Kupferwurm in der Kraftstoffversorgung!

Hallo Gemeinde!
Nach meinem schon beschriebenen Ausfall auf der A40 hatte ich die Kraftstoffpumpe im Verdacht. Gestern also mal frisch ans Werk:
1.) Pumpe geprüft, in dem ich sie einer Batterie überbrückt habe. Sie läuft!!
Das ist ja schon mal beruhigend, dachte ich. Also weiter!
2.) An der Sicherung liegt kein Strom an, also Strom auf die Sicherung gegeben und siehe da, der Motor springt an. Schlußfolgerung: Relais im Arsch. Fix zum Freundlichen und Relais gegriffen.
3.)Vorhin getauscht und... läuft nicht!!!! Jetzt weiß ich ersma nicht weiter!

Was gibt es für weitere Möglichkeiten? Mit direktem Strom drauf geben läuft er ja, also scheidet das Steuergerät wohl aus. Irengwoher kriegt die Sicherung keinen Strom, auch vom neuen Relais nicht. Gibt es noch irgendeine Leiterplatte am Zündschloss?
Gefrustete Grüße
Stephan

Als Antwort auf: Kupferwurm in der Kraftstoffversorgung! von Stephan, Essen am 30. Mai 2006 17:53:03:

hm.. kurzschluss so dass die Sicherung wieder im *rsch geht?
irgendwo ein Drahtbruch? Benzinleitung oder anderes Teil der Benzinzufuhr?
(etwas mit Warme und Ausdehnung, weiss ich was?!)

Viel Erfolg!

Als Antwort auf: Kupferwurm in der Kraftstoffversorgung! von Stephan, Essen am 30. Mai 2006 17:53:03:

Hallo Stephan ,

Doch! es könnte sehr wohl das Steuergerät sein.
Aber auch das Zündschloss oder die Pumpe selbst.
Was ist es denn für ein Wagen??
Motronic oder Jetronic??

Gruß

Ralf

Als Antwort auf: Kupferwurm in der Kraftstoffversorgung! von Stephan, Essen am 30. Mai 2006 17:53:03:

Hallo, das selbe Problem hab ich mi meinen auch, Probier mal den Zündkontaktschalter am Zündschloß aus,

Als Antwort auf: Kupferwurm in der Kraftstoffversorgung! von Stephan, Essen am 30. Mai 2006 17:53:03:

Was kommt vor dem Relais? Zündschloss klingt plausibel, dass da irgendein Kontakt nicht geschlossen wird. Das werde ich als nächstes prüfen. Steffens: wie war das bei dir? Was muss ich wie prüfen und ggf ersetzen.
Um Schumis Frage zu beantworten: es ist ein 86er mit Motronic und die Pumpe läuft, wenn ich direkt Strom an die Pumpe gebe und wenn ich Strom auf die Sicherung gebe. Laut Rep.-Anleitung ist es dann das Relais, aber ....ihr wißt schon.
Zündschloß, es muß das Zündschloß sein! (Mein Gott:wie bei "Wer wird Millionär" ) :-)
Gruß
Stephan

Als Antwort auf: Guter Hinweis: Zündschloss vielleicht?! von Stephan, Essen am 30. Mai 2006 21:40:04:

Hallo, also bei mir war das Problem das der BMW auf einaml gar nicht mehr angesprungen ist. Meine Spritpumpe lief nicht und ich hatte kein Zündfunke. Nachdem ich bei einem Bosch Dienst war und der den Fehler nicht gefunden hatte. habe ich mir ersteinmal ein neues Benzinpumpenrelai gekauft. Als er damit nicht auch nicht lief hatte ich die Benzinpumpe überbrückt. aber er hatte immer noch keinen Zündfunke.Nach der frustrierten Arbeit hat mir mein Bruder den Rat gegeben das Benzinpumpenrelais zu überbrücken. Danch lief die Benzinpumpe wie immer und ich hatte wieder einen Zündfunken. Danach stellte sich bei mir der Zündanlasschalter als defekt heraus,Das ist die Kontaktplatte hinten am Zündschloß. Habe diese gewechselt und der läuft wie am ersten Tag.

Kupferwurm in der Kraftstoffversorgung! (Allgemein)

Re: Kupferwurm in der Kraftstoffversorgung!

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Guter Hinweis: Zündschloss vielleicht?!

Re: Guter Hinweis: Zündschloss vielleicht?!