ACH HIER, spendet mal! (Allgemein)

Prost!

um mich mal wieder aus langweile etwas auszukotzen!hat hier noch jemand so nen E28-Geldfresser der auch pro jahr mindestens 3500DM an reperaturen und teile reinstecken muss und die karre trotzdem niemals richtig funktioniert ?! drex ding, 300Km die neuen gut erhaltenen gebrauchten pirelli 600 z reifen drauf und vorn rechts fehlt schon wieder ne kleine rille, bin nur ich der der beim M535i in 4 jahren und laecherlichen 30.000Km 2x neue spurstangen und querlenker, hinterradbuchsen, kupplung, tank, drosselklappenschalter,leerlaufregler,motronik-steuergeraet,zuendspule,2x komplett die bremsen,10 mal andere reifen,batterie,hier und da schweissen, komplett motor einstellen, kuehler, hab 2 kombiinstrumente, jeder funktioniert anders wobei ich eines schonmal komplett neu nachloeten lassen... ok, die sicher anderen 50% an problemteilen hab ich wohl schon verdraengt oder vergessen... nungut, auf der ersten blick hab ich ja jetzt nurnoch die probleme mit dem schwankenden leerlauf, kombiinstrument spinnt, raeder passen vorn und hinten nicht,der gute lack ist von den baeumen eh total versaut und lahm is die karre geworden... dann passt es ja, hauptsache das auto klingt super, von hinten

nochmal Prost!

Als Antwort auf: ACH HIER, spendet mal! von Dennis-Marc am 08. August 2002 23:56:27:

falls ihr mir Geldgeschenke machen wollt, nehm ich gerne auch, genauso wie sehr viel Mitleid oder eure gut erhaltenen 220iger TRX Ersatzraeder.. brauch nur 3, ein gutes hab ich auch :)tausch auch gern einzelnd gegen meine borbet a :)

Harr...allet wird jut

Als Antwort auf: ACH HIER, spendet mal! von Dennis-Marc am 08. August 2002 23:56:27:

Prost!
Das was Du hier aufzählst ist eigentlich bekannt.
Jeder der einen alten e28 kauft,weis worauf er sich einlässt.
(Vor allem bei den 535er Modellen)
Ich selbst fahre zur Zeit auch einen M535i.
Er beglückt mich erhlich gesagt jeden Morgen,wenn ich in die Arbeit fahre.
Ich bin vollig zufrieden mit meinen Wägen.
Sie laufen bestens,sehen stylisch aus,und halten obendrein mein Herz warm.
Nur die Steuer könne etwas milder ausfallen.
alex

Als Antwort auf: ACH HIER, spendet mal! von Dennis-Marc am 08. August 2002 23:56:27:

Deinen Ärger kann ich gut nachvollziehen, Du bist nicht der Einzige, der Unsummen in die alte Kiste steckt. Unsummen, die man NIE wieder herausbekommt.
Spenden kann ich also leider selbst nichts.

Aber würdest Du lieber einen neueren Golf fahren ?

Na siehst Du, alles wieder gut. ;o)

Naja, es gäbe vielleicht noch die Alternative, ein neueres Auto zu fahren, das einem gefällt, mir persönlich fällt da aber nur der E39 ein u da sind mir die Trauben zu bitter, weil sie mir zu hoch hängen.... :o(
U den E28 würde ich dennoch nicht missen wollen !

Gruß,

Carsten

Als Antwort auf: ACH HIER, spendet mal! von Dennis-Marc am 08. August 2002 23:56:27:

Prost!
um mich mal wieder aus langweile etwas auszukotzen!hat hier noch jemand so nen E28-Geldfresser der auch pro jahr mindestens 3500DM an reperaturen und teile reinstecken muss und die karre trotzdem niemals richtig funktioniert ?! drex ding, 300Km die neuen gut erhaltenen gebrauchten pirelli 600 z reifen drauf und vorn rechts fehlt schon wieder ne kleine rille, bin nur ich der der beim M535i in 4 jahren und laecherlichen 30.000Km 2x neue spurstangen und querlenker, hinterradbuchsen, kupplung, tank, drosselklappenschalter,leerlaufregler,motronik-steuergeraet,zuendspule,2x komplett die bremsen,10 mal andere reifen,batterie,hier und da schweissen, komplett motor einstellen, kuehler, hab 2 kombiinstrumente, jeder funktioniert anders wobei ich eines schonmal komplett neu nachloeten lassen... ok, die sicher anderen 50% an problemteilen hab ich wohl schon verdraengt oder vergessen... nungut, auf der ersten blick hab ich ja jetzt nurnoch die probleme mit dem schwankenden leerlauf, kombiinstrument spinnt, raeder passen vorn und hinten nicht,der gute lack ist von den baeumen eh total versaut und lahm is die karre geworden... dann passt es ja, hauptsache das auto klingt super, von hinten
nochmal Prost!

Ist ja fast normal,aber wieso 10x neue Reifen und 2xneue Spurstangen und Querlenker,zudem neue Kupplung und 2 Satz Bremsbeläge?- Prügelst Du die Karre täglich über die Bahn,oder ist die Karosse total verzogen?

Habe zwar nur einen 528i,aber alle 40000 KM 1 Satz Reifen,bei 300000 KM Querlenker das erste Mal gewechselt, bei 260000 KM die Kupplung,Spurstangen der 3. Satz bei gefahrenen 340000 KM,Bremsbeläge alle 40000 KM neu .Die restlichen aufgezählten Fehler sollten aber nach einmaligem Auswechseln in diesem Autoleben nicht mehr auftreten,abgesehen vom Schweissen.
Also,so ganz nachvollziehen kann ich das alles nicht,ehrlich gesagt.

Gruss G.Sass
Und so gewaltig ist der Leistungsunterschied beider Modelle nun auch wieder nicht.

Als Antwort auf: ACH HIER, spendet mal! von Dennis-Marc am 08. August 2002 23:56:27:

Prost!
um mich mal wieder aus langweile etwas auszukotzen!hat hier noch jemand so nen E28-Geldfresser der auch pro jahr mindestens 3500DM an reperaturen und teile reinstecken muss und die karre trotzdem niemals richtig funktioniert ?! drex ding, 300Km die neuen gut erhaltenen gebrauchten pirelli 600 z reifen drauf und vorn rechts fehlt schon wieder ne kleine rille, bin nur ich der der beim M535i in 4 jahren und laecherlichen 30.000Km 2x neue spurstangen und querlenker, hinterradbuchsen, kupplung, tank,

---Ist deines tiefergelegt? Meins doch und ich habe nach 10tkm konstatiert dass ich neue TRX'n brauch(aaaaah!)Spurstangen und Querlenker und Reifen also verschleissen auch mit Mach 3 durch Tieflegerungen. Versteh'dass überhaupt nicht worum viele E28-Fahrer solche Diebe ihrer Wallets sein wollen; ist doch schon teuer genug, oder? Mein Tip an dich: bekomm die Originalfederung (kannst auch gut gebraucht vom Sechser holen, lass dein Wagen vom Fachman,nicht Kwik Fit oderso, gut auslinien und balancieren und finishen (weiss die korrekte D-Wörter nicht).

drosselklappenschalter,leerlaufregler,motronik-steuergeraet,zuendspule,2x komplett die bremsen,10 mal andere reifen,batterie,hier und da schweissen, komplett motor einstellen, kuehler, hab 2 kombiinstrumente, jeder funktioniert anders wobei ich eines schonmal komplett neu nachloeten lassen...

---Leerlaufschwänkungen hab'ich auch, brauchst aber nicht Motronic zu ersatzen oder ein zu stellen(was kann man da eben einstellen ausser CO?!!) Gibt nur zwei mögliche Ursachen: -sticking idle control valve(white spirit und Zahnbrusten/Toothbrush et voila).
-Falschluft; check alle vacuumhosen (schwierig zu finden aber wenn...)
Mfg, Steffen der schon weisst dass E28's sind wie ein warmes Bad; wenn man nicht regelmässig warmes Wasser dabei giesst, wird's einfach kalt.....<img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/verkleidung/verkleidung089.gif alt=schlau>

ok, die sicher anderen 50% an problemteilen hab ich wohl schon verdraengt oder vergessen... nungut, auf der ersten blick hab ich ja jetzt nurnoch die probleme mit dem schwankenden leerlauf, kombiinstrument spinnt, raeder passen vorn und hinten nicht,der gute lack ist von den baeumen eh total versaut und lahm is die karre geworden... dann passt es ja, hauptsache das auto klingt super, von hinten

nochmal Prost!

Als Antwort auf: Re: ACH HIER, spendet mal! von MP am 09. August 2002 04:26:15:

Hi,
also ich habe beide,e39 und e28.
Mit dem e28 erwecken die Emotionen, das ist ein Auto mit einer Seele, obwohl ich alle diese Probleme auch erlebe!
Das ist aber alles vergessen, wenn man ihn startet, da ist man in einer anderen Welt.

Der e39, das ist nur ein Auto für Alltag, nur so, perfekt, aber emotionslos.

Bye

Als Antwort auf: ACH HIER, spendet mal! von Dennis-Marc am 08. August 2002 23:56:27:

ja so ein bmw haelt eben jung und foerdert die geschicklichkeit
meiner laeuft immer gut hat aber auch immer was welches man beheben sollte oder koennte
zuletzt habe ich das mit den luftblasen im kraftstoffsystem (td) in den griff bekommen und die instrumentenkombi zum zweiten mal auf dem kuechentisch gehabt
habe die stechverbindungen mit einem brillenschraubendreher nachgebogen
jetzt geht der tacho seit 1ner woche ohne stoerung
wollte mir schon nen fahradcomputer einbauen was aber ganz praktisch waere
und dann war noch das bremslicht wo immer die sicherung rausflog
neue heckleuchtendichtungen, neue lampenfassungen neuer bremslichtschalter
jetzt gehts, habe mir aber trotzdem eine bremslichtkontrollleucht eingebaut denn es ist ein bmw..
bin oefters bei bmw-ersatzteiverkauf zum glueck nur kleinkram aber das laeppert sich auch zusammen
auf jeden fall ist der (mein) 524 nix fuer jemand der nichts von technik versteht und obwohl er echt gut ist wuerde ich ihn nicht in meinem freundeskreis verkaufen
mal sehen was als naechstes kommt
behalten werde ich ihn auf jeden fall
das darf ich hier ja gar nicht schreiben, aber ich liebaeugele zur zeit mit einem kurzen 508d
nix fuer ungut
td

Als Antwort auf: e28 X e39 von David am 10. August 2002 11:50:41:

Als Antwort auf: Re: ACH HIER, spendet mal! von MP am 09. August 2002 04:26:15:

Hi!
Echt skuriler Artikel, sehr gut geschrieben!
Aber vergiß nicht, daß wir alle kaum einen nennenswerten Einstandpreis zahlen und um das, was andere Mainstream-Fahrer an Wertverlust haben, in dem entsprechenden Zeitraum lange raparieren lassen können, was uns oder unserem "Schatzi" eben so einfällt.
FJB.

Deinen Ärger kann ich gut nachvollziehen, Du bist nicht der Einzige, der Unsummen in die alte Kiste steckt. Unsummen, die man NIE wieder herausbekommt.
Spenden kann ich also leider selbst nichts.
Aber würdest Du lieber einen neueren Golf fahren ?
Na siehst Du, alles wieder gut. ;o)
Naja, es gäbe vielleicht noch die Alternative, ein neueres Auto zu fahren, das einem gefällt, mir persönlich fällt da aber nur der E39 ein u da sind mir die Trauben zu bitter, weil sie mir zu hoch hängen.... :o(
U den E28 würde ich dennoch nicht missen wollen !
Gruß,
Carsten