Als Antwort auf: Fragen.... von Alex T. am 21. Juni 2006 08:26:54:
1.Sind die Motoren 524d / 524td identisch?
Nein, der TD hat ÖlDüsen zur Kolbenbodenkühlung. Der D nicht. Ohne würde der D wohl zu heiss werden bei nem Turbo.
2.Wenn man in einen Diesel-Fahrzeug einen Benzinmotor eingebaut,gibts was prinzipiell zu beachten?
Tüv??? Dürfte nicht so ganz so einfach sein wegen der unterschiedlichen "Schadstoffmesskonzepte". Vorher mit dem Tüv absprechen ob er sowas absegnet.
Tank/Kraftstoffpumpe/Leitungen?
Der Tankstutzen beim Diesel dürfte größer sein. Manchmal verlangt der Tüv da nen anderen Stutzen schon bei Umbauten von verbleit auf Kat (bescheuert, aber wahr).
Kabelbaum solltest Du die Pinbelegungen vom Fahrzeugkabelbaum und Motorkabelbaum kontrollieren. Ich schätze mal umstecken musst Du in jedem Falle, ist aber kein Akt. Einfach für ein paar Euro nen neuen Stecker bei BMW kaufen und die Pinne umbelegen. Motorkabelbaum muß auf jeden Fall komplett anders, da der alte Diesel ja noch garkein Steuergerät im eigentlichen Sinne hat.
Fahrzeugkabelbaum?
Kombi (kann man die plug-and-play ersetzen?)
Zünschloss? wg. Vorglühen?!
Motor,Getriebe,Kardanwelle,Diff.,Motorkabelbaum,Steuerteil,Kühler sind klar.
Oder habe ich etwas vergessen?
Gruß Alex.
Zündschloss ist bei allen E28 das selbe.
Gruß, Christian
