4HP22EH mit Kennung AS (Markt: Biete und Suche)

Hallo Mario,

der Pedalblock ist weiterverwendbar. Das Kupplungspedal kann man wegschrauben und das Bremspedal gegen das vom Automatik tauschen. Beim Getriebekabelbaum mußt Du genau hinsehen, von den Steckern sehen die von weitem alle gleich aus, beim M20 520i EH und beim M30 sind die aber auf alle Fälle komplett anders verdrahtet, da ist auch mit umpinnen nichts zu machen. Inwieweit ETA EH und M30 Kabelbaum kompatibel wären mußt Du nachsehen. Ich habe es zwar mal verglichen, kann mich aber nicht mehr an das Ergebnis erinnern. Da ich keinen ETA habe, war es für mich nicht von Bedeutung. Für meinen 520iA EH hatte ich dann Motor und Getriebekabelbaum neu bei BMW gekauft. Ist aber schon lange her.

Viele Grüße
Ralf

Hi!

Ich suche die Nadel im Heuhaufen- ein Automatikgetriebe ZF 4HP22 mit der Kennung AS, also EH gesteuert. Muss aus einen m20b27 der letzten Serie (kat, 129ps), also 525e oder 528e stammen.

Das wird sicher die schwierigste Aktion- Steuergerät und DK-Poti hab ich schon mal.

Weiters fehlt mir noch
- sämtliche Kabel (auf die schnelle gesehen, sollts noch das eine oder andere neu geben)
- Pedalblock
- Ölleitungen und Kühler werden eh neu kommen
- Schaltblock (der könnte auch aus einem anderen e28 mit eh steuerung kommen)
- Wählhebelverkleidung in Pacific
- Halterungen, Klammern, schrauebn

Also eh fast alles...

Ich freue mich auf viele, unverschämt günstige Angebote!

Danke, Mario

Hi!

Ich suche die Nadel im Heuhaufen- ein Automatikgetriebe ZF 4HP22 mit der Kennung AS, also EH gesteuert. Muss aus einen m20b27 der letzten Serie (kat, 129ps), also 525e oder 528e stammen.

Das wird sicher die schwierigste Aktion- Steuergerät und DK-Poti hab ich schon mal.

Weiters fehlt mir noch
- sämtliche Kabel (auf die schnelle gesehen, sollts noch das eine oder andere neu geben)
- Pedalblock
- Ölleitungen und Kühler werden eh neu kommen
- Schaltblock (der könnte auch aus einem anderen e28 mit eh steuerung kommen)
- Wählhebelverkleidung in Pacific
- Halterungen, Klammern, schrauebn

Also eh fast alles...

Ich freue mich auf viele, unverschämt günstige Angebote!

Danke, Mario

Servus Marco,

mein Spender 525e Automatik Bj. 86 wird gerade geschlachtet.
Das Automatikgetriebe ist wohl defekt, aber ich habe den "Schlächter" schon mal angefragt ob wir Dir helfen können. Meine Kontaktdaten findest Du in www.ingenieur-service-deutschland.de

Gruß Georg

Hi!

Ich suche die Nadel im Heuhaufen- ein Automatikgetriebe ZF 4HP22 mit der Kennung AS, also EH gesteuert. Muss aus einen m20b27 der letzten Serie (kat, 129ps), also 525e oder 528e stammen.

Das wird sicher die schwierigste Aktion- Steuergerät und DK-Poti hab ich schon mal.

Weiters fehlt mir noch
- sämtliche Kabel (auf die schnelle gesehen, sollts noch das eine oder andere neu geben)
- Pedalblock
- Ölleitungen und Kühler werden eh neu kommen
- Schaltblock (der könnte auch aus einem anderen e28 mit eh steuerung kommen)
- Wählhebelverkleidung in Pacific
- Halterungen, Klammern, schrauebn

Also eh fast alles...

Ich freue mich auf viele, unverschämt günstige Angebote!

Danke, Mario

Hallo!

In der Zwischenzeit hab ich eine Einkaufstour gemacht.
Mittlerweile fehlt noch der motorkabelbaum, und eben das Getriebe...

Danke, Mario

Hi!

Ich suche die Nadel im Heuhaufen- ein Automatikgetriebe ZF 4HP22 mit der Kennung AS, also EH gesteuert. Muss aus einen m20b27 der letzten Serie (kat, 129ps), also 525e oder 528e stammen.

Das wird sicher die schwierigste Aktion- Steuergerät und DK-Poti hab ich schon mal.

Weiters fehlt mir noch
- sämtliche Kabel (auf die schnelle gesehen, sollts noch das eine oder andere neu geben)
- Pedalblock
- Ölleitungen und Kühler werden eh neu kommen
- Schaltblock (der könnte auch aus einem anderen e28 mit eh steuerung kommen)
- Wählhebelverkleidung in Pacific
- Halterungen, Klammern, schrauebn

Also eh fast alles...

Ich freue mich auf viele, unverschämt günstige Angebote!

Danke, Mario

Hallo!

Nachtrag: es üusste am typschild mit der nummer "1043 010 515" versehen sein, dann passts....

Danke