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Sind alle zu dämlich, Tonnenlager zu wechseln oder bin ich so gut??? (Allgemein)

Schrauber-Master, Monday, 12.08.2002, 01:30 (vor 8808 Tagen)

Habe gerade das Archiv durchforstet und festgestellt, das irgendwie niemand diese Tonnenlager der Hinterachse selber wechselt.
Habe nur 45 min gebraucht, hatte eine Hebebühne, einen Brenner und einen alten Balken als Werkzeug(naja, etwas handelsülichen Kleinkram noch) und es hat garnicht weh getan...

Macht ihr was falsch oder seit ihr Falschmacher?

MfG...der, der Anonym bleibt, weil er keinen Bock auf das Genöle hat


Dann hattest du echt schwein, manchmal ist es zum Ausrasten

Torsten, Monday, 12.08.2002, 08:55 (vor 8808 Tagen) @ Schrauber-Master


Als Antwort auf: Sind alle zu dämlich, Tonnenlager zu wechseln oder bin ich so gut??? von Schrauber-Master am 12. August 2002 01:30:51:


du bist der Beste <img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/cool/cool019.gif alt=cool>,willst du meine auch machen <img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/aktion/aktion065.gif alt=wink>
grüße
torsten

Aber was soll da denn schief gehen?Aber deine Lager werde ich trotzdem nicht mac

hen.Nicht traurig sein ;-)), Monday, 12.08.2002, 11:57 (vor 8808 Tagen) @ Torsten


Als Antwort auf: Dann hattest du echt schwein, manchmal ist es zum Ausrasten von Torsten am 12. August 2002 08:55:50:


Der Alukern war bei mir auch abgebrochen. Und? Schraubenzieher angesetzt und etwas von innen geschlagen...FERTIG.5Min und enen kleinen Kratzer am Finger von abrutschen.
Die alten lager gingen auch fast wie von selbst raus, wenn sie die richtige Temperatur haben und mit dem Balken und etwas "Flutschi" gehen die neuen Lager ganz leicht rein, wenn man die Bühne etwas ablässt...mit etwas Überlegung war alles in allem wirklich kein Thema. Ich will mich hier ja nicht als"der Beste" oder sonstwas profilieren. Angesichts meiner Anonymität wär das ja auch Schwachsinn. Aber, wie gesagt, so schwer war es nicht und ich bin auch kein gelernter oder habe das schon 100mal gemacht oder so.


Re: Aber was soll da denn schief gehen?Aber deine Lager werde ich trotzdem nicht mac

525Rainer, Monday, 12.08.2002, 17:17 (vor 8807 Tagen) @ hen.Nicht traurig sein ;-))


Als Antwort auf: Aber was soll da denn schief gehen?Aber deine Lager werde ich trotzdem nicht mac von hen.Nicht traurig sein ;-)) am 12. August 2002 11:57:59:


dir ist es genauso ergangen wie teilegott.. komischer zufall.. du hast auch dasselbe werkzeug benutzt.. hast du etwa auch eine metallplatte zwischengelegt damit es dir den UBS nicht abgefackelt hat?

na egal.. ich wünsch dir nächstesmal dass sie so fest sitzen wie meine. eine bühne hat ja auch nicht jeder..

jeder der schon mal an ein paar alten autos geschraubt hat, weiss das schrauben ganz leicht aufgehn können, aber genauso können dieselben woanders so festgerostet sein als wären sie miteinander verschweisst.


Hmmm

The Master of the Tonnenlager, Tuesday, 13.08.2002, 02:01 (vor 8807 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: Re: Aber was soll da denn schief gehen?Aber deine Lager werde ich trotzdem nicht mac von 525Rainer am 12. August 2002 17:17:37:


Ich habe mir das vom TG abgekupfert(danke nochmal). Konnte es, angesichts der vielen Probleme, die geschildert wurden, nicht glauben. Funzt aber prima! Nur das mit der Reifenmontagepaste hat nicht hingehauen. Da sind mir die Lager immer wieder rausgeflutscht.

Grüsse


Re: Hmmm

Boppert, Thursday, 15.08.2002, 09:40 (vor 8805 Tagen) @ The Master of the Tonnenlager


Als Antwort auf: Hmmm von The Master of the Tonnenlager am 13. August 2002 02:01:58:

Ich habe mir das vom TG abgekupfert(danke nochmal). Konnte es, angesichts der vielen Probleme, die geschildert wurden, nicht glauben. Funzt aber prima! Nur das mit der Reifenmontagepaste hat nicht hingehauen. Da sind mir die Lager immer wieder rausgeflutscht.
Grüsse

1. Achse ausbauen
2. Achse entrosten und lackieren
3. Gummilager einpressen lassen (von einer Werkstatt/1 Std./Lohn)
4. Einbau und alle vergammelten Schrauben erneuern

Ergebnis:
vernünftig überholte Achse


Re: Meine Tonnenlager gingen auch superleicht raus.

FJB, Sunday, 18.08.2002, 10:49 (vor 8802 Tagen) @ Boppert


Als Antwort auf: Re: Hmmm von Boppert am 15. August 2002 09:40:35:


Denn wie waren geschraubt und nicht gepreßt und wurden als Ganzes ausgetauscht: Schraube auf, Lager tauschen, zuschrauben, Wiederholung auf der anderen Seite.
So einfach war das (E3).
Das Differentiallager habe ich auch getauscht und außerdem die Antriebswellenmanschetten (aber die waren gar nicht besonders kaputt).
Außer daß das E3-Diff-Lager im ETK nicht benannt ist und die BMW-Werkstätte ein Lager für einen E28 oder E34 bestellt hat und es nicht zurücknimmt, gab's keinen besonderen Ärger.
FJB.


wo kommst du denn her ?

Torsten, Monday, 12.08.2002, 22:48 (vor 8807 Tagen) @ Schrauber-Master


Als Antwort auf: Sind alle zu dämlich, Tonnenlager zu wechseln oder bin ich so gut??? von Schrauber-Master am 12. August 2002 01:30:51:


gruß
TS


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