Kraftstoffleitung - E28-Forum

Hallo,

nach langer Abstinenz hier mal wieder eine Teilefrage. Es geht um meinen '82er 520i K-Jet, siehe Post
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=288739
Der aber seit 2021 wieder flott läuft.
Ich suche die starren Kraftstoffleitungen die unter dem Auto von hinten nach vorne ins rechte Radhaus und von da aus in den Motorraum führen.
Im ETK finde ich diese nicht, sind die von BMW vorgebogen und gebördelt oder lohnt es sich vom Preis/Qualität her auf Meterware zurückzugreifen, und selber bördeln/biegen.

gruss
Roland

Hallo,

nach langer Abstinenz hier mal wieder eine Teilefrage. Es geht um meinen '82er 520i K-Jet, siehe Post
https://e28-forum.lewonze.de/forum/index.php?id=288739
Der aber seit 2021 wieder flott läuft.
Ich suche die starren Kraftstoffleitungen die unter dem Auto von hinten nach vorne ins rechte Radhaus und von da aus in den Motorraum führen.
Im ETK finde ich diese nicht, sind die von BMW vorgebogen und gebördelt oder lohnt es sich vom Preis/Qualität her auf Meterware zurückzugreifen, und selber bördeln/biegen.

gruss
Roland

"... ins rechte Radhaus führen..." ???

http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E28/Europe/520i-M20/1982/browse/fuel_supply/fuel_s...

Es gab sie vorgebogen und gebördelt für's vordere linke Radhaus... möglicherweise heute Meterware, gebördelt sind sie normal schon noch.

Ja links, Fahrerseite natürlich :-)

Hallo Sansibar,

ich habe die Leitungen schon öfter für E23, E24 und E28 bei BMW gekauft. Die Sprit-Leitungen waren immer vorgebogen, selbst die vor etwa zwei Jahren für meinen 77er e24 gekauften Leitungen wurden fertig gebogen geliefert. Ich kann natürlich auch nicht ausschliessen, daß sich da Neuerdings was geändert hat.

Viele Grüße
Ralf.

Ja links, Fahrerseite natürlich

Hallo Raplh,

habe die Leitungen gestern beim freundlichen bestellt, 5 Tage solls dauern. Wenn die nicht gebogen sind, werde ich es halt tun.

Roland

.....es gibt schönere Arbeiten.....
Woher ich das weiß....?
gruß
thomas

Hallo Roland,

wenn du die Leitungen speziell für E28 bestellt hast, sollten sie gebogen sein. Die fast Baugleichen für E12 sind es nicht.

Gruß Eric

Ja, ich habe sie nach der VIN bestellt, fahre heute abend zum Händler. Habe das Wochenende schon alle Schrauben der Halterungen mit WD40 eingesprüht, hat alles geklappt bis auf eine :-(

Roland

Hallo Roland,

die Befestigungsschrauben können die Hölle sein, sei froh das nur eine Schraube festsitzt. Ich hatte es schon, daß Alle Schrauben fest gesessen haben.

Ich verfolge immer einen 3-Stufenplan.

1. 1/4 Zoll Ratsche mit gut passendem Kreuzschlitz. Von unten mit einem Hydralikheber fest gegen die Schraube pressen und dann mit Gefühl drehen.

2. Den Schraubenkopf mit einer unverbrauchten, guten Gripzange packen und drehen. Dazu eventuell vorher die "Ohren" der Metallklammer aufbiegen, damit sich die Klammer mitdrehen kann.

3. Knubbel auf den Schraubenkopf draufschweissen und mit der Grippzange drehen. Durch die Hitze gingen die Schrauben bislang immer leicht und problemlos rausdrehen und es geht auch nichts kaputt -> Vorsicht bei Schweissgerät und leckgerostete Benzinleitungen.

Viele Grüße
Ralf

Ja, ich habe sie nach der VIN bestellt, fahre heute abend zum Händler. Habe das Wochenende schon alle Schrauben der Halterungen mit WD40 eingesprüht, hat alles geklappt bis auf eine

Roland