Wie funktioniert eigentlich die Klimaanlage im E28? (Allgemein)

Und wie wird die Temperatur geregelt, wenn überhaupt?

Ich hab mir gestern einen E28 mit Klimaanlage angesehen, der die normale Mittelkonsole hatte und als Klimaanlagenschalter zwei Druckknöpfe. Einer zum einschalten und einer für Umluft, wie mir der Besitzer erzählt hat. Ausserdem gab es noch einen extra Schalter für den Zusatzlüfter.
Das ist wohl eine nachträglich eingebaute Klimaanlage. Funktioniert nach dem Prinzip: Einschalten-Kalt ohne jede Temperaturregelung.
Wie ist es denn bei der serienmässigen Klimaanlage mit der speziellen Mittelkonsole? Wie ist die Funktionsweise und ist die Temperatur da irgendwie geregelt? Gibt es einen Zusammenhang mit der Heizungsregelung?
Ist eine temperaturgeregelte Klimaanlage das, was Klimaautomatik genannt wird und zum erstenmal beim E32 auftaucht?

Viele Grüße
Uwe

Als Antwort auf: Wie funktioniert eigentlich die Klimaanlage im E28? von uwe am 20. August 2002 09:31:18:

Hallo Uwe,
Du hast Dir die Antwort eigentlich bereits selbst gegeben, die Klima bei den E28 ist eigentlich recht simpel. Klima an eintretende Luft kalt-Klima aus Luft wie draußen. Die Temperaturregelung ist der Fahrer, bzw. Du
Trotzdem bei den derzeitigen eine nicht zu unterschätzende Sonderausstattung.
ciao Tessi

>Und wie wird die Temperatur geregelt, wenn überhaupt?

Ich hab mir gestern einen E28 mit Klimaanlage angesehen, der die normale Mittelkonsole hatte und als Klimaanlagenschalter zwei Druckknöpfe. Einer zum einschalten und einer für Umluft, wie mir der Besitzer erzählt hat. Ausserdem gab es noch einen extra Schalter für den Zusatzlüfter.
Das ist wohl eine nachträglich eingebaute Klimaanlage. Funktioniert nach dem Prinzip: Einschalten-Kalt ohne jede Temperaturregelung.
Wie ist es denn bei der serienmässigen Klimaanlage mit der speziellen Mittelkonsole? Wie ist die Funktionsweise und ist die Temperatur da irgendwie geregelt? Gibt es einen Zusammenhang mit der Heizungsregelung?
Ist eine temperaturgeregelte Klimaanlage das, was Klimaautomatik genannt wird und zum erstenmal beim E32 auftaucht?
Viele Grüße
Uwe

Als Antwort auf: Re: Wie funktioniert eigentlich die Klimaanlage im E28? von Tessi am 20. August 2002 09:42:51:

Naja, ist bestimmt besser als nix und kann man bestimmt auch mit dem mittleren Schieberegler ganz gut regeln. Aber eigentlich geht ja nichts über so eine Temperaturregelung, wie sie die Heizung besitzt.
Zum Glück kommt ja auch so schon viel Luft aus den Frischluftdüsen, so dass ich eigentlich auch bei heißem Wetter ganz zufrieden bin und mein E28 wohl auch weiter ohne Klimaanlage auskommen muss.

Viele Grüße
Uwe

Hallo Uwe,
Du hast Dir die Antwort eigentlich bereits selbst gegeben, die Klima bei den E28 ist eigentlich recht simpel. Klima an eintretende Luft kalt-Klima aus Luft wie draußen. Die Temperaturregelung ist der Fahrer, bzw. Du
Trotzdem bei den derzeitigen eine nicht zu unterschätzende Sonderausstattung.
ciao Tessi

Und wie wird die Temperatur geregelt, wenn überhaupt?
Ich hab mir gestern einen E28 mit Klimaanlage angesehen, der die normale Mittelkonsole hatte und als Klimaanlagenschalter zwei Druckknöpfe. Einer zum einschalten und einer für Umluft, wie mir der Besitzer erzählt hat. Ausserdem gab es noch einen extra Schalter für den Zusatzlüfter.
Das ist wohl eine nachträglich eingebaute Klimaanlage. Funktioniert nach dem Prinzip: Einschalten-Kalt ohne jede Temperaturregelung.
Wie ist es denn bei der serienmässigen Klimaanlage mit der speziellen Mittelkonsole? Wie ist die Funktionsweise und ist die Temperatur da irgendwie geregelt? Gibt es einen Zusammenhang mit der Heizungsregelung?
Ist eine temperaturgeregelte Klimaanlage das, was Klimaautomatik genannt wird und zum erstenmal beim E32 auftaucht?
Viele Grüße
Uwe

Als Antwort auf: Re: Wie funktioniert eigentlich die Klimaanlage im E28? von Tessi am 20. August 2002 09:42:51:

Du hast Dir die Antwort eigentlich bereits selbst gegeben, die Klima bei den
E28 ist eigentlich recht simpel. Klima an eintretende Luft kalt-Klima aus Luft
wie draußen. Die Temperaturregelung ist der Fahrer, bzw. Du

Nö. Die (Original-)Klimaanlage verfügt über eine Temperaturregelung.
Sie ist großteils in die der Heizung integriert.

Trotzdem bei den derzeitigen eine nicht zu unterschätzende Sonderausstattung.

Das allerdings

Ich hab mir gestern einen E28 mit Klimaanlage angesehen, der die normale
Mittelkonsole hatte und als Klimaanlagenschalter zwei Druckknöpfe. Einer zum e
inschalten und einer für Umluft, wie mir der Besitzer erzählt hat. Ausserdem
gab es noch einen extra Schalter für den Zusatzlüfter.
Das ist wohl eine nachträglich eingebaute Klimaanlage. Funktioniert nach dem
Prinzip: Einschalten-Kalt ohne jede Temperaturregelung.

Klingt merkwürdig. Wo sitzt denn das ganze Gerödel für Gebläse
und Umluft und der Verdampfer, wenn da noch die originale
Konsole drin war?

Ist eine temperaturgeregelte Klimaanlage das, was Klimaautomatik genannt wird
und zum erstenmal beim E32 auftaucht?

"Klimaautomatik" ist ein etwas dehnbarer Begriff. Es sollte zumindest
eine Temperaturregelung und eine Gebläseregelung (beides automatisch
natürlich) damit gemeint sein. Gescheite Anlagen regeln auch die
Luftfeuchtigkeit und haben einen Luftgütesensor.
Aber davon ist die Anlage im E28 weit entfernt. Das war damals
technisch noch nicht wirklich realisierbar.

N. (unterwegs mit der Original-E28-Klimaanlage)

Als Antwort auf: Re: Wie funktioniert eigentlich die Klimaanlage im E28? von Nico Hoffmann am 26. August 2002 09:17:32:

Nö. Die (Original-)Klimaanlage verfügt über eine Temperaturregelung.
Sie ist großteils in die der Heizung integriert.

Ja, das lässt ja hoffen. Funktioniert die Temperaturregelung dann auch so schön wie bei der Heizung? Hast du eine Ahnung, wie geregelt wird? Dann baue ich vielleicht doch irgendwann mal eine serien - Klimaanlage ein. (wenn ich eine aus einem td mit blauer Innenausstattung bekomme).

Das ist wohl eine nachträglich eingebaute Klimaanlage. Funktioniert nach dem
Prinzip: Einschalten-Kalt ohne jede Temperaturregelung.

Klingt merkwürdig. Wo sitzt denn das ganze Gerödel für Gebläse
und Umluft und der Verdampfer, wenn da noch die originale
Konsole drin war?

Ja, das lässt mich auch rätseln. Vorn im Motorraum die normale Ausrüstung mit Wärmetauscher, Kompressor, Trocknerflasche. Im Innenraum nur ein Druckknopf zum einschalten und ein zweiter für Umluft, sonst serienstand mit der normalen Konsole und dem riesigen Ablagefach.

Viele Grüße
Uwe

Als Antwort auf: Re: Wie funktioniert eigentlich die Klimaanlage im E28? von uwe am 26. August 2002 14:27:10:

Nö. Die (Original-)Klimaanlage verfügt über eine Temperaturregelung.
Sie ist großteils in die der Heizung integriert.

Ja, das lässt ja hoffen. Funktioniert die Temperaturregelung dann auch so schön
wie bei der Heizung?

Im Prinzip ja. Im Prinzip, weil bei meinem Eta nachwievor irgendwas
am Heizventil hängt und das Ding heizt wie blöd, wenn man die obere
oder untere Luftzufuhr aufdreht.

Hast du eine Ahnung, wie geregelt wird?

Nicht wirklich genau. Ich weiß nur, daß der Innenraumtemperaturfühler
anders ist, dafür aber das Heizregulierungskästchen links in der
Mittelkonsole identisch ist zur Ausführung ohne Klimaanlage
(6-Zylinder Benziner).

Weiter gibt es einen Verdampfertemperaturfühler und so in kleines
Steuergerät links an der Mittelkonsole, das den Kompressor schaltet.

Der Kältemittelkreislauf hat einen Druckschalter und am Kühler sind
noch zwei Temperaturschalter.

Geregelt wird letztendlich wohl nach Soll- und Ist-Temperatur im
Innenraum, wie bei der normalen Heizung auch, nur daß die Anlage
halt zusätzlich Kaltluft anfordern kann.
Der Rest ist "Beiwerk", um den Motor nicht zu überhitzen, den
Verdampfer nicht zu vereisen oder die Schläuche nicht platzen zu
lassen.

Die Regelung selber ist ziemilch primitiv, bei Licht betrachtet.
Und das gebläse mußt du eh von Hand schalten.

Dann baue ich
vielleicht doch irgendwann mal eine serien - Klimaanlage ein. (wenn ich eine
aus einem td mit blauer Innenausstattung bekomme).

Ich wüßte nicht, warum es ausgerechnet nur ein td sein muß.
Du mußt halt die Kompressorhalterung nachlaufen und für gute
Motorkühlung sorgen.

Aber vorsicht: Klimaanlagen sind ein teueres Spielzeug (Kompressor
400 EUR, Trocknerflasche 115 EUR, Befüllen 60-80 EUR, ...) mit hohem
Suchtfaktor.
Wenn du das einmal hattest, kommst du nicht mehr davon los
Ich geb' meine auch nicht mehr her.

N.