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auto des jahres 1982 (Allgemein)

525Rainer, Tuesday, 29.10.2002, 19:25 (vor 8731 Tagen)

servus..

in der aktuellen motor klassik kann man die klassiker der zukunft wählen.. die haben da ein reprint des auto des jahres 1982 wettbewerbs von 1982 reingesetz. da sind 2 e28 dabei..

wenn sonst noch jemand mitmacht, dann bitte die favouriten hier reinschreiben.. ich wähle nicht das auto wo ich meine dass sie die klassikergemeinde mal favoruisieren könnten, sondern die autos die ich selbst am coolsten finde.. ansonsten wär die wahl ja witzlos weil die meisten autos ja eh schon so offensichtlich als klassiker gepuscht werden (audi quattro, golf 1 gti usw)

meine top 3 derzeit je sparte sind (bin noch schwer am überdenken)

kleinwagen bis 1100 cm³

1. renault 4
2. renault 5
3. peugeot 104

die beste limo bis 1600 cm³

1. alfasud 1,5ti
2. fiat ritmo
3. bmw 316

die beste limo bis 2500 cm³

1. Saab 900 turbo
2. Citroen CX Gti
3. Peugeot 505

die beste limo über 2500 cm³

1. bmw 528i
2. rover 3600
3. bmw 745 i

der beste sportwagen bis 2000 cm³

1. lancia montecarlo
2. talbot murena
3. alfa romeo GTV

der beste sportwagen über 2000 cm³

1. Lamborghini countach S
2. Lotus Esprit
3. Porsche 928S


ich hoffe auf deine teilnahme, CARSTEN! (hast du gesehn? fiat ritmo.. hehe


Re: auto des jahres 1982

MP, Friday, 01.11.2002, 16:28 (vor 8728 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: auto des jahres 1982 von 525Rainer am 29. Oktober 2002 19:25:40:


in der aktuellen motor klassik kann man die klassiker der zukunft wählen.. die haben da ein reprint des auto des jahres 1982 wettbewerbs von 1982 reingesetz. da sind 2 e28 dabei..
wenn sonst noch jemand mitmacht, dann bitte die favouriten hier reinschreiben.. ich wähle nicht das auto wo ich meine dass sie die klassikergemeinde mal favoruisieren könnten, sondern die autos die ich selbst am coolsten finde.. ansonsten wär die wahl ja witzlos weil die meisten autos ja eh schon so offensichtlich als klassiker gepuscht werden (audi quattro, golf 1 gti usw)

Ganz meine Meinung. Dies ist auch mein Kriterium.

meine top 3 derzeit je sparte sind (bin noch schwer am überdenken)
Mein Ergebnis steht, wobei ich die einzelnen Placierungen innerhalb der Top3 schwer bewerten kann.

kleinwagen bis 1100 cm³
1. Fiat Panda
2. Citroen 2CV
3. Renault 4


die beste limo bis 1600 cm³
1. Audi 80
2. Alfa Romeo Giulietta
3. Toyota Corolla

die beste limo bis 2500 cm³
1. Citroen CX GTi
2. Peugeot 505
3. Lancia Gamma

(Hier fehlen Fiat 131 u/oder 132)

die beste limo über 2500 cm³
1. bmw 528i
2. rover 3500
3. Volvo 264

der beste sportwagen bis 2000 cm³
1. Fiat X1/9
2. Lancia Montecarlo
3. alfa romeo GTV

der beste sportwagen über 2000 cm³
1. Lamborghini Countach S (keine Frage)
2. Aston Martin Vantage
3. Ford Capri Turbo

ich hoffe auf deine teilnahme, CARSTEN! (hast du gesehn? fiat ritmo.. hehe

Natürlich mache ich mit !! Ritmo habe ich gesehen, doch leider wäre er nur Platz 4 bei mir. Im Zweifel entschied ich mich für die unterbewerteten Modelle, zB Volvo, BMW oder Rover statt Astin Martin Lagonda oder Jaguar XJ12...

Ich hatte es leicht, erst vor kurzem die originale Wahl von 1982 bestritten. Ich wette, das Ergebnis unterscheidet sich nicht sehr von damals bei den Lesern der Motor Klassik. Ich freu mich schon so auf den inkafarbenen 2002 ;o)

Gruß,

Carsten


Re: auto des jahres 1982

525Rainer, Sunday, 03.11.2002, 13:20 (vor 8726 Tagen) @ MP


Als Antwort auf: Re: auto des jahres 1982 von MP am 01. November 2002 16:28:33:

Ganz meine Meinung. Dies ist auch mein Kriterium.

Carsten, du weisst mich trotzdem das ich schon die komischsten sachen von dir gelesen habe immer wieder zu überraschen!! FIAT PANDA! geht die liebe zu fiat schon so weit? ich schenk dir zu weihnachten einen ganz späten Seat Marabella in türkis :-)

Mein Ergebnis steht, wobei ich die einzelnen Placierungen innerhalb der Top3 schwer bewerten kann.
kleinwagen bis 1100 cm³
1. Fiat Panda
2. Citroen 2CV
3. Renault 4

Kopfschüttel! :-) .. die ente ist mir zu kultig. da ist mir der renault 4 deutlich lieber.. ich mag ihn von der form her besonders gerne.


die beste limo bis 1600 cm³
1. Audi 80
2. Alfa Romeo Giulietta
3. Toyota Corolla

diesen audi mag ich am wenigsten. der alfa ist ok.. in meine wahl wäre noch der lancer gekommen wenn mir japaner taugen würden. noch eher als der accord und noch eher als der corolla. den lancer kenn ich noch von früher her sehr gut weil bei uns im dorf ein mitshubishi händler ist.

die beste limo bis 2500 cm³
1. Citroen CX GTi
2. Peugeot 505
3. Lancia Gamma

natürlich, der CX ist klasse.. die front des 505 ist unübertrefflich im design. ein saab 99 wär mir auch lieber als der 900erter aber ich find ihn dennoch cool. nur leider frontantrieb.

(Hier fehlen Fiat 131 u/oder 132)

komisch oder? :-)
mir fehlt der opel commodore coupe. (schaut fast genauso aus wie der record) wir hatten den mal mit vinyldach in bronze. ich hab bis jetzt kein solches auto mehr gesehn. hatte 115PS oder so. ist saulang her und danach hatten wir den w123 240D

die beste limo über 2500 cm³
1. bmw 528i
2. rover 3500
3. Volvo 264

mit der reihenfolge bin ich zufrieden.

der beste sportwagen bis 2000 cm³
1. Fiat X1/9
2. Lancia Montecarlo
3. alfa romeo GTV

und wieder einmal fiat.. ne, der taugt mir überhaupt nicht. ausser konkurrenz lief bei mir der porsche 924. obwohl mir der zu brav und alltagstauglich ist.

der beste sportwagen über 2000 cm³
1. Lamborghini Countach S (keine Frage)
2. Aston Martin Vantage
3. Ford Capri Turbo

der aston sieht auf dem foto aus wie ein muscle car aus usa. engländer sind nicht so mein ding.(ausser lotus und den maserati-rover) den jaguar XJ-S find ich den schönsten jaguar. mit den anderen kann er trotzdem schlecht mithalten.

Ritmo habe ich gesehen, doch leider wäre er nur Platz 4 bei mir. Im Zweifel entschied ich mich für die unterbewerteten Modelle, zB Volvo, BMW oder Rover statt Astin Martin Lagonda oder Jaguar XJ12...

den astin lagonda hatte ich damals in einem spielkartenquartett komplett abgebildet und ich wunderte mich damals schonwas das für ein komisch geformtes auto sein soll.

Ich hatte es leicht, erst vor kurzem die originale Wahl von 1982 bestritten. Ich wette, das Ergebnis unterscheidet sich nicht sehr von damals bei den Lesern der Motor Klassik. Ich freu mich schon so auf den inkafarbenen 2002 ;o)

wär cooler wenn man sich als gewinn eines von den autos in der ersten reihe aussuchen könnte :-) ein 02 hat doch überhaupt nix damit zu tun..
wie ging die wahl 1982 aus? (wenn du mal zeit hast)

servus "535Rainer" (hüstel, hüstel)

Gruß,
Carsten

Re: auto des jahres 1982

MP, Sunday, 03.11.2002, 17:50 (vor 8726 Tagen) @ 525Rainer


Als Antwort auf: Re: auto des jahres 1982 von 525Rainer am 03. November 2002 13:20:20:


Carsten, du weisst mich trotzdem das ich schon die komischsten sachen von dir gelesen habe immer wieder zu überraschen!! FIAT PANDA! geht die liebe zu fiat schon so weit? ich schenk dir zu weihnachten einen ganz späten Seat Marabella in türkis :-)
Aber nur mit frischem TÜV. Die Lizenzbauten mag ich nicht.

Mein Ergebnis steht, wobei ich die einzelnen Placierungen innerhalb der Top3 schwer bewerten kann.
kleinwagen bis 1100 cm³
1. Fiat Panda
2. Citroen 2CV
3. Renault 4

Kopfschüttel! :-)
Naja, Deinen Peugeot 104 kann ich auch nicht so nachvollziehen. Der Panda hatte ein tolles Konzept im Sinne eines R4 u wird völlig unterbewertet. Mit 45 PS macht er auch richtig Spaß. Mit Allrad sicher auch..
.. die ente ist mir zu kultig. da ist mir der renault 4 deutlich lieber.. ich mag ihn von der form her besonders gerne.
Da schätze ich die Form der Ente mehr. Der R4 ist aber einfach ne tolle Idee gewesen.


die beste limo bis 1600 cm³
1. Audi 80
2. Alfa Romeo Giulietta
3. Toyota Corolla

diesen audi mag ich am wenigsten.
Meine Eltern hatten drei, allein 2 in dieser abgebildeten Bauform, die ich immer noch als sehr schön empfinde.
der alfa ist ok.. in meine wahl wäre noch der lancer gekommen wenn mir japaner taugen würden. noch eher als der accord und noch eher als der corolla. den lancer kenn ich noch von früher her sehr gut weil bei uns im dorf ein mitshubishi händler ist.
Der Lancer ist auch klasse, besonders der 2000 Turbo, ein Nachbar hatte den mal in einer martialischen 1600er Ausführung von ralli art, aber der Corolla hatte so schon 110PS u Heckantrieb, zudem sieht er noch so schön skurril aus. Der Alfasud, den Du gewählt hast, ist für mich der Niedergang der großen Marke Alfa Romeo. Der Ritmo ist schon toll, weil er auch so lustig aussieht, zumindest die frühen Versionen, besonders Cabrio u 105 TC u 130 Abarth....

die beste limo bis 2500 cm³
1. Citroen CX GTi
2. Peugeot 505
3. Lancia Gamma

natürlich, der CX ist klasse..
Jepp, einer meiner All Time Favs. die front des 505 ist unübertrefflich im design.
Stimmt, ein schönes Auto, besonders die Front.
ein saab 99 wär mir auch lieber als der 900erter aber ich find ihn dennoch cool. nur leider frontantrieb.
Stimmt. Der Saab ist ganz klasse, aber im Gegensatz zum Lancia zu gutaussehend, zu gewöhnlich, kein Sechszylinder, schon zu arriviert.
mir fehlt der opel commodore coupe. (schaut fast genauso aus wie der record) wir hatten den mal mit vinyldach in bronze. ich hab bis jetzt kein solches auto mehr gesehn. hatte 115PS oder so. ist saulang her und danach hatten wir den w123 240D

So einen Commodore hatte ein Onkel von mir mal als Dienstwagen. Mit 2.5 l Sechser mit einer klasse Automatik. U viel viel Velour.... :o)

die beste limo über 2500 cm³
1. bmw 528i
2. rover 3500
3. Volvo 264

mit der reihenfolge bin ich zufrieden.
Das freut mich. :o) Der BMW war schon ein Sonderding damals, eine Luxuslimo mit Turbo. „Ein Auto dieser Art würde bei Daimler Benz niemals in Serie gehen“ schrieb W Oswald noch. Soso, eine 600er S Klasse kommt ja nun auch nicht mehr ohne Aufladung aus....

der beste sportwagen bis 2000 cm³
1. Fiat X1/9
2. Lancia Montecarlo
3. alfa romeo GTV

und wieder einmal fiat.. ne, der taugt mir überhaupt nicht. ausser konkurrenz lief bei mir der porsche 924. obwohl mir der zu brav und alltagstauglich ist.
Der von Dir gewählte Talbot ist cool, den hätte ich fast vor den Alfa gesetzt, aber alle Fiat Marken in einer Wahl hat doch auch was.... :o), der X1/9 ist sooo geil. Fahren u mir zustimmen ! ;o)
Ja, der Porsche ist ein Teutone.....

der beste sportwagen über 2000 cm³
1. Lamborghini Countach S (keine Frage)
2. Aston Martin Vantage
3. Ford Capri Turbo

der aston sieht auf dem foto aus wie ein muscle car aus usa. engländer sind nicht so mein ding.(ausser lotus und den maserati-rover)
Maserati- Rover ?
Der Aston in den normalen Versionen ist mir auch lieber als der Vantage, der hat zu wenig Understatement. Doch, es gibt ganz tolle Engländer.
den jaguar XJ-S find ich den schönsten jaguar. mit den anderen kann er trotzdem schlecht mithalten.
So einen ziehe ich hier in der Stadt immer ab, scheint ein schlappes, kleineres Expl zu sein.
Jenseits solcher pubertären Dinge ist auch der XJ-S toll, aber halt „nur“ ein Coupe.

den astin lagonda hatte ich damals in einem spielkartenquartett komplett abgebildet und ich wunderte mich damals schonwas das für ein komisch geformtes auto sein soll.
Ja, ich mich auch, war aber schon immer fasziniert.

Übrigens, den Peugeot 604 habe ich auch noch schwer vermisst.

Ich hatte es leicht, erst vor kurzem die originale Wahl von 1982 bestritten. Ich wette, das Ergebnis unterscheidet sich nicht sehr von damals bei den Lesern der Motor Klassik. Ich freu mich schon so auf den inkafarbenen 2002 ;o)

wär cooler wenn man sich als gewinn eines von den autos in der ersten reihe aussuchen könnte :-) ein 02 hat doch überhaupt nix damit zu tun..
Aber ein 2002 ist doch das Auto des Jahres....
Ja, der damalige Gewinner der Kategorie Limo über 2500ccm wäre gut. Mit Wurmkat D4.

wie ging die wahl 1982 aus? (wenn du mal zeit hast)
Habe ich fast eben erst weggelegt:
Klein wagen:
1. Golf R5
2. Kadett Mazda 323
3. Polo Fiat Panda
4. Fiesta Citroen Visa
5. R5 2CV
Bis 1600ccm:
1. Golf GTI Giulietta
2. Audi 80 Alfasud
3. Ford Escort XR3i Ritmo
4. BMW 316 Honda Accord
5. Opel Ascona Toyota Corolla

Bis 2500ccm:
1. BMW 323i 900 Turbo
2. 525i CX GTi
3. 230E Alfa Romeo 6
4. Audi 200 5T Lancia Gamma
5. Saa 900 Turbo Peugeot 505

über 2500ccm:

1. MB 500 SEL RR Silver Spirit
2. BMW 745i XJ 12
3. Jag XJ 12 Lagonda
4. BMW 528i RR Camargue (übrigens ein Coupe)
5. MB 280E Rover 3500

Sportwagen bis 2000ccm:
1. 924 Turbo Lancia Montecarlo
2. Scirocco GTV
3. Morgan 4/4 R5 Turbo
4. R5 Turbo Morgan 4/4
5. AR GTV Renault Fuego

Hier verstehe ich die Placierungen nicht ganz. Wenn bei der Gesamtwahl der Klasse der Morgan der beste Ausländer ist, wo kommt dann der Lancia Montecarlo her?

Sportwagen über 2500ccm:
1. 911 Turbo Countach
2. Audi Quattro Ferrari 512 Bbi
3. MB 500 SL Aston Martin Vantage
4. Lambo Countach Jag XJ-S
5. Porsche 928S AR GTV 6

Die Leserbriefe danach sind noch besser: Tenor: Eine tolle Wählerschaft habe die ams da herangezogen, weil zB der MB 500 SEL 65,8 % der Stimmen seiner Klasse auf sich vereinte.... :o)

servus "535Rainer" (hüstel, hüstel)
Mach erst mal. Wobei ich da gar keinen Zweifel habe......
Bis denn,

Carsten

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