teff, Tuesday, 29.10.2002, 14:49 (vor 8731 Tagen)
Überlege ob ich mir einen E28 525 eta kaufen soll. Der Wagen sieht super aus, ist aber Bj 84 und hat einen nachgerüsteten G kat. Angeblich darf man nicht schneller als 160 kmh fahren und muss super/ super plus tanken. Hatte mal einen eta der allerdings mit Normalbenzin zufrieden war. Diese zwei Gründe sprechen sonst gegen den Kauf. Kann mir jemand weiterhelfen?
Frank Diederichsen, Tuesday, 29.10.2002, 15:15 (vor 8731 Tagen) @ teff
Als Antwort auf: Hilfe für E28 eta von teff am 29. Oktober 2002 14:49:54:
Überlege ob ich mir einen E28 525 eta kaufen soll. Der Wagen sieht super aus, ist aber Bj 84 und hat einen nachgerüsteten G kat. Angeblich darf man nicht schneller als 160 kmh fahren und muss super/ super plus tanken. Hatte mal einen eta der allerdings mit Normalbenzin zufrieden war. Diese zwei Gründe sprechen sonst gegen den Kauf. Kann mir jemand weiterhelfen?
Hallo teff,
das mit dem Super ist wahrscheinlich wahr. Ich kann gern heute abend noch mal in meiner Betriebsanleitung oder im Werkstatthandbuch nachgucken. Warum man mit dem Auto nur 160 km/h aufgrund des nachgerüsteten Katalysators fahren darf, weiß ich nun allerdings überhaupt nicht, davon habe ich noch nie etwas gehört.
Beste grüße, Frank
Benny, Tuesday, 29.10.2002, 16:45 (vor 8731 Tagen) @ Frank Diederichsen
Als Antwort auf: Re: Hilfe für E28 eta von Frank Diederichsen am 29. Oktober 2002 15:15:51:
Überlege ob ich mir einen E28 525 eta kaufen soll. Der Wagen sieht super aus, ist aber Bj 84 und hat einen nachgerüsteten G kat. Angeblich darf man nicht schneller als 160 kmh fahren und muss super/ super plus tanken. Hatte mal einen eta der allerdings mit Normalbenzin zufrieden war. Diese zwei Gründe sprechen sonst gegen den Kauf. Kann mir jemand weiterhelfen?
Hallo teff,
das mit dem Super ist wahrscheinlich wahr. Ich kann gern heute abend noch mal in meiner Betriebsanleitung oder im Werkstatthandbuch nachgucken. Warum man mit dem Auto nur 160 km/h aufgrund des nachgerüsteten Katalysators fahren darf, weiß ich nun allerdings überhaupt nicht, davon habe ich noch nie etwas gehört.
Beste grüße, Frank
Hallo,
laut Original Handbuch braucht der Eta 98 er Benzin (verbleit), und 98er ist heute super plus. Laut BMW Händler geht aber sogar Normalbenzin.
Ich fahre dennoch super plus, da er damit 0,5 liter weiniger Sprit auf 100 km braucht.
Schneller als 160? Ab 160 steigt beim Eta der Verbrauch rapiede, vielleicht war das gemeint!?
Mfg
Benny
teff, Wednesday, 30.10.2002, 12:55 (vor 8730 Tagen) @ Frank Diederichsen
Als Antwort auf: Re: Hilfe für E28 eta von Frank Diederichsen am 29. Oktober 2002 15:15:51:
Überlege ob ich mir einen E28 525 eta kaufen soll. Der Wagen sieht super aus, ist aber Bj 84 und hat einen nachgerüsteten G kat. Angeblich darf man nicht schneller als 160 kmh fahren und muss super/ super plus tanken. Hatte mal einen eta der allerdings mit Normalbenzin zufrieden war. Diese zwei Gründe sprechen sonst gegen den Kauf. Kann mir jemand weiterhelfen?
Hallo teff,
das mit dem Super ist wahrscheinlich wahr. Ich kann gern heute abend noch mal in meiner Betriebsanleitung oder im Werkstatthandbuch nachgucken. Warum man mit dem Auto nur 160 km/h aufgrund des nachgerüsteten Katalysators fahren darf, weiß ich nun allerdings überhaupt nicht, davon habe ich noch nie etwas gehört.
Beste grüße, Frank
Also erstmal danke für eure Hilfe. Werde jetzt mal sehen ob ich einen so gut erhaltenen 87er finde. Der fährt schnell und ist mit Normalbenzin zu frieden. Würde dem 84er Schmuckstück zutrauen ein Oldie zu werden. Es wäre schade drum..
Olaf, Tuesday, 29.10.2002, 18:38 (vor 8731 Tagen) @ teff
Als Antwort auf: Hilfe für E28 eta von teff am 29. Oktober 2002 14:49:54:
Also, wenn hier jeder seine Meinung schreibt, dann darf ich es auch !
Wenn es ein nachgerüsteter G-Kat ist, dann war es vorher also ein Eta ohne Kat und der war höher verdichtet als jener/welcher mit orginalem G-Kat (11,0!).
Hatte dadurch sogar 10 Nm und 4 PS mehr !! (Nur für jene die immer noch auf der Suche nach mehr Leistung beim Eta sind ! ) Ermöglich wurde jenes nur durch eine andere Kolbenform ! (G-kat hatte Muldenkolben )
Also, ich geh mal davon aus, das nur der Kat nachgerüstet worden ist und nicht ein Motortausch erfolgte, es also immer noch der höher verdichtete Motor ist und jener braucht nunmal mindesten 98 Oktan, was heute dem Super plus entspricht, also würde ich jenes auch tanken bei diesem Eta.
Im übrigen finde ich die normal bleifrei Angabe für die orginalen Etas mit Kat auch etwas gewagt. Die Etas, die ich bisher gehört habe, hatten alle im mittleren Drehzahlbereicht geklingelt. Mit Super taten sie es nicht mehr, also haben sie dann mindestens dieses auch bekommen.
Tja und zu den höchstens 160km/h fällt mir keine Erklärung ein. Ergibt für mich keinen Sinn. Vielleicht ein Ergegnis einer "stillen Post" !
Mein Rat ! Wenn Du ihn kaufst, tanke mindesten super Plus (oder Optimax) und fahre Deine 185/190 km/h die er hergibt und mach Dir über den Rest keine Gedanken.
Tschaui
Witti, Wednesday, 30.10.2002, 09:07 (vor 8730 Tagen) @ teff
Als Antwort auf: Hilfe für E28 eta von teff am 29. Oktober 2002 14:49:54:
Hi Schnucki,
da muß ich mich doch wieder outen <img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/zwinker.gif alt=zwinker>
nochmal schriftlich auf diesem Wege:
Ich an Deiner Stelle würde folgende Alternativen vorziehen:
*warten auf einen genauso gut erhaltenen '87er ETA
*warten auf einen genauso gut erhaltenen E30-ETA (natürlich 4-türig!)<img src=http://bilder.parsimony.net/smilies/sauer-rot.gif alt=sauer-rot>
*warten auf die nächste Erhöhung nach BAFÖG (ggf. auch lange *g*)<img src=http://www.need4speed.at//ubb6/graemlins/drink.gif alt=drink>
*dem Forum von der wahrscheinlich platten Gonokockenwelle des '84ers erzählen
*warten, bis dein Paps den E34 zum Familienpreis abgibt <img src=http://www.clicksmilies.net/sammlung/grinser/grinser006.gif alt=fettgrins>