Motorkabelbaum vom E24 211PS (Allgemein)
Hi,
würde der Motorkabelbaum von einem E24 kat mit 211PS in meinen E28 535i passen oder gibt es Unterschiede bei den Anschlüssen?
Gruß
Patrick
Motorkabelbaum vom E24 211PS
Hi,
würde der Motorkabelbaum von einem E24 kat mit 211PS in meinen E28 535i passen oder gibt es Unterschiede bei den Anschlüssen?
Gruß
Patrick
Nein, er wird nicht passen, jedenfalls nicht einfach so. Nicht in Teilstücken.
Dein 535i hat eine 2-Geber Motronik und der 211er ist eine Eingeber am Tilger... also mit völlig anderer Verlegung und Funktion.
Nimmst du den 211er E24 Motor vollständig rüber, ja, dann wird was draus. Dann ist nur der Kabelbaum etwas zu lang, was aber kein Problem ist... zu kurz wäre was anderes. Er passt durchaus rein. Du hast hoffentlich auch das E24 Steuergerät...
Du klemmst ihn dann wie üblich am Sicherungskasten an... nur der Stecker ist anders. Die Diagnose Leitungen werden übrig bleiben, der 535 hat ja nie die große runde Dose erhalten und zu wenig Pins am Stecker... was aber nix ausmacht in der Funktion. Du kannst ihn dann halt nicht Diagnose fahren...
Also: komplett als ganzer Motor rüber und nur anklemmen, ja, geht.
Motorkabelbaum vom E24 211PS
Richtig, an die Eingeber-Motronic hab ich nicht gedacht. 
Mein Motor ist bereits überholt und mit 218PS Komponenten versehen, der bleibt schön wo er ist...
Hintergrund ist, dass ich immer noch einen leicht unrunden Motorlauf habe, vor allem wenn er warm ist.
Am Motor ist alles neu: Schläuche, Sensoren, LMM, Drosselklappe mit Schalter.
Das einzige was halt schon bisserl Gebrauchspuren hat und alt ist, ist der Motorkabelbaum.
Jetzt hätt ich halt mal einen anderen Kabelbaum versucht.
Weiß sonst auch nicht mehr was noch sein könnte...
Hat jemand noch das alte Programm um die Motronic auszulesen? Hab bisher niemanden gefunden.
Gruß
Patrick
Motorkabelbaum vom E24 211PS
Richtig, an die Eingeber-Motronic hab ich nicht gedacht.
Mein Motor ist bereits überholt und mit 218PS Komponenten versehen, der bleibt schön wo er ist...Hintergrund ist, dass ich immer noch einen leicht unrunden Motorlauf habe, vor allem wenn er warm ist.
Am Motor ist alles neu: Schläuche, Sensoren, LMM, Drosselklappe mit Schalter.
Das einzige was halt schon bisserl Gebrauchspuren hat und alt ist, ist der Motorkabelbaum.
Jetzt hätt ich halt mal einen anderen Kabelbaum versucht.Weiß sonst auch nicht mehr was noch sein könnte...
Hat jemand noch das alte Programm um die Motronic auszulesen? Hab bisher niemanden gefunden.Gruß
Patrick
Du meinst an der kleinen Dose auslesen?
Das geht auch nicht. Da ist nichts zur Kommunikation drin.
Dafür muss die große Diagnose Dose verbaut sein.
Die kann ich sogar auslesen, egal wie alt.
Ich würde aber mehr auf die Einspritzventile mittlerweile tippen. Dafür gibt es mehrere Düsenkliniken, die können testen und messen ... und reinigen.