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Re: Super Plus beim 520i E28 mit nachg. G-kat ???? (Allgemein)

Nico Hoffmann, Thursday, 31.10.2002, 16:20 (vor 8729 Tagen) @ MArtin


Als Antwort auf: Re: Super Plus beim 520i E28 mit nachg. G-kat ???? von MArtin am 31. Oktober 2002 14:12:38:

wieso Super ? was isses den für ein Baujahr ? ab 85 kannste Benzin bleifrei
fahren

Ganz ein fach, weil man damals noch verbleites Benzin gefahren hat!
Schon vergessen, oder bise noch nicht so alt???

1985 gab es Bleifrei-Tankstellen in der BRD, und spätestens 1986 gab
es die auch wirklich flächendeckend.
Schließlich gab es auch schon Katalysator-Fahrzeuge, und die
mußten ja Bleifrei.
N.

Darum geht es hier gar nicht! BMW hat 85 garatiert keine Autos für bleifreies
Benzin gebaut, nur weil es ein paar bleifreitankstellen gab!!
Die Autos wurden für Verbeit gebaut also hat man damals auch verbleit getankt,
ein paar dämliche bleifreitanken hin und her!
Und deshalb braucht er jezz immernoch super plus!

Das ist schlich falsch.

Ich fahre einen 525eta mit Werkskat. Erstzulassung im Mai 85.
Der Wagen braucht Normalbenzin. Damals bekam man für solche Autos
eine befristete Steuerbefreiung.
Außer dem 525e gab es noch den 535i mit Kat ab Werk. Der 520i mit
Kat wurde später nachgeschoben.

Katalysatorautos hatten zu dieser Zeit sogut wie alle nennenswerten
Automobilhersteller im Programm. Nämlich für den amerikanischen Markt.

Es ist richtig, dass es den 525e auch ohne Kat gab. Diese Motoren
waren m.W. auf Super ausgelegt. Aber 1985 (vermutlich spätestens
ab 9/84) konnte man in Deutschland ganz regulär einen Katalysator-BMW
kaufen. Die Masse hat das damals noch nicht gemacht, aber gegeben
hat es das.

N.



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