Frage zu BMW Buch (Allgemein)

Hallo, hat jemand das Buch "BMW Automobile" in zwei Bänden von Halwart Schrader ?
Da dieses Pfund 100 Euro kostet, hätte ich gern ein paar Meinungen dazu, denn das Buch "BMW Typenkompass" vom selben Autoren ist eine Katastrophe, selbt für die 10 Euro u auch ein anderes Buch, das ich habe, weist einige Fehler auf.
Da dies beim Verlag aber niemanden interessiert, hat der Interessent halt das Nachsehen. Bei 100 Euro für so ein Teil kaufe ich das aber nicht mal eben so...

Gruß,

MP

Als Antwort auf: Frage zu BMW Buch von MP am 31. Mai 2006 17:02:54:

Hallo, hat jemand das Buch "BMW Automobile" in zwei Bänden von Halwart Schrader ?
Da dieses Pfund 100 Euro kostet, hätte ich gern ein paar Meinungen dazu, denn das Buch "BMW Typenkompass" vom selben Autoren ist eine Katastrophe, selbt für die 10 Euro u auch ein anderes Buch, das ich habe, weist einige Fehler auf.
Da dies beim Verlag aber niemanden interessiert, hat der Interessent halt das Nachsehen. Bei 100 Euro für so ein Teil kaufe ich das aber nicht mal eben so...
Gruß,
MP

hallo,

solltest Du aber kaufen, lohnt sich wirklich, habe das wie viele andere BMW Bücher, sehr empfehlenswert, und 100euro geht doch.

Oliver

Als Antwort auf: Re: Frage zu BMW Buch von Oliver Fahrgestellnummern-Oliver am 01. Juni 2006 10:23:13:

hallo,
solltest Du aber kaufen, lohnt sich wirklich, habe das wie viele andere BMW Bücher, sehr empfehlenswert, und 100euro geht doch.

Oliver

Dass es ein SCHÖNES Buch ist, das durch Aufmachung u Bildgehalt u -qualität die 100 Euro durchaus wert ist, glaube ich nahezu unbesehen. Mir geht es aber ganz schlicht um den Wahrheitsgehalt der Texte, Fakten u Zahlen. U da habe ich aufgrund schlechter Erfahrungen den Autoren dieses Buches auf meine persönliche Bannliste gesetzt. Der aktuelle Typenkompass BMW ist wirklich grausig, fast egal, welches Modell man aufschlägt. Wenn Du es hast, prüfe nach: Der 525td des E34 ist lt diesem Buch derselbe Motor wie der des 525tds, nur ohne Turbolader. Der 528i E39 hatte immer eine Luftfederung. Usw u so fort...

Sicher hast Du auch Oswald / Kittler "BMW Automobile seit 1928" Die Modelle bis ca 1990 wurden nur aus "Deutsche Autos" von Werner Oswald übernommen u selbst da kamen neue Fehler dazu. U schau mal, wieviel Hubraum ein 518i E34 laut diesem Buch hat. Oder wieviele Zylinder der 520d E39. Für 40,- Euro dulde ich sowas nicht. U das sind nur Beispiele, die ich gerade so auswendig daher sagen kann, Buch liegt daheim.

U der Motorbuch Verlag hat auch kein Interesse daran, etwas zu verbessern, wie ich seit Februar feststellen kann, denn seitdem warte ich auf eine Aussage u fragte auch immer dazwischen nach dem Stand. Nichts... sehr nett. Mache ich bei der nächsten Rechnung dieses Verlages genauso...

Als Antwort auf: Frage zu BMW Buch von MP am 31. Mai 2006 17:02:54:

Hallo, hat jemand das Buch "BMW Automobile" in zwei Bänden von Halwart Schrader ?
Da dieses Pfund 100 Euro kostet, hätte ich gern ein paar Meinungen dazu, denn das Buch "BMW Typenkompass" vom selben Autoren ist eine Katastrophe, selbt für die 10 Euro u auch ein anderes Buch, das ich habe, weist einige Fehler auf.
Da dies beim Verlag aber niemanden interessiert, hat der Interessent halt das Nachsehen. Bei 100 Euro für so ein Teil kaufe ich das aber nicht mal eben so...
Gruß,
MP

Hallo MP,

tja das mit den Büchern, der genauen Recherche, deftigen Fehlern und mangelnder Korrekturwille zieht sich durch das gesamte Angebot, nicht nur bei BMW.

Ich schreibe partienweise als Ghostwriter, hatte mal einen Zahlendreher bei einer Produktions-Stückzahl (Opel-Buch). Trotz sofortiger Korrektur kam das Buch dann mit der falschen Zahl, und wie Du so schön feststellst, einer schreibt vom anderen ab und schon kam das Diplomat A Coupe überall mit der falschen Stückzahl.

Werner Oswald war übrigens Zeit seines Lebens nicht zu Korrekturen bereit, trotz (allerdings weniger) nachgewiesener Fehler. Er war oft bei mir, da auch ein eingefleischter Opel Kapitän Anhänger. Aber Korrekturen hat er kategorisch abgelehnt. Anscheinend hat der Motorbuch-Verlag diese "Tradition" übernommen.

Halwart Schrader kenne ich übrigens auch seit über 30 Jahren und wir haben manches zusammen unternommen (u.a. das erste Buch über die Schlumpfsammlung, die Fotos dazu entstanden wenige Tage nach der Besetzung der Sammlung durch die französische Gewerkschaft, noch bevor irgend wer diese geheimnisvollen Hallen betreten durfte).
Halwart hat über sehr sehr viele Marken geschrieben, teils schreiben lassen. Das kann aber nicht gut gehen, wenn nicht wirkliche Spezialisten dabei sind und beraten bzw. Korrektur lesen. Für den Allgemeingebrauch ist es vielleicht nicht ganz so wichtig, aber diese (nicht ganz billigen) Bücher dienen ja oft als Arbeitsmaterial für Insider und da sollten m.E. die Daten wirklich stimmen!

Ich kenne eigentlich nur ganz wenige BMW-Bücher, die so gut wie fehlerfrei sind:

Zwei von Ralf Kieselbach, der peinlich genau recherchiert (und ein großer Spezialist für Stromlinienfahrzeuge und Sonderkarosserien ist) und eines über den 507 von Dr. Lange, der lange BMW-Mitarbeiter war:

BMW Sondertypen von Ralf Kiesebach (Motorbuch Verlag)
BMW 501/502 von Ralf Kieselbach (Schrader Verlag)
BMW 507 von Dr. Lange (BMW Botique)

Event. kannst Du versuchen die Schrader Bücher antiquarisch zu bekommen, die 1. Auflage der BMW Automobile stammt immerhin von 1978!

Klaus

Als Antwort auf: Re: Frage zu BMW Buch von Klaus am 02. Juni 2006 16:20:00:

Hallo Klaus, ja Du erwähntest Ähnliches schon mal.
Ich wäre ja bereit, für eine kleine Anerkennung meiner Mühe, zu helfen.
Die von Dir erwähnten Bücher kenne ich nicht, aber entsprechen auch nicht so sehr meinen Interessen. Welches ich noch sehr gut finde: Rosellen "Das weiss-blaue Wunder" Habe beide Ausgaben (von 1983 und 1987). Der Zahlenteil ist fad u mir auch nicht ausreichend, aber hochkorrekt. U der ganze Text ist gut geschrieben u bietet unglaublich viel Information. Dass alles tatsächlich so stattgefunden haben soll, muss man halt glauben...

Der Großteil der Bücher a lá "BMW Autombile seit..." wird sicher als Geschenk gekauft u steht beim Beschenkten meist nur rum. Für ab u an mal reinschauen ist es ja auch gut. Aber wenn ich die 6 Zylinder beim 530d E39 sehe, bekomme ich echt grüne Punkte im Gesicht. Neulich stand das sogar bei diesem Hochglanzableger der Auto Bild, der "Automobil" (oder so) in der Kaufberatung zum E90!! Ich kaufe mir die Neuauflage der "BMW Automobile" vielleicht auch demnächst, aber wenn die Fehler noch drin sind u garantiert noch neue dazu, dann werde ich vom BGB Gebrauch machen. Die Zeiten, in denen man 40 Euro als Kaminfutter verwendet sind vorbei. U auch die selbstherrlicher Verlage, die meinen, sie müssten nicht auf Kunden eingehen.

Dass Oswald nichts ändern wollte passt zu ihm. Man kann schon herauslesen, dass es ein eigener Charakter war. Er HATTE aber auch kaum Fehler. Selbst bei den LKW Büchern (wo ich mich aber nicht so auskenne)...

Wie komme ich da rein ? Dann schreibe ich selbst welche !

Hallo MP,
tja das mit den Büchern, der genauen Recherche, deftigen Fehlern und mangelnder Korrekturwille zieht sich durch das gesamte Angebot, nicht nur bei BMW.
Ich schreibe partienweise als Ghostwriter, hatte mal einen Zahlendreher bei einer Produktions-Stückzahl (Opel-Buch). Trotz sofortiger Korrektur kam das Buch dann mit der falschen Zahl, und wie Du so schön feststellst, einer schreibt vom anderen ab und schon kam das Diplomat A Coupe überall mit der falschen Stückzahl.
Werner Oswald war übrigens Zeit seines Lebens nicht zu Korrekturen bereit, trotz (allerdings weniger) nachgewiesener Fehler. Er war oft bei mir, da auch ein eingefleischter Opel Kapitän Anhänger. Aber Korrekturen hat er kategorisch abgelehnt. Anscheinend hat der Motorbuch-Verlag diese "Tradition" übernommen.
Halwart Schrader kenne ich übrigens auch seit über 30 Jahren und wir haben manches zusammen unternommen (u.a. das erste Buch über die Schlumpfsammlung, die Fotos dazu entstanden wenige Tage nach der Besetzung der Sammlung durch die französische Gewerkschaft, noch bevor irgend wer diese geheimnisvollen Hallen betreten durfte).
Halwart hat über sehr sehr viele Marken geschrieben, teils schreiben lassen. Das kann aber nicht gut gehen, wenn nicht wirkliche Spezialisten dabei sind und beraten bzw. Korrektur lesen. Für den Allgemeingebrauch ist es vielleicht nicht ganz so wichtig, aber diese (nicht ganz billigen) Bücher dienen ja oft als Arbeitsmaterial für Insider und da sollten m.E. die Daten wirklich stimmen!
Ich kenne eigentlich nur ganz wenige BMW-Bücher, die so gut wie fehlerfrei sind:
Zwei von Ralf Kieselbach, der peinlich genau recherchiert (und ein großer Spezialist für Stromlinienfahrzeuge und Sonderkarosserien ist) und eines über den 507 von Dr. Lange, der lange BMW-Mitarbeiter war:
BMW Sondertypen von Ralf Kiesebach (Motorbuch Verlag)
BMW 501/502 von Ralf Kieselbach (Schrader Verlag)
BMW 507 von Dr. Lange (BMW Botique)
Event. kannst Du versuchen die Schrader Bücher antiquarisch zu bekommen, die 1. Auflage der BMW Automobile stammt immerhin von 1978!
Klaus

Als Antwort auf: Re: Frage zu BMW Buch von Klaus am 02. Juni 2006 16:20:00:

hallo Klaus!

da hast Du Recht, die meisten Bücher enthalten viele Fehler. Sollten wir von
der IG nicht mal ein e12/E28 Buch herausbringen? Wäre sofort mit Detailwissen
dabei. Vom W123 ist so ein Buch vor ca. 1/2 Jahr erschienen, sehr schön.

Oliver

Als Antwort auf: Frage zu BMW Buch von MP am 31. Mai 2006 17:02:54:

Bekam zu WN das Buch "Fasz. BMW" von A. Noakes.
Abgesehen, das ein paar Seiten fehlen, sind auch ein paar Fehler drin.
Am besten, jeder schreibt sein Buch selber, dann findne die anderen die Fehler.
Kurzum:
Ein BMW-Buch für 100 Euronen würde ich nicht kaufen.
Das sollte schon die Firma BMW bezahlen.
FJB.

Hallo, hat jemand das Buch "BMW Automobile" in zwei Bänden von Halwart Schrader ?
Da dieses Pfund 100 Euro kostet, hätte ich gern ein paar Meinungen dazu, denn das Buch "BMW Typenkompass" vom selben Autoren ist eine Katastrophe, selbt für die 10 Euro u auch ein anderes Buch, das ich habe, weist einige Fehler auf.
Da dies beim Verlag aber niemanden interessiert, hat der Interessent halt das Nachsehen. Bei 100 Euro für so ein Teil kaufe ich das aber nicht mal eben so...
Gruß,
MP