Tank einbauen (Allgemein)

Hallo Leute,

da mein Tank nicht mehr die volle Kapazität aufnehmen kann, werde ich Ihn wohl oder übel tauschen müssen. (Kann nur noch ca. 40 Liter tanken, alles was mehr ist, fängt er zu tropfen an)

Hat jemand Erfahrung damit? Was muss ich beachten beim Tausch? Kann ich das überhaupt ohne Hebebühne und Grube selbst machen? Wenn nicht, was kostet es beim Freundlichen BMW Händler? Ach ja, ich brauch ja dann auch noch nen Tank. Empfiehlt es sich einen neuen zu kaufen, oder geht auch ein Gebrauchter?
Was kostet der Neue?

Fragen über Frage. Aber ich bin mir sicher, wenn mir jemand helfen kann, dann hier.

Chris

Als Antwort auf: Tank einbauen von Chris535i am 07. Juli 2006 09:44:37:

Hat jemand Erfahrung damit? Was muss ich beachten beim Tausch? Kann ich das
überhaupt ohne Hebebühne und Grube selbst machen? Wenn nicht, was kostet es beim
Freundlichen BMW Händler? Ach ja, ich brauch ja dann auch noch nen Tank.
Empfiehlt es sich einen neuen zu kaufen, oder geht auch ein Gebrauchter?
Was kostet der Neue?

Beim Ausbauen reißt gern die Schraube am Stutzen ab. Der Stumpf bleibt
dann in der Einschweißmutter stecken, und das kann ein gewisses Problem
werden. Wenn du das Ding ein paar Tage lang in Kriechöl einweichst, hast
du vielleicht Glück.

Wenn du das Auto hinten schon hochbockst, könnte das Ganze auch ohne Bühne
oder Grube gehen. Ich hatte eine Grube und habe sie natürlich genommen.

Neu hat der Tank vor Jahren mal um die 400 DM gekostet. Die gebrauchten
haben fast alle den Nachteil, ebenfalls durchgerostet zu sein. Vor ein
paar Tagen hat hier jemand einen Tank aus einem Schlachtauto angeboten.
Der Wagen steht in Grimma bei Leipzig, und der Tank machte einen guten
Eindruck, als ich das Auto vor ein paar Wochen angesehen habe. Das liegt allerdings daran, dass das er vor kurzer Zeit ersetzt wurde.
Das Auto war in den Teileangeboten der IG und auch hier im Forum
annonciert.

N.

Als Antwort auf: Tank einbauen von Chris535i am 07. Juli 2006 09:44:37:

Moin Chris,

wie Nico sagte: die Schrauben einsprühen. Alle!
Und einwirken lassen.
Sind vier oder fünf Stück.
Ich hatte damals auch den Auspuff abbauen müssen, bin mir nicht mehr sicher, aber ohne geht es glaube ich nicht.
Wenn man also schon mit Caramba operiert, dann auch gleich die Schrauben der Abgasanlage ordentlich einsprühen.

Beste Grüße,

Burkhard

PS: und den Tank vorher leerfahren - viel Spaß dabei!

Als Antwort auf: Tank einbauen von Chris535i am 07. Juli 2006 09:44:37:

Hallo Leute,
da mein Tank nicht mehr die volle Kapazität aufnehmen kann, werde ich Ihn wohl oder übel tauschen müssen. (Kann nur noch ca. 40 Liter tanken, alles was mehr ist, fängt er zu tropfen an)
Hat jemand Erfahrung damit? Was muss ich beachten beim Tausch? Kann ich das überhaupt ohne Hebebühne und Grube selbst machen? Wenn nicht, was kostet es beim Freundlichen BMW Händler? Ach ja, ich brauch ja dann auch noch nen Tank. Empfiehlt es sich einen neuen zu kaufen, oder geht auch ein Gebrauchter?
Was kostet der Neue?
Fragen über Frage. Aber ich bin mir sicher, wenn mir jemand helfen kann, dann hier.
Chris

Servus,

habe mir bis vor kurzem einen 535i restauriert und auch einen neuen Tank eingebaut, der kostet aktuell neu bei BMW 180,49 Euros. Einbau eigentlich kein Problem, aber mit einer Hebebühne gehts halt erheblich leichter von der Hand. Ausserdem rate ich dann auch gleich alle Benzin-Schläuche zu tauschen...

Vor ein paar Jahren habe ich bei meinem eta auch einen neuen Tank eingebaut, nachdem ich einen noch o.k. aussehenden Gebrauchten einbaute, der wie sich aber nach der ersten Tankfüllung auch als undicht an der immer typischen stelle (am stutzen) heraus stellte. Also glaub mir, gleich ein neuer ist auf alle fälle sein Geld wert und du weist was du hast - für mich jedenfalls! Und der Auspuff muss raus.

Bayrische Grüsse - E28-Stefan

Als Antwort auf: Re: Tank einbauen von Nico Hoffmann am 07. Juli 2006 11:27:33:

also wenn dein Auto nicht mehr viel Wert ist, dann kannst du den Tank auch flicken (Perfektionisten bitte nicht aufregen). Das hab ich gemacht und hält bislang erstaunlich gut. Hab den Tank mit ner Flex und Drahtbürste entrostet, entfettet und dann schön dick Glasfasermatten und Polyirgendwas-Harz über die porösen Stellen gegeben. Weiß jetzt nimmer wie das genau heißt, kann ja mal nachschauen, falls Interesse besteht. Hat mich vielleicht 10,-- gekostet. Das Zeug ist jedenfalls absolut benzinresistent.