hab nen dicken hals (Allgemein)

Hallo e28 gemeinde!
habe ein problem und zwar habe ich meine kopfdichtung ersetzt alles zusammengebaut und wollte das auto starten doch leider brennt jetzt die ladekontolleuchte nicht mehr und der anlasser dreht nicht mehr durch lichtmaschiene habe ich schon gewechselt das war nicht das problem!
der anlasser dreht durch wenn ich ihn direkt überbrücke elektik ist eh nich meine stärke würde mich also über jeden hifreichen tip freuen!! dank im voraus
gruß an alle dennis
P.s wenn ich das nicht bald finde ZÜNDE ich das ding an

Als Antwort auf: hab nen dicken hals von dennis am 16. August 2002 12:42:31:

Hallo e28 gemeinde!
habe ein problem und zwar habe ich meine kopfdichtung ersetzt alles zusammengebaut und wollte das auto starten doch leider brennt jetzt die ladekontolleuchte nicht mehr und der anlasser dreht nicht mehr durch lichtmaschiene habe ich schon gewechselt das war nicht das problem!
der anlasser dreht durch wenn ich ihn direkt überbrücke elektik ist eh nich meine stärke würde mich also über jeden hifreichen tip freuen!! dank im voraus
gruß an alle dennis
P.s wenn ich das nicht bald finde ZÜNDE ich das ding an

-Schau Dir mal die Anschlüsse am Anlasser an. Dort gibt es ein dünnes Kabel mit kleinem Steckeranschluss. Am Anlasser sind dazu passend 2!!!! Anschlussfahnen.
Nur eine der beiden funktioniert je nach E28-Modell. Einfach mal auf den anderen Anschluss stecken und probieren.

Gruss G.Sass

Als Antwort auf: hab nen dicken hals von dennis am 16. August 2002 12:42:31:

habe ein problem und zwar habe ich meine kopfdichtung ersetzt alles
zusammengebaut und wollte das auto starten doch leider brennt jetzt die
ladekontolleuchte nicht mehr und der anlasser dreht nicht mehr durch
lichtmaschiene habe ich schon gewechselt das war nicht das problem!

Das ist die (gerechte) Strafe für Leute, die Teile tauschen, ohne
vorher eine Diagnose gemacht zu haben

Die Ladekomtrolleuchte hat zwei Funktionen:
- Anzeigen, ob die Lichtmaschine Saft an die Batterie liefert
(also die Batterie lädt), dann ist Lampe normalerweise aus.
- Beim Anlassen die Lichtmaschine mit Batteriestrom vorerregen.
Das ist normalerweise der Fall, wenn die Lampe brennt.

Wenn die Lampe dunkel bleibt, ist sie entweder durchgebrannt
oder die Leitung ist unterbrochen (Jedenfalls würd' ich diese
Dinge zuerst nachsehen).

der anlasser dreht durch wenn ich ihn direkt überbrücke elektik ist eh nich
meine stärke

Das _willst_ du ändern, wenn du einen E28 reparierst.

N.

P.S.: Ein paar Satzzeichen wären klasse.