Als Antwort auf: Sollroststelle von uwe am 07. August 2002 22:46:44:
kennt ihr diese Roststelle schon?
Was für eine Frage. Ja, selbstredend.
Ich habe (mal wieder) nach der Quelle der feuchtigkeit im Innenraum gefahndet
und dabei zwischen einer dicken Schicht Unterbodenschutz und einer Bitumenmatte
die Reste einer Schweissnaht gefunden. An dieser Stelle waren einmal drei
Bleche übereinander
Drei waren/sind es nur an der Schwellerseite. Das Verstärkungsblech
hängt an der Spritzwand (ein Teil, keine Schweißnaht) und das
Bodenblech ist damit verbunden. Das quadratische Aufsetzblech für
den Werkstattwagenheber bildet dann ein Dreieck mit den beiden
anderen.
und es war wohl hinter dem Verstärkungsblech für die
Werkstattwagenheberauflage eine Lücke im Rostschutz.
So isses. Außerdem hält sich daDreck und Feuchtigkeit.
Auf der Fahrerseite ist bei mir gesundes Blech, aber Carsten kannte das Problem
auch schon.
Ich auch. Links und rechts, aber Schweißgerät sei dank ist da
schon längst Ruhe.
Also, viel Spass beim nachsehen und bei der Rostvorsorge!
Wenn du schon beim Nachsehen bist, würde ich an deiner Stelle
im Innenraum den Teppich am Schweller zurückschlagen und in
Richtung vordere Schwellerspitze schauen, dahin, wo dein
Rostloch an den Schweller grenzt.
Da überlappen sich nämlich drei Bleche (Längsblech, Einstiegsblech
und noch eins) und in dieser Region dringt der Rost auch gerne mal
vor, sei es von deiner Roststelle oder von unten (Schweißnaht,
Wagenheberaufnahme).
Wenn du nachschaust, nimm vorsichtshalber ein Fluchbuch mit.
P.S. gibts dafür vielleicht Reparaturbleche?
Ja, man schneidet sie für gewöhnlich mit einer Blechschere aus
einer Blechtafel heraus 
Im Ernst: Die Stelle ist ideal für Selbstbau-Bleche. Sogar die
Verstärkunssicken im Stehblech kriegt man mit Zange, Hammer und
Schraubstock ganz gut hin.
N.
