Bilder von der Bavaria-Tour 2006

Hallo zusammen,

bis gestern war ich im Urlaub und konnte den Link daher nicht eher posten. Hier findet Ihr meine Fotos von der Bavaria-Tour, von der Klaus weiter unten schon berichtet hat.

Klaus, das mit den zwei Totalschäden stimmt aber so nicht. Das 1600GT Cabrio ist in jedem Fall reparabel und auch wirtschaftlich kein Totalschaden (siehe Fotos), ich habe mich mit dem Besitzer unterhalten und er wird ihn wieder aufbauen lassen.

Der arme 02, der unfreiwillig gestaucht wurde, ist wirtschaftlicher Totalschaden, aber auch dieser soll laut Auskunft der Eigentümer wieder aufgebaut werden, da er gerade fertig restauriert war... <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer.gif alt=sauer>

Grüße
Carsten
(2002 ti)

Bavaria-Fotos

Als Antwort auf: Bilder von der Bavaria-Tour 2006 von Carsten am 03. Juli 2006 07:42:59:

Klaus, das mit den zwei Totalschäden stimmt aber so nicht. Das 1600GT Cabrio ist in jedem Fall reparabel und auch wirtschaftlich kein Totalschaden (siehe Fotos), ich habe mich mit dem Besitzer unterhalten und er wird ihn wieder aufbauen lassen.

Hallo Carsten,

ich konnte die beiden verunfallten Fahrzeuge leider (?) nicht selber in Augenschein nehmen und habe auf Ausagen anderer Teilnehmer zurückgegriffen.
Super, wenn beide wieder hergerichtet werden, das GLAS-BMW Cabrio kannte ich ja bereits samt seiner Entstehungs- und Aufbaugeschichte.

Gruß Klaus (wir hatten uns über die bei treser verlängerten 200 Typ 44 unterhalten).

Als Antwort auf: Re: Bilder von der Bavaria-Tour 2006 von Klaus am 03. Juli 2006 20:49:30:

Klaus, das mit den zwei Totalschäden stimmt aber so nicht. Das 1600GT Cabrio ist in jedem Fall reparabel und auch wirtschaftlich kein Totalschaden (siehe Fotos), ich habe mich mit dem Besitzer unterhalten und er wird ihn wieder aufbauen lassen.

Hallo Carsten,
ich konnte die beiden verunfallten Fahrzeuge leider (?) nicht selber in Augenschein nehmen und habe auf Ausagen anderer Teilnehmer zurückgegriffen.
Super, wenn beide wieder hergerichtet werden, das GLAS-BMW Cabrio kannte ich ja bereits samt seiner Entstehungs- und Aufbaugeschichte.
Gruß Klaus (wir hatten uns über die bei treser verlängerten 200 Typ 44 unterhalten).

Ach Du bist das <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/smile.gif alt=smile>
Kannst Du die Geschichte des GT-Cabrios mal kurz vorstellen? Würde mich interessieren!

Als Antwort auf: Re: Bilder von der Bavaria-Tour 2006 von Carsten am 04. Juli 2006 07:39:00:

Das war original ein Glas GT Cabrio, welches sich Berthold Grote (GLAS Club Mitglied) nach dem Muster der beiden werksmäßig gebauten BMW 1600 GT Cabrios (eines davon heute im Besitz der Mobilen Tradition) aufbauen wollte.

Da es sich sowieso um ein nicht mehr originales Fahrzeug handeln würde, wurde gleich eine Evolutionsstufe weiter geplant: GLAS gedachte für 1968 auch die Modelle 1700/1700TS sowie 1300GT und 1700GT mit der aus dem V8 bekannten De Dion Hinterachse zu verbessern. Ein Achsprototyp existierte bereits und kam bei der Übernahme durch BMW irgendwie zum GLAS-Club.

Berthold Grote ging das nicht ganz leichte Projekt schließlich an, sehr aufwändig wurde restauriert, umgebaut und für die neue Hintersführung anhand dieses Achsprototyps eine weitere nachgebaut. Was zum Schluß herauskam, kann als absolut gelungenes Unterfangen umschrieben werden.

Klaus Jansen

Als Antwort auf: Bilder von der Bavaria-Tour 2006 von Carsten am 03. Juli 2006 07:42:59:

Der arme 02, der unfreiwillig gestaucht wurde, ist wirtschaftlicher Totalschaden, aber auch dieser soll laut Auskunft der Eigentümer wieder aufgebaut werden, da er gerade fertig restauriert war...

Na, wenn der Eigentümer den Kostenvoranschlag bekommt, wird er es sich anders überlegen. Der Frontschaden (Stoßstange, Frontmaske, Haube) geht sicherlich o.k., aber hintenrum sieht der 1802 ja aus, als wäre ein Panzer durchgefahren. Mal ganz abgesehen von den Kollateralschäden wie dem Dach, das über der B-Säule eingeknickt ist ... der Fahrer des Glas hatte mehr als Glück, derart weich aufgefangen zu werden ...

Übrigens hochinteressant, so ein Auto-Forum: Hier wird lang und breit über die armen Autos diskutiert - beim Anblick des Glas-Lenkrades sollte man sich auch mal fragen, was dem Fahrer passiert ist. Sieht wirklich nicht gut aus. Beim Anblick der recht tief eingestellten 1802-Kopfstützen möchte ich mit der Halswirbelsäule des Fahrers auch nicht tauschen.

Als Antwort auf: Re: Bilder von der Bavaria-Tour 2006 von Ralf am 04. Juli 2006 12:58:15:

Der arme 02, der unfreiwillig gestaucht wurde, ist wirtschaftlicher Totalschaden, aber auch dieser soll laut Auskunft der Eigentümer wieder aufgebaut werden, da er gerade fertig restauriert war...

Na, wenn der Eigentümer den Kostenvoranschlag bekommt, wird er es sich anders überlegen. Der Frontschaden (Stoßstange, Frontmaske, Haube) geht sicherlich o.k., aber hintenrum sieht der 1802 ja aus, als wäre ein Panzer durchgefahren. Mal ganz abgesehen von den Kollateralschäden wie dem Dach, das über der B-Säule eingeknickt ist ... der Fahrer des Glas hatte mehr als Glück, derart weich aufgefangen zu werden ...
Übrigens hochinteressant, so ein Auto-Forum: Hier wird lang und breit über die armen Autos diskutiert - beim Anblick des Glas-Lenkrades sollte man sich auch mal fragen, was dem Fahrer passiert ist. Sieht wirklich nicht gut aus. Beim Anblick der recht tief eingestellten 1802-Kopfstützen möchte ich mit der Halswirbelsäule des Fahrers auch nicht tauschen.

Ein sehr wichtiger Einwand - erstaunlicherweise geht es allen Betroffenen nach eigener Aussage uneingeschränkt gut.
Der Unfall passierte ja schon zu Beginn der ersten Etappe am Donnerstag und alle Beteiligten waren bis zum Ende der Veranstaltung am Sonntag da. Habe mit allen persönlich gesprochen und sie meinten, keine Beschwerden zu haben.

Der Fahrer des BMW GT hat wirklich Glück gehabt - er ist ein älteres Semester (tippe auf >70) und war ja nicht angeschnallt. Ist wohl mehr oder weniger unter das Lenkrad getaucht. Habe ihn noch auf der Autobahnraststätte auf der Rückfahrt gesprochen und er fühlte sich gut.

Ich bin auch der Meinung, dass der 02 nicht zu retten ist, vielleicht war da der Wunsch Vater der Aussage. Man wird sehen...

Mein 02

RSS-Feed dieser Diskussion

Bilder von der Bavaria-Tour 2006 (Allgemein)

Re: Bilder von der Bavaria-Tour 2006

Re: Bilder von der Bavaria-Tour 2006

Das dritte BMW 1600 GT Cabriolet

Re: Bilder von der Bavaria-Tour 2006

Re: Bilder von der Bavaria-Tour 2006