Re: Schwierig (Allgemein)

Als Antwort auf: Hass Kombiinstrument von Dennis-Marc am 16. Juli 2002 00:24:01:

Moin-Moin,
vielleicht kann mir einer von euch ein paar tipps geben zum leidigen Kombiinstrument,funktioniert mal mehr und mal weniger, also frueher als ich mein Baby beim Gebrauchtwagenhaendler gekauft hatte, hat alles Klasse funktioniert und ne Woche spaeter gingen schon Vebrauchanzeige und Drehzahlmesser nichtmehr, paar Monate spaeter auch Kuhlwasseranz. und Tankanzeige nichtmehr.. aufgrund eines dann praktischen Fuehrerscheinverlustes hatte ich dann alles nachloeten lassen und neue Batterien, hatte dann auch klasse funktioniert fuer ein paar Tage als der Wagen nur in der TG stand, aber kaum 2-3 Tage normal rumgefahren setzte wieder DZM,VBA und KWA aus, aber Tankanzeige funktionierte zumindestens noch, letzten Freitag kam dann das frisch ersteigerte Kombiinstrument und ich Bau es ein, alles funktioniert, bis auf Tankanzeige, leicht schwergaenging, war auch kaum etwas drinn, dann getankt, nur 10 Liter (Bettelarm zur Zeit) hat die auch Klasse funktioniert.. spaeter zu Hause inner TG Schluessel raus und leuchten noch die Rote und Gelbe Diode, aber war mir ja Wurst (denken die deppen ich hab ne alarmanlage und klauen mir nicht das Bier ausm Kofferraum ) ) gleich am naechsten tag lief dann wieder Tankanzeige nichtmehr korrekt und kuehlwasser ging garnicht mehr, vebrauchsanzeige zeigt immer nur minimal oder maximal an und drehzahlmesser setzte auch schon paar sekunden aus....heute wiedermal mit dem ganzen rotz rumgetuedelt und ging dann kaum etwas.. nuja, irgendswann ist dann auch wieder DZM angesprungen und und und.. also, falls jemand tipps hat oder das auto fuer 30.000 Euro kaufen moechte :))
wofuer sind eigentlich diese einzel-ader-kabel das blaue und das gruene ?! und versorgt der grosse weisse stecker Geschwindigkeitsmesser und der grosse blaue komplett das restliche ?!.. ach ja, nach dem einbau von dem ebay ding haben auch immer manchmal nach lust und laune oilservice und inspektion aufgeleuchtet..
nix verstehen M535i :)
Gruss und Kuss

-Also,das Kombiinstrument selbst ist es wohl nicht.Da es annscheinend erst nach einiger Fahrzeit auftritt (Vibrationen) tippe ich mal ganz vorsichtig auf einen Kabelbruch der Zuleitungskabel oder Wackelkontakt in den Anschlussteckern.
Check mal die Stecker durch und bieg die Klemmkontakte mit einer Stecknadel vorsichtig etwas nach.Wenn sich dann immer noch nichts tut,mal den Kabelbaum bei eingeschaltetem Instrument vorsichtig verbiegen.Geht plötzlich irgend etwas anders wie vorher,Kabelbaum durchmessen und gebrochene Strippen ersetzen (ist etwas Arbeit).

Andere Möglichkeit wäre ein fehlerhafter Kodierstecker-eher unwarscheinlich.

Hoffe,das hilft etwas weiter

Gruss G.Sass