2 x Bilderrätsel und eine seriöse Frage (Allgemein)

Was fahre ich und wo bin ich auf dem Bild? Nordlichter haben vielleich bessere Chancen...

http://www.pkw.no/06.jpg

http://www.pkw.no/05.jpg

Und die Frage. Auf dem Bilde walze ich mit unter 3000 RPM bei 140 km/h vorwärts. Ganz schön komfortabel, ist aber leider kein BMW. Wo finde ich sowas am besten und günstigsten bei älteren BMWs? E34 V8, E32 V8? E28 535? oder gar E24 6er?

Ich fahre normalerweise keine Landstrassen, nur durch die Stadt zum Büro und zurück nach Hause, aber drei- oder viermals im Jahr fahre ich mit viel Gepäck, Frau und zwei Töchtern zum Familienhaus im Nachbarland (sag jetzt nicht zu viel wegen dem Rätsel..) - da geht's normalerweise mit cruise control und Tempolimit 110-120 so ca. 140 für Stunden. Also - vier gute Sitze, relativ grosses Kofferraum und vieeeel Komfort auf der Autobahn. Spritkosten sind nicht wichtig, ich fahre sowieso so wenig, aber der Wagen darf nicht zu teuer sein, muss halt was älteres sein. Was empfehlt ihr? Und was fahre ich? Und wo bin ich?

Als Antwort auf: 2 x Bilderrätsel und eine seriöse Frage von PKW am 26. Juni 2006 22:38:22:

ich würd ja sagen das ist die brücke des goldenen tores..... da färste bestimmt ne ami-schleuder.....

kann dir da mienen dodge empfehlen.... allerdings dreht der bei 140km/h nur 2100....

liegt mit gut 13L gut im rennen hat aber leider 6 sitzplätze und eine ladefläche die für gut 1,5 kubimeter bauschutt schon zu gross ist....
mit gut 200 eu steuern und 185 eu versicherung ligste auch nicht wirklich hoch.....
und wenns mal vorwärts gehen soll kannste zu not auch noch die räuchernden tdi´s verblasen......

Als Antwort auf: 2 x Bilderrätsel und eine seriöse Frage von PKW am 26. Juni 2006 22:38:22:

Da will ich am 1.August auch zum ersten Mal drüber.

Wenig Drehzahl, viel Platz, Stil, günstig? E23 735i !!! Den gabs auch mit langer Achse - 3,07. Da dürften wohl ähnliche Drehzahlverhältnisse aufkommen. Ca. 3050 U/min bei echten 140km/h. Also unter 3000 U/Min bei Tacho 140.

Alternativ natürlich ein Eta bis Baujahr 12/86, der hat die 2,93er Hinterachse. Also ~2830 U/Min bei echten 140km/h.

Gruß, Christian

Als Antwort auf: Öresundbrücke? Volvo 760GL mit Overdrive? von ChrisAS am 27. Juni 2006 01:18:56:

aber auch nicht so weit weg von Öresund..

Kein Volvo, kein Ami, viel schöner! Tipp - klassischer 6-Zyl layout in leicht modernisierter Variante...

Ansonsten, gut - 735i kommt auch auf meine Liste.

PKW

Da will ich am 1.August auch zum ersten Mal drüber.
Wenig Drehzahl, viel Platz, Stil, günstig? E23 735i !!! Den gabs auch mit langer Achse - 3,07. Da dürften wohl ähnliche Drehzahlverhältnisse aufkommen. Ca. 3050 U/min bei echten 140km/h. Also unter 3000 U/Min bei Tacho 140.
Alternativ natürlich ein Eta bis Baujahr 12/86, der hat die 2,93er Hinterachse. Also ~2830 U/Min bei echten 140km/h.
Gruß, Christian

Als Antwort auf: 2 x Bilderrätsel und eine seriöse Frage von PKW am 26. Juni 2006 22:38:22:

... garantiert Dänemark.
Brücke nach Fehmarn sieht anders aus und hat ein Eisenbahngleis.

Burkhard

Als Antwort auf: Re: nein, nein von PKW am 27. Juni 2006 07:06:16:

aber auch nicht so weit weg von Öresund..
Kein Volvo, kein Ami, viel schöner! Tipp - klassischer 6-Zyl layout in leicht modernisierter Variante...
Ansonsten, gut - 735i kommt auch auf meine Liste.
PKW

Da will ich am 1.August auch zum ersten Mal drüber.
Wenig Drehzahl, viel Platz, Stil, günstig? E23 735i !!! Den gabs auch mit langer Achse - 3,07. Da dürften wohl ähnliche Drehzahlverhältnisse aufkommen. Ca. 3050 U/min bei echten 140km/h. Also unter 3000 U/Min bei Tacho 140.
Alternativ natürlich ein Eta bis Baujahr 12/86, der hat die 2,93er Hinterachse. Also ~2830 U/Min bei echten 140km/h.
Gruß, Christian

Ein Renault 30 ?

Als Antwort auf: Re: nein, nein von MP am 27. Juni 2006 09:05:16:

aber auch nicht so weit weg von Öresund..
Kein Volvo, kein Ami, viel schöner! Tipp - klassischer 6-Zyl layout in leicht modernisierter Variante...
Ansonsten, gut - 735i kommt auch auf meine Liste.
PKW

Da will ich am 1.August auch zum ersten Mal drüber.
Wenig Drehzahl, viel Platz, Stil, günstig? E23 735i !!! Den gabs auch mit langer Achse - 3,07. Da dürften wohl ähnliche Drehzahlverhältnisse aufkommen. Ca. 3050 U/min bei echten 140km/h. Also unter 3000 U/Min bei Tacho 140.
Alternativ natürlich ein Eta bis Baujahr 12/86, der hat die 2,93er Hinterachse. Also ~2830 U/Min bei echten 140km/h.
Gruß, Christian

Ein Renault 30 ?

OK OK

Jaguar Sovereign 4.0 auf der Store Bælt-Brücke in DK.

Aber Tipps?

Als Antwort auf: Re: nein, nein von PKW am 27. Juni 2006 14:51:21:

Aber Tipps?

524tdA: ca. 140km/h bei ca. 2500upm. Der Schalter ist ein bischen kürzer übersetzt. Mit Euro 2 relativ bezahlbar. Dank Turbo und Kat sehr leise, sehr kultivierter seidiger Lauf.

Im Stadtverkehr dreht der Automat aufgrund des schlüpfrigen Wandlers beim Beschleunigen relativ hoch (1800 sind hier "hoch", klingt wenig, fühlt sich aber nach mehr an), fand ich anfangs etwas gewöhnungsbedürftig. Dafür geht die Drehzahl beim Gaswegnehmen sofort auf Leerlauf-Niveau runter. Gleiten bei 50-60 in der Stadt geht mit ca. 1500/min.

Ab 85kmh aufwärts hast Du allerdings mit dem Wandler nix mehr zu tun, dank der automatischen Überbrückungskupplung läuft der tdA dann wie ein extrem lang übersetzter Schalter.