Re: Mein Mech. hat das Schlagen und Schlackern beim Bremsen beseitigt, (Allgemein)

Als Antwort auf: Vorderachsschlackern, neue Koppelstange - was wird/darf es kosten von ExilHamburger am 06. Juni 2006 15:48:03:

indem er einfacfh und simpel das Spiel an der Lenkung und an der höhenverstellbaren Lenksäule des E3 reduziert hat!
Der Wagen fährt sich nun nicht mehr wie ein Segelschiff (so vage - ungefähr, mit 2-3 Fingern Spiel um die Mitte), sondern wie ein Neuwagwen!!

Und außerdem sitzt das Lenkrad jetzt ganz genau in der Mittellage, und nicht um einen halben Zahn nach re oder li!!

Bin begeistert!!
An der Lenkung waren schon vorher alle Verschleißteile inc.. Querlenker und Gelenke ausgetauscht worden, und der Wagen hat noch immer geschlagen - offensichltich ein Resultat des zu groß gewordenen Lenkungsspiels!!

- Und da hieß es doch noch bei der Führerscheinprüfung seinerzeit, 2 oder 3 Finger Spiel um die Mittellage seien zulässig, so ein Unfug!!

FJB.

Hallo Freunde des Sixpacks oder der genügsamen Fünfachtzehner,
bei mir wure DAS Schlackern in der Vorderachse wurde nach gescheitertem Wuchtversuch als ausgeschlagene Koppelstange diagnostiziert (vom reinen Reifendienst, also ohne eigene monetäre Interessen). Das ist sicherlich eine gewaltige Nummer zu groß für mich, um es selber zu kurieren.
Wer hat den "Spaß" schon einmal hinter sich gebracht und kann Angaben zu den anstehenden Kosten machen?
So als grobe Hausnummer, was das Girokonto vorhalten musss.
Vielen Dank und beste Grüße,
Burkhard