA und in Australien gibt es einige Klimakästen (mehrere m20, als auch mehrere m30) zu ersteigern (gebraucht), Klimaschalter, Kompressoren, Expansionsventile (neu), Kondensatoren, etc... dank PayPal als Zahlungsoption geht ja ein Einkauf in Übersee recht einfach abzuwickeln.
Dürfte nur noch das Problem der Kabelage verbleiben. Es entzieht sich meiner Kenntnis, ob es diese Kabelbäume noch in neu gibt, oder ob sie einer nachstrickt.
Viel Erfolg,
Stefan

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Klima nachrüsten bei Eta aus '86?

Nico Hoffmann, Friday, 10.01.2020, 19:36 (vor 1539 Tagen) @ pat...

Hallo zusammen,
Ich spiele mit dem Gedanken, meinen Eta doch zu behalten & ihn künftig als Alltagsauto zu nutzen.
Hierfür würde ich dann jedoch einige Sachen nachrüsten wie eFh und vor allem eine Klimaanlage.
Hierzu folgende Fragen:

- Hat das schon mal einer gemacht?
- Bekommt man sowas überhaupt noch?
- Gibt es Aftermarket Lösungen?

Ja, ich hab' das hinter mir. Die Klimaanlage habe ich vor ca 25 Jahren nachgerüstet, die eFH dann etwas später.

Die Klimaanlage sind ein Haufen Teile und ein Haufen Schrauberei. Damals hatte ich das Glück, auf dem Schrott einen Spender zu finden und da mehr oder weniger viel rausnehmen zu können. Klima war ja ziemlich selten im E28.
Das kannst du heute vergessen. Ein E28 mit Klima auf dem Schott... Sowas gibts seit Jahren nicht mehr.
Ich habe den Kompressor neu gekauft. Die Anlage war auch nicht auf Abhieb dicht, d.h. ich habe zwei oder drei Füllungen, Nacharbeiten, etc gebraucht. Viel später ist der Kondensator an Altersschwäche gestorben.
Wenn man jung ist und Spaß am Basteln hat, ist es o.k. Und wenn man an die Teile kommt.

Bei mir hat das Baujahr nicht gestimmt, deshalb habe ich jetzt eine schwarz-grüne Klimakonsole im Auto, wo es eigentlich eine komplett grüne sein müßte. Aber funktioniert hat sie.

Das nächste Auto habe ich ganz bewußt gleich mit Klimaanlage gekauft :-)


eFH sind natürlich einfacher. Die eFH vorne gab es damals etwas öfter, hinten waren sie auch selten.
heute würde ich die Türpappen nicht mehr für die Schalter kaputtschneiden, sondern irgendeine andere Lösung suchen.

Abgesehen davon würde ich den E28 heute nicht mehr im Alltag fahren. Die Autos sind 30 bis 40 Jahre alt... Gottseidank brauche ich im Alltag gar kein Auto mehr ;-)

N.

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Geht schon ...

e28ronny ⌂ @, Hannover, Saturday, 11.01.2020, 16:45 (vor 1538 Tagen) @ pat...

... habe ich damals mit einem DIAVIA-Kit ( heute WEBASTO ) beim M535i gemacht. Der Nachrüstsatz ist nicht ganz das Original, kommt aber fast heran und ist relativ leicht einzubauen. Must Du mal bei WEBASTO nachfragen. Vielleicht gibt es die Sätze noch.

DIAVIA Bild 1
DIAVIA Bild 2

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