Luftkühlung (Allgemein)
Moin,
wie ich bei der "Nachbesprechung" von BS neulich anklingen lassen habe, drückt meine Allerallertreueste neuerdings ihr Kühlwasser zum Himmel... ähmdedem Ausgleichsbehälter hinaus. Letzte Woche war ich deshalb noch mal bei unserem hiesigen Boschdienst und habe der gutesten eine neue Wasserpumpe und einen neuen Thermostaten spendieren lassen. Ergebnis: s.o. Am Wochenende habe ich dann noch flugs einen neuen Deckel für den Kühlmittelausgleichsbehälter besorgt. Heute morgen stand die Plörre dann wieder bis unter den Rand und kam mir nach Öffnen des Verschlusses gleich entgegen. Freitag werde ich der besagten Werkstatt das Auto so oder so wieder auf den Hof stellen, aber ich frage rein interessehalber mal nach, was denn das sein kann. Aufgefallen ist mir folgendes: Erstmal steigt der Kühlmittelpegel im Ausgleichsbehälter kontinuierlich an, der große Schlauch oben am Kühler ist nach längerer Fahrt prall mit heißer Luft gefüllt. Wenn ich dann -bei stehendem Motor- die Entlüftungsschraube aufdrehe, pfeift sie ersteinmal eine Weile hinaus. Ich habe mal dran geschnuppert, ob das Zeugs nach Verbrennungsgasen riecht, kann ich aber so nicht sagen. Ein Nachbar, seines Zeichens ehemaliger Kfz-Meister, meinte -natürlich- dass jetzt die Kopfdichtung i.A. sei.
Achso, wenn ich die Kiste nach längerer Fahrt (Landstraße 34km) abstelle, ist der Kühler bestenfalls lauwarm. Momentan haben wir so bummelig 10-15 Grad Umgebungstemperatur. Die Kühlmitteltemperatur ist, laut Anzeige, normal (maximal Mitte). Vielleicht könnt Ihr damit was anfangen? Sorry, wenn mein Gesülze etwas stammelig klingt, aber ich krieg' hier langsam eine Krise nach der anderen<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer><img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/feuer.gif alt=feuer>
Grüße, Frank