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Wo und wie bekommt mann Exportkennzeichen oder andere Lösung?? (Allgemein)

coen van dijk, Wednesday, 02.10.2002, 03:49 (vor 8758 Tagen)

Hallo Leidgenossen,

Habe ein BMW 633csi in Bietigheim (Karlsruhe-Rastatt) gekauft. Ist auf Rote Nummer bewegt worden und hat kein TUV. Dadürch ist ein temporares Kennzeichen (7 Tagen mit Versicherung) in Holland nicht möglich. Ohne TUV ist das Auto laut unsere Beamter nicht verkehrssicher... und Kooperation wird verweigert.

Auf Rote Nummer ist eine Mðglichkeit, aber dann muß den Halter von Kennzeichen dabei sein, wenn ich mich nicht irre. Verkaufer hat dazu keine Lust, was ich verstehen kann wenn mann nichts in Holland verloren hat.

Leider kenne ich Niemanden aus Ruhrgebiet mit Rote Nummer den Lust hat das Auto zusammen ab zu hohlen.

Wegen Leergewicht von 1470 kg hängt mann schnell 2150 kg an AHK. Zuviel für unseren Ford Transit 2.5 D laut Datenblatt. Ich bin mit den Ford in Holland schon mit ein BMW 525tdsA von 1548 kg auf ein Autotransporter unterwegs gewesen ohne Probleme. Keine Ahnung ob ich die Pukkelchen in Deutschland hoch komme... 70 PS ist nicht viel.

Exportkennzeichen in Deutschland ist eine weitere möglichkeit, kenne mich aber nicht aus. Bitte um Eure Hilfe.

tanti saluti,

coen

Re: Wo und wie bekommt mann Exportkennzeichen oder andere Lösung??

Noko, Thursday, 03.10.2002, 10:23 (vor 8757 Tagen) @ coen van dijk


Als Antwort auf: Wo und wie bekommt mann Exportkennzeichen oder andere Lösung?? von coen van dijk am 02. Oktober 2002 03:49:58:


In BRD mit einem 5 Tage Kennzeichen anmelden, kostet 25E auf der Zulassungsstelle, Versicherungsrechnung dafür habe ich nie bekommen. Wichtig dabei ist dabei ist die Versicherungsdoppelkarte, da gibt es zwei Stück eine alte und neue Version. Darauf steht " Kurzzeitkennzeichen". Müßte halt der Vorbesitzer erledigen, bzw. anmelden, Kennzeichen verfällt nach fünf Tagen und braucht nich zurückgegeben werden. Anmeldung ist auch für Hollander möglich, kostet dann aber um 80E.


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