Traurig, dass BMW seine Old-und Youngtimerfahrer nicht etwas mehr am Herzen liegen.
Die Ersatzteile gibt`s dann zwar beim Händler, ich fand den Teile Shop aber immer ganz angenehm, (außer dass man zum Zahlen ne Kreditkarte brauchte, das ist doch recht altmodisch gewesen.) Am besten beschwert sich jeder mal bei: classic-shop@bmw.de
Link: https://shop.bmw-classic.de/bmw-classic/de_DE/content/Common-Content--systempage.common...
Hallo Robert,
das sich das überhaupt gerechnet hat,wundert mich. Mein E28 Teile Gewerbe ist schon seit 3 Jahren ein Mehrwertsteuer pflichtiges Hobby. Ich bin der vorletzte (außer ebay Verkäufer) mit einem Shop und es ist halt vorbei. Die Zeiten wo Leute was brauchten und wir viele Teile hatten sind halt vorbei. Heute braucht man (wenn überhaupt) was für neuere Modelle. Ich denke noch 1-2 Jahren und dann schalte ich auch ab.
gruß Oliver Höpel
Hallo Oliver,
du hältst dich aber allen Gerüchten zum Trotz sehr lange 
Naja der Classic Teile Shop wird ja von BMW selbst betrieben und die sollten sich das leisten können, es sind ja auch viele E9, E3, E10, E21, E30 usw. am Start.
Hallo Oliver,
du hältst dich aber allen Gerüchten zum Trotz sehr lange
Naja der Classic Teile Shop wird ja von BMW selbst betrieben und die sollten sich das leisten können, es sind ja auch viele E9, E3, E10, E21, E30 usw. am Start.
Hallo,
also ich bin seit ca. 10 Jahren in der VW-Ecke unterwegs. Da gibts viele freie Händler die Teile anbieten für Autos, die schon 30,40,50 Jahre und älter sind. Das muss sich rentieren, sonst wären ein Überleben von Firmen mit vielen Mitarbeitern nicht möglich.
Warum ist ein BMW-Ersatzteilvertrieb für freie Händler oder für BMW selbst nicht so rentabel?
Vielleicht liegts an den geringeren Stückzahlen der Baureihen.
Oder daran, dass sich die Baureihen zu stark voneinander unterscheiden, bzw. dass es von einer Baureihe schon 10 unterschiedliche Varianten und Motorisierungen gibt. Dazu kommt viel Elektronik, die bei VW erst 10 Jahre später Einzug gehalten hat.
Vielleicht ist da einfach der Aufwand alles vorrätig zu haben sehr hoch.
Bei BMW selbst habe ich den Eindruck, dass noch die Restbestände vertickt werden. Danach kommt nicht mehr viel.
Bei VW Käfer, Bulli,... ist das anders. Manchmal werden grottige Nachbauten verkauft, aber man bekommt so gut wie alles. Wenn auch nicht immer auf den ersten Versuch.
Aber was macht VW? Freie Händler abmahnen und verklagen wegen Markenrecht oder was weiß der Geier, um dann selbst als Monopolverkäufer eine Radkappe zu 80€ das Stück anbieten zu können. Auch nicht besser.
Schöne Grüße
Michael
PS: Wie gehts weiter mit E34 und E28? Ich will noch fahren, solange es noch Benzin gibt 
Vielleicht am besten Teile am Dachboden horten.
--
E34-Fahrer, E28-Bastler
Hallo,
stimmt,entdecke beim aufräumen leider immer wieder etwas. Muss aber auch mal wieder mehr wegschmeissen, fällt mir nur halt nicht so leicht. Man hängt auch dran nach fast 18 Jahren E28 Teilehandel.
Gruß Oliver
Hallo,
stimmt,entdecke beim aufräumen leider immer wieder etwas. Muss aber auch mal wieder mehr wegschmeissen, fällt mir nur halt nicht so leicht. Man hängt auch dran nach fast 18 Jahren E28 Teilehandel.
Gruß Oliver
Vor ca. 2 Jahren habe ich einen E28 beim Altmetallverwerter gesehen, der ungeschlachtet geshreddert wurde 
Wegwerfen tut mir auch weh. Obwohl mir bewusst ist, dass man z.B. die drei unverkäuflichen Rücksitzbänke im Lager nie brauchen wird.
Manchmal braucht man dann aber doch was aus dem Lager. (Letztes Jahr hat ein BMW i3 meinen Weg gekreuzt.)
Schöne Grüße vom Jäger und Sammler
Michael
--
E34-Fahrer, E28-Bastler
Hallo,
"ambitioniert", sich mit BMW direkt zu vergleichen.
![[image]](https://www.cheesebuerger.de/images/smilie/froehlich/s005.gif)
Gruß,
Stefan
Traurig, dass BMW seine Old-und Youngtimerfahrer nicht etwas mehr am Herzen liegen.
Die Ersatzteile gibt`s dann zwar beim Händler, ich fand den Teile Shop aber immer ganz angenehm, (außer dass man zum Zahlen ne Kreditkarte brauchte, das ist doch recht altmodisch gewesen.) Am besten beschwert sich jeder mal bei: classic-shop@bmw.deLink: https://shop.bmw-classic.de/bmw-classic/de_DE/content/Common-Content--systempage.common...
Was war denn der Vorteil vom Classic Shop, wenn es die Teile eh beim Händler gibt ? Zeigt der die Realen Preise an ?
Bin seit Jahren noch angepisst von BMW.
Brauchstn Endtopf 535i, Ebay 200.- Gratis Versand. BMW ETK 220.- rufste an und fragst was der komplett mit Märchensteuer kostet. 280.- .... Ja gut, nehme ich.
Stehst an der Teiletheke 390.- bitte. Blablabla, da hat sich der Kollege geirrt, der Preis läuft unter BMW Classic.
Ich habe nicht mal gefragt ob ich den dann ablehnen kann, mir wurde zugleich gesagt, dass mein Name ja schon auf dem Auspuff steht (Aufkleber)
Ich kann halt im Classic Shop sehen, was das Teil kostet, meistens pervers viel, ab und zu lächerlich wenig. Dann zeigt er auch an, ob es lieferbar ist und ich kann es dann auch über den normalen BMW Teilehandel bestellen, wenn ich das möchte.
Wenn die Classic Shop Website demnächst weg ist, habt ihr `ne Webadresse oder frei zugänglichen ET Katalog, wo ich dann weiter nach den Nummern stöbern kann, mit Explosionszeichnungen? Danke.
Ich kann halt im Classic Shop sehen, was das Teil kostet, meistens pervers viel, ab und zu lächerlich wenig. Dann zeigt er auch an, ob es lieferbar ist und ich kann es dann auch über den normalen BMW Teilehandel bestellen, wenn ich das möchte.
Wenn die Classic Shop Website demnächst weg ist, habt ihr `ne Webadresse oder frei zugänglichen ET Katalog, wo ich dann weiter nach den Nummern stöbern kann, mit Explosionszeichnungen? Danke.
ETK findest du auch hier:
https://www.realoem.com
http://de.bmwfans.info
ah ja danke dir !