Moin,
sacht mal, ist das eigentlich normal, daß gröbere Unebenheiten beim E28 bis ins Lenkrad hochgehen oder ist das ein Indiz für eine verschlissene Vorderachse/ Stoßdämpfer? Ich meine, daß sich die AutoBild weiland schon über das E28-Fahrwerk ausgekotzt hat und vom W123 bin ich da 'eh was anderes gewohnt, aber ich frage dann doch lieber mal nach.
Beste Grüße, Frank
Als Antwort auf: Schlagendes Lenkrad von Frank Diederichsen am 04. Juli 2002 10:28:59:
1. Das hat indirekt zu tun mit fahrdynamik, etwas was mann bei MB nicht kennt (habe selbst 4 Jahren 280CE '73 gefahren).
2. Kuck'mal ob die StoBdämpfer oel lecken(?!)
3. ist dein E28 tiefergelegt; in meinem 535 spüre ich sogar im Lenkrad ob ich über eine Zigarette mit oder ohne Filter gefahren bin...)
Mfg, Steffen
Moin,
sacht mal, ist das eigentlich normal, daß gröbere Unebenheiten beim E28 bis ins Lenkrad hochgehen oder ist das ein Indiz für eine verschlissene Vorderachse/ Stoßdämpfer? Ich meine, daß sich die AutoBild weiland schon über das E28-Fahrwerk ausgekotzt hat und vom W123 bin ich da 'eh was anderes gewohnt, aber ich frage dann doch lieber mal nach.
Beste Grüße, Frank
Als Antwort auf: Re: Schlagendes Lenkrad von Steffen am 04. Juli 2002 11:01:42:
nein, das ist definitv nicht mormal. Ich spüre weder Zigaretten noch Kleinkinder unterm Auto.
Im Ernst. Schlagen sollte es nicht. Was es sein könnte, weiß ich aber auch nicht, ich habe zwar schon fast die gesamte Vorderachse neu u es poltert immer noch, aber das Schlagen im Lenkrad hatte ich noch nicht.....
Ein E28 ist ja auch so gar nicht mit dem W123 zu vergleichen-----
Gruß,
Carsten
1. Das hat indirekt zu tun mit fahrdynamik, etwas was mann bei MB nicht kennt (habe selbst 4 Jahren 280CE '73 gefahren).
2. Kuck'mal ob die StoBdämpfer oel lecken(?!)
3. ist dein E28 tiefergelegt; in meinem 535 spüre ich sogar im Lenkrad ob ich über eine Zigarette mit oder ohne Filter gefahren bin...)
Mfg, Steffen
Moin,
sacht mal, ist das eigentlich normal, daß gröbere Unebenheiten beim E28 bis ins Lenkrad hochgehen oder ist das ein Indiz für eine verschlissene Vorderachse/ Stoßdämpfer? Ich meine, daß sich die AutoBild weiland schon über das E28-Fahrwerk ausgekotzt hat und vom W123 bin ich da 'eh was anderes gewohnt, aber ich frage dann doch lieber mal nach.
Beste Grüße, Frank
Als Antwort auf: Re: Schlagendes Lenkrad von MP am 04. Juli 2002 11:34:35:
nein, das ist definitv nicht mormal. Ich spüre weder Zigaretten noch Kleinkinder unterm Auto.
Im Ernst. Schlagen sollte es nicht. Was es sein könnte, weiß ich aber auch nicht, ich habe zwar schon fast die gesamte Vorderachse neu
Hast du dabei auch die Stossdämpfer gewechselt(immer neu!)? Ein Freund von mir hat nämlich einen '87 eta Edition mit das gleiche Problem (leaking shockabsorbers stellte sich raus( weiss das lecken nicht das richtige Deutsche Wort ist))Steffen
u es poltert immer noch, aber das Schlagen im Lenkrad hatte ich noch nicht.....
Ein E28 ist ja auch so gar nicht mit dem W123 zu vergleichen-----
Gruß,
Carsten
1. Das hat indirekt zu tun mit fahrdynamik, etwas was mann bei MB nicht kennt (habe selbst 4 Jahren 280CE '73 gefahren).
2. Kuck'mal ob die StoBdämpfer oel lecken(?!)
3. ist dein E28 tiefergelegt; in meinem 535 spüre ich sogar im Lenkrad ob ich über eine Zigarette mit oder ohne Filter gefahren bin...)
Mfg, Steffen
Moin,
sacht mal, ist das eigentlich normal, daß gröbere Unebenheiten beim E28 bis ins Lenkrad hochgehen oder ist das ein Indiz für eine verschlissene Vorderachse/ Stoßdämpfer? Ich meine, daß sich die AutoBild weiland schon über das E28-Fahrwerk ausgekotzt hat und vom W123 bin ich da 'eh was anderes gewohnt, aber ich frage dann doch lieber mal nach.
Beste Grüße, Frank
Als Antwort auf: Re: Schlagendes Lenkrad von Steffen am 04. Juli 2002 12:08:42:
Hast du dabei auch die Stossdämpfer gewechselt(immer neu!)? Ein Freund von mir hat nämlich einen '87 eta Edition mit das gleiche Problem (leaking shockabsorbers stellte sich raus( weiss das lecken nicht das richtige Deutsche Wort ist))Steffen
Habe ich. Sogar die Federbeine u die Radnaben mit....
Als Antwort auf: Re: Schlagendes Lenkrad von MP am 04. Juli 2002 13:05:32:
Hast du dabei auch die Stossdämpfer gewechselt(immer neu!)? Ein Freund von mir hat nämlich einen '87 eta Edition mit das gleiche Problem (leaking shockabsorbers stellte sich raus( weiss das lecken nicht das richtige Deutsche Wort ist))Steffen
Habe ich. Sogar die Federbeine u die Radnaben mit....
Hy!!
ich hatte auch mal das problem,bei mir war die Mittlere Spurstange kaputt die wurde getauscht und da war es besser.Dazu kam noch das die Reifen eine unwucht hatten und die Bremsscheiben(nur beim Bremsen).nachdem alles erneuert wurde war es weg!!Sind deine Reifen OK??den der e28 ist vorne sehr empfindlich!
gruß Bernd
Als Antwort auf: Re: Schlagendes Lenkrad von Bernd Müller am 04. Juli 2002 13:23:43:
ich hatte auch mal das problem,bei mir war die Mittlere Spurstange kaputt die wurde getauscht und da war es besser.
Meinst Du den Lenkhebel ? Der Hebel, welcher rechts an der Achse sitzt, wo an dieser Stelle links das Lenkgetriebe ist ? Denn den habe ich auch neu.
Dazu kam noch das die Reifen eine unwucht hatten
Das hat mir ein Fachmann gerichtet. :o)
und die Bremsscheiben(nur beim Bremsen).nachdem alles erneuert wurde war es weg!!Sind deine Reifen OK??den der e28 ist vorne sehr empfindlich!
gruß Bernd
Reifen sind auch neu, naja, jetzt nicht mehr, aber die haben vielleicht 3000km runter.
Ich habe nur noch Spurstangen u Spureinstellung vor mir, dann wüßte ich nichts mehr zu erneuern. U daß die Spurstangen diese Poltergeräusche von sich geben, ich weiß nicht....
Es fühlt sich an, als sei links die Radführung ausgeschlagen, aber man kann rütteln an was man will, es poltert nichts, wenn man direkt unterm Auto ist....
Gruß,
Carsten
Als Antwort auf: Re: Schlagendes Lenkrad von MP am 04. Juli 2002 14:47:44:
ich hatte auch mal das problem,bei mir war die Mittlere Spurstange kaputt die wurde getauscht und da war es besser.
Meinst Du den Lenkhebel ? Der Hebel, welcher rechts an der Achse sitzt, wo an dieser Stelle links das Lenkgetriebe ist ? Denn den habe ich auch neu.
Dazu kam noch das die Reifen eine unwucht hatten
Das hat mir ein Fachmann gerichtet. :o)
und die Bremsscheiben(nur beim Bremsen).nachdem alles erneuert wurde war es weg!!Sind deine Reifen OK??den der e28 ist vorne sehr empfindlich!
gruß Bernd
Reifen sind auch neu, naja, jetzt nicht mehr, aber die haben vielleicht 3000km runter.
Ich habe nur noch Spurstangen u Spureinstellung vor mir, dann wüßte ich nichts mehr zu erneuern. U daß die Spurstangen diese Poltergeräusche von sich geben, ich weiß nicht....
Es fühlt sich an, als sei links die Radführung ausgeschlagen, aber man kann rütteln an was man will, es poltert nichts, wenn man direkt unterm Auto ist....
Gruß,
Carsten
Hallo
Ich meine mit Mittlerespurstange das was die 2Umlenkhebel miteinanderverbindet und an der sitzten auch noch die äußeren Spustangen ander die Spur eingestellt wird.Ich kenne jemanden der viel mit alten BMW``s zu tun hat,der sagte mir es können auch noch die Druckstreben kaputt sein.kosten beide bei BMW ca.250EUR.Ich würde dir sowieso nur zu Originalteile raten.
Gruß
Bernd
Als Antwort auf: Schlagendes Lenkrad von Frank Diederichsen am 04. Juli 2002 10:28:59:
Moin,
sacht mal, ist das eigentlich normal, daß gröbere Unebenheiten beim E28 bis ins Lenkrad hochgehen oder ist das ein Indiz für eine verschlissene Vorderachse/ Stoßdämpfer? Ich meine, daß sich die AutoBild weiland schon über das E28-Fahrwerk ausgekotzt hat und vom W123 bin ich da 'eh was anderes gewohnt, aber ich frage dann doch lieber mal nach.
Beste Grüße, Frank
am lenksaule, unter dashbord ist ein grosser Mutter, 32 glaube ich, hast du den kontrolliert? oft kann man den ziemlich viel nachziehen, und dass kann problemen wie deiner geben, so war es bei uns.
schøner e9,12,28 &34 gruss aus Norwegen